การแก้ไขและข้อเสนอแนะของคณะกรรมาธิการยุโรปเกี่ยวกับการต่อสู้กับการประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) ถือเป็นภารกิจเร่งด่วนสำหรับทุกระดับ ทุกภาคส่วน ทุกหน่วยงาน และทุกพื้นที่ที่มีทะเล นี่เป็นเนื้อหาที่กองกำลังรักษาชายแดนจังหวัดThanh Hoa ให้ความสำคัญอย่างยิ่งและดำเนินการอย่างมุ่งมั่น โดยมีวิธีแก้ปัญหาที่สอดคล้องและมีประสิทธิภาพมากมาย
กองบังคับการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดได้เพิ่มกำลังทหารกองบัญชาการและหน่วยภูเขาให้กับหน่วยชายฝั่งทะเลและสถานีควบคุมชายแดนเพื่อปฏิบัติภารกิจในการปราบปรามการทำประมง IUU; สถานีชายแดนชายฝั่งทะเลใช้เรือไม้ 5 ลำ และเรือตรวจการณ์ 14 ลำ เพื่อควบคุมและจัดการเรือที่เข้า-ออกปากแม่น้ำ ลำธาร ชายหาด และในทะเลอย่างเคร่งครัด ในฝูงบิน 2 มีการใช้เรือ 5 ลำและเรือเล็ก 4 ลำในการลาดตระเวนและควบคุมชายฝั่งเป็นประจำ ประสานงานกับหน่วยงานที่มีหน้าที่ลาดตระเวน ควบคุม และบริหารจัดการเรือประมงในทะเลอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันและจัดการกับเรือประมงที่ฝ่าฝืน IUU อย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนจะทำหน้าที่โฆษณาชวนเชื่อ ทั้งก่อน ระหว่าง และหลังจากชาวประมงออกจากท่าเรือไปทำประมง เนื้อหาการโฆษณาชวนเชื่อมีความหลากหลายมาก เช่น การพบปะพูดคุย การแจกแผ่นพับ การแจกธงชาติที่มีความหมายศักดิ์สิทธิ์ การปลุกความภาคภูมิใจและความนับถือตนเองในชาติ การกระตุ้นให้ชาวประมงดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ทางยุทธศาสตร์และเป้าหมายร่วมกันของทั้งชาติ
กองรักษาชายแดนไม่เพียงแต่ทำหน้าที่โฆษณาชวนเชื่อและให้ความรู้เท่านั้น แต่ยังดำเนินการใช้มาตรการปกป้องชายแดนอย่างครอบคลุมอีกด้วย ประสานงานกับกองกำลังปฏิบัติงานอย่างแข็งขันเพื่อรับทราบสถานการณ์ ทำหน้าที่สืบสวนพื้นฐาน การจำแนกประเภท บันทึกสถิติ เฝ้าระวังและตรวจสอบเรือที่มีความเสี่ยงสูงที่จะละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มีมาตรการป้องกันและจัดการอย่างทันท่วงที เพื่อแก้ไขปัญหาการบริหารจัดการพื้นที่ทะเลขนาดใหญ่ที่มีช่องแคบ ลำธาร และท่าเทียบเรือจำนวนมาก ซึ่งเรือสามารถผ่านและทอดสมอได้อย่างเสรีจนยากต่อการควบคุม กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดจึงมุ่งเน้นการปรับปรุงคุณภาพการบริหารจัดการ ตรวจตรา ควบคุม และปราบปรามการฝ่าฝืนกฎหมายในทะเล ยึดถือและปฏิบัติตามข้อบังคับหมายเลข 4968/QyĐ-BĐBP ลงวันที่ 2 ธันวาคม 2564 ของกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนว่าด้วยงานลาดตระเวนทางทะเลของสถานีชายแดนในทะเลและเกาะต่างๆ อย่างเคร่งครัด ตามข้อบังคับที่ 3256/QyĐ-BĐBP ลงวันที่ 8 สิงหาคม 2565 ของกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดน ว่าด้วยขอบเขต ภารกิจ และการปฏิบัติการควบคุมชายแดนของสถานีตำรวจตระเวนชายแดนบนเส้นทางทะเลและเกาะ ตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดดำเนินการทบทวน เสริมแผน และเสริมกำลังทีมลาดตระเวนและควบคุมเคลื่อนที่อย่างจริงจัง
กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดได้ประสานงานกับกองบัญชาการตำรวจชายฝั่งภาคที่ 1 เพื่อร่วมลาดตระเวนในน่านน้ำติดแนวแบ่งเขตอ่าวตังเกี๋ยระหว่างเวียดนามและจีน ในปี 2567 กองบังคับการตำรวจตระเวนชายแดนจะจัดลาดตระเวนและควบคุมสถานการณ์ในแม่น้ำ ทะเล ปากแม่น้ำ และชายหาด จำนวน 568 ครั้ง/มีเจ้าหน้าที่และทหารเข้าร่วม 2,688 นาย ตรวจพบและดำเนินการตามกฎหมาย 112 กรณี/140 คัน ที่ทำผิดกฎหมายในภาคประมง เตือนสติ และห้ามไม่ให้ยานพาหนะจำนวน 57 คันออกจากท่าเรือโดยไม่มีเอกสารและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่เพียงพอ สำหรับยานพาหนะที่ไม่ตรงตามเงื่อนไข เจ้าหน้าที่ตำรวจตระเวนชายแดนจะเพิ่มกำลังทหารไว้ประจำบริเวณปากแม่น้ำทุกแห่ง โดยไม่มีจุดควบคุม และจะจัดตั้งด่านควบคุมบริเวณปากแม่น้ำ ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตรวจสอบและออกใบอนุญาตให้เรือประมงในพื้นที่อย่างครบถ้วนสมบูรณ์; เสริมสร้างการบริหารจัดการกองเรือ จัดระเบียบการลาดตระเวน การตรวจสอบ ติดตามการดำเนินงานของเรือประมงอย่างใกล้ชิด ตรวจจับและจัดการกับการละเมิดอย่างทันท่วงที สำหรับยานพาหนะที่ไม่ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายโดยเจตนา เราจะดำเนินการบังคับใช้อย่างเด็ดขาดและนำเรือเข้าฝั่งเพื่อปิดผนึกและป้องกันไม่ให้เรือแล่นได้ จำแนกและจัดโปรไฟล์กรณีในกลุ่ม “เสี่ยงสูง” สำหรับการละเมิด IUU แลกเปลี่ยน แจ้งเตือน และประสานงานกับหน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องอย่างทันท่วงที ในกรณีที่เรือประมงละเมิดกฎหมาย เพื่อตรวจติดตาม ดูแล และดำเนินมาตรการป้องกันโดยเร็ว โดยเน้นที่อำเภอเมืองซัมซอน กวางเซือง และฮวงฮัว ซึ่งเป็นท้องถิ่นที่มีเรือประมงจำนวนมากแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลในอ่าวตังเกี๋ย
โดยปฏิบัติตามคำสั่งของกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดอย่างเคร่งครัด โดยผ่านการทำงานระดับมืออาชีพ ด่านตรวจชายแดนได้ส่งเสริมการดำเนินกิจกรรมของกลุ่มเรือปลอดภัยและท่าเรือที่บริหารจัดการเองอย่างมีประสิทธิผล ประสานงานในการตรวจสอบจำนวนเรือประมงที่จดทะเบียนและแรงงาน โดยป้องกันไม่ให้องค์กรและบุคคลที่มีป้ายจัดตั้งเรือประมงเข้าแสวงหาประโยชน์ในน่านน้ำต่างประเทศได้ทันที ด้วยเหตุนี้ การบริหารจัดการและควบคุมเรือประมง โดยเฉพาะเรือประมงสามลำ ทำให้มีการติดตาม ควบคุม และกำกับดูแลกิจกรรมของเรือประมงในทะเลอย่างใกล้ชิด ส่งผลให้ชาวประมงส่วนใหญ่มีความตระหนักถึงการปฏิบัติตามกฎหมายในกระบวนการแสวงหาผลประโยชน์จากอาหารทะเลมากขึ้น จำนวนการละเมิดกฎของเรือประมงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งในแง่จำนวนเหตุการณ์และจำนวนเรือที่ละเมิด ส่งผลให้มีการรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ทะเลที่ได้รับการจัดการ
บทความและภาพ : ตวน ควาย
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/no-luc-ngan-chan-khai-thac-iuu-234663.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)