กรณีต้องลดความเร็วขณะร่วมจราจรตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ตามข้อเสนอของกระทรวงคมนาคม

เพื่อกำหนดบทบัญญัติในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2567 และพระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางบก พ.ศ. 2567 กระทรวงคมนาคม จึงได้ออกร่างหนังสือเวียนฉบับใหม่แทนหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT

ประเด็นที่น่าสนใจประการหนึ่งของร่างฉบับนี้ คือ การกำหนดกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนถึง 13 กรณีที่ผู้ขับขี่ต้องลดความเร็วขณะอยู่ในเส้นทางจราจร เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับทุกคนบนท้องถนน

เสนอ 13 กรณีลดความเร็วขณะร่วมจราจร ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป

มาตรา 5 ของร่างหนังสือเวียนยังได้เสนอให้ควบคุมกรณีลดความเร็วขณะเข้าร่วมการจราจร 13 กรณีตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ดังต่อไปนี้

ในสถานที่ที่มีทางม้าลายหรือป้ายจราจร หรือที่คนเดินถนนหรือรถเข็นคนพิการข้ามถนน ทั้งนี้ เพื่อเป็นการปกป้องความปลอดภัยของคนเดินถนน โดยเฉพาะกลุ่มคนที่เปราะบาง เช่น คนพิการ

เมื่อมีสัญญาณเตือนอันตรายหรือสิ่งกีดขวางบนท้องถนน พื้นที่เหล่านี้มีความเสี่ยงสูง ทำให้ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังและลดความเร็วลงเพื่อความปลอดภัย

เมื่อการเปลี่ยนทิศทางหรือทัศนวิสัยจำกัด การชะลอความเร็วจะทำให้ผู้ขับขี่มีเวลาเพียงพอในการสังเกตและตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด

บริเวณทางแยกกับถนนอื่นๆ ทางรถไฟ ถนนแคบ วงเวียน ถนนคดเคี้ยว ทางผ่านภูเขาที่ลาดชัน ช่วงถนนเหล่านี้มักมีความเสี่ยงมากมาย ซึ่งผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น

เมื่อผ่านสะพาน ท่อระบายน้ำแคบ ทางระบายน้ำ อุโมงค์ และทางลอดใต้ถนน ภูมิประเทศที่ซับซ้อนและพื้นที่จำกัดในบริเวณเหล่านี้ทำให้ผู้ขับขี่ต้องลดความเร็วลงเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

บริเวณใกล้โรงเรียน โรงพยาบาล สถานีขนส่ง โครงการสาธารณะที่มีผู้คนพลุกพล่าน พื้นที่อยู่อาศัยที่มีผู้คนพลุกพล่าน ตลาด หรือพื้นที่ก่อสร้าง สถานที่เกิดอุบัติเหตุ เป็นสถานที่ที่มักมีคนผ่านไปมาเป็นจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องลดความเร็วลงเพื่อความปลอดภัยของทุกคนรอบข้าง

เมื่อมีสัตว์อยู่บนท้องถนนหรือกินหญ้าอยู่ข้างถนน: สัตว์อาจเคลื่อนไหวเข้ามาบนถนนโดยไม่คาดคิด การลดความเร็วจะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการชนที่ไม่พึงประสงค์ได้

หลีกเลี่ยงยานพาหนะที่วิ่งสวนทางมา หรือเมื่ออนุญาตให้ยานพาหนะที่ตามหลังมาแซง เมื่อมีสัญญาณเลี้ยวหรือสัญญาณฉุกเฉินจากรถคันอื่น สถานการณ์นี้จำเป็นต้องให้ทางและลดความเร็วลงเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอันตราย

ที่ป้ายรถประจำทางและลานจอดรถที่มีผู้โดยสารขึ้นและลง: การลดความเร็วช่วยปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารที่ขึ้นและลงที่ป้ายรถประจำทาง

เมื่อพบเห็นยานพาหนะที่บรรทุกของขนาดใหญ่หรือน้ำหนักเกิน สินค้าอันตราย หรือคนเดินถนน ถือเป็นกรณีพิเศษที่ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ

การเผชิญหน้ากับยานพาหนะที่มีความสำคัญ: เมื่อตรวจพบยานพาหนะที่มีความสำคัญ เช่น รถพยาบาล ตำรวจ และนักดับเพลิงที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ ผู้ขับขี่จะต้องลดความเร็วและหลีกทาง

ในสภาวะสภาพอากาศเลวร้าย เช่น ฝน ลม หมอก ควัน ฝุ่น หรือเมื่อถนนลื่นหรือเป็นโคลน สภาพถนนและสภาพอากาศที่เลวร้ายอาจลดทัศนวิสัยและการยึดเกาะถนน ทำให้ผู้ขับต้องลดความเร็วลงเพื่อควบคุมรถได้ดีขึ้น

พื้นที่ควบคุมการจราจร : เมื่อผ่านบริเวณดังกล่าว ผู้ใช้รถใช้ถนนต้องระมัดระวังลดความเร็วตามที่ได้รับคำสั่ง เพื่อความปลอดภัยและปฏิบัติตามกฎหมายที่ทางการกำหนด

การใช้กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการลดความเร็วในกรณีเฉพาะ 13 กรณีเหล่านี้ไม่เพียงช่วยปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยรับประกันความปลอดภัยของคนเดินถนน ยานพาหนะอื่นๆ และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ อีกด้วย หากไม่ปฏิบัติตาม ผู้ฝ่าฝืนอาจต้องรับโทษทางปกครองตามบทบัญญัติของกฎหมายจราจร

ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-truong-hop-phai-giam-toc-do-khi-tham-giao-thong-tu-1-1-2025-theo-de-xuat-cua-bo-giao-thong-van-tai-post314807.html