ดำเนินงานโครงการที่สำคัญในภาคการขนส่ง
ตามเอกสารเลขที่ 4691/VPCP-CN หลังจากทบทวนรายงานของกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการระดับชาติและโครงการสำคัญของภาคการขนส่ง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยินดีต้อนรับกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ สำหรับการปฏิบัติตามมติของรัฐบาลอย่างเหมาะสมและเริ่มโครงการได้ตามกำหนดเวลา วิจารณ์จังหวัดบั๊กนิญและหุ่งเอียนว่าดำเนินการออกแบบทางเทคนิคและประมาณต้นทุนล่าช้า รวมถึงไม่สามารถรับประกันความคืบหน้าในการเริ่มก่อสร้างโครงการส่วนประกอบ 02 โครงการถนนวงแหวนที่ 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอยก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2566 ตามมติของรัฐบาล
ขณะเดียวกันนายกรัฐมนตรียังเห็นด้วยกับข้อเสนอของกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับภารกิจสำคัญที่ต้องให้ความสำคัญในระยะข้างหน้าด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคม สั่งการให้ผู้รับจ้างเร่งดำเนินการตามขั้นตอนร่วมกับท้องถิ่นในการขุดเจาะเหมืองแร่วัสดุก่อสร้าง และดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 ดำเนินการประสานงานและชี้แนะหน่วยงานในพื้นที่ในการดำเนินการเริ่มก่อสร้างโครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 03 โครงการ และถนนสายวงแหวน 02 โครงการ ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2566
กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครฮานอย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบัง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญ เพื่อเร่งดำเนินการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนฮานอย 4 โครงการด่งดัง-จ่าลินห์ และโครงการนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ ผ่านนามดิ่ญและไทบิ่ญ
กระทรวงก่อสร้างยังคงประสานงานกับกระทรวงคมนาคมในการตรวจสอบเงื่อนไขการรับและส่งมอบโครงการให้ดำเนินการ และให้คำแนะนำเกี่ยวกับแหล่งชำระเงินแก่ผู้รับเหมาต่างประเทศเนื่องจากโครงการเบิ่นลูก-ลองถันเกิดความล่าช้า ดำเนินการเข้มการตรวจสอบ กำกับ และเร่งรัดให้ท้องถิ่นมีส่วนร่วมในงานประกาศราคาวัสดุก่อสร้าง และดัชนีราคาก่อสร้างต่อไป
กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมอนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการส่วนการเคลียร์พื้นที่ของโครงการถนนวงแหวนฮานอย 4 ทันที ให้คำแนะนำที่ครบถ้วนแก่หน่วยงานในพื้นที่และผู้รับเหมาเกี่ยวกับขั้นตอนการทำเหมืองวัสดุก่อสร้างและสถานที่ทิ้งขยะ ตลอดจนการตอบสนองต่อความคืบหน้าของโครงการ ชี้แนะท้องถิ่นเกี่ยวกับการชดเชยและสนับสนุนที่ดินและสิ่งปลูกสร้างที่ได้รับผลกระทบนอกเหนือขอบเขตการเคลียร์พื้นที่ และสังเคราะห์ ตรวจสอบ และทบทวนพื้นที่ป่า ที่ดินป่าไม้ ทุ่งนาจากพืชผล 2 ชนิดขึ้นไปของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568; รายงานผลการดำเนินการต่อรัฐสภาในนามรัฐบาลที่มอบอำนาจจากนายกรัฐมนตรี
คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในระดับรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้ Vietnam Airports Corporation (ACV) จัดการประมูลแพ็คเกจ 5.10 ของสนามบินนานาชาติ Long Thanh สำเร็จ ให้สำนักงานทางด่วนเวียดนาม (VEC) ประสานงานกับกระทรวงการคลังในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแหล่งเงินทุนเป็นพื้นฐานในการคัดเลือกผู้รับจ้างและปรับโครงสร้างการก่อสร้างโครงการเบิ่นลูก-ลองถัน สั่งให้ สพฐ. ระดมทรัพยากรรายงานนายกรัฐมนตรี ดำเนินการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน
นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนโดยด่วนเพื่อเร่งดำเนินการประเมินและอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนสายนามดิ่ญ-ไทบิ่ญ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกจะดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการทางด่วนสายจางเกียนเกีย-ชนถันให้เสร็จโดยเร็ว และส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัตินโยบายการลงทุนตามระเบียบข้อบังคับ
คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการปรับนโยบายการลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองสาย Nam Thang Long - Tran Hung Dao ให้เสร็จสิ้น การประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ถนนวงแหวนฮานอย 4
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนเร่งดำเนินการประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการฮูหงี-ชีลาง โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบังประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อดำเนินการประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการด่งดัง-จ่าลินห์ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด
ควบคุมความคืบหน้าการคัดเลือกผู้รับเหมาอย่างเข้มงวด
นายกรัฐมนตรียังได้กำชับให้จังหวัดและเมืองที่เป็นหน่วยงานบริหารทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก 3 สาย (Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Bien Hoa-Vung Tau, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang) และถนนวงแหวน 2 สาย (ถนนวงแหวน 4 ของเขตเมืองหลวงฮานอย ถนนวงแหวน 3 ของนครโฮจิมินห์) ควบคุมความคืบหน้าในการคัดเลือกผู้รับเหมาอย่างเคร่งครัด มุ่งเน้นและดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างมุ่งมั่นเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถส่งมอบพื้นที่ได้ 70% ตรงตามข้อกำหนดในการเริ่มก่อสร้างก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดหุ่งเอียนและบั๊กนิญได้ดำเนินการจัดตั้ง ประเมินผล และอนุมัติการออกแบบทางเทคนิคและประมาณการสำหรับโครงการส่วนประกอบ 2.2 และ 2.3 ของถนนวงแหวนฮานอย 4 ให้เสร็จโดยด่วน
จังหวัดและเมืองที่มีโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 ควรให้ความสำคัญและสนับสนุนผู้รับจ้างในการดำเนินการตามขั้นตอนในการขออนุญาตทำเหมืองแร่และสถานที่ทิ้งวัสดุ รับรองการแก้ไขวัสดุถมกลับทันเวลา
ยึดตามหลักเป้าหมายความก้าวหน้าที่จำเป็น
ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนแห่งกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ได้จัดระเบียบการดำเนินการโครงการรถไฟในเมืองสายเญิน-ฮานอย และโครงการรถไฟเบิ่นถัน-ซ่วยเตียน ให้สอดคล้องกับเป้าหมายความก้าวหน้าที่ต้องการ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายมุ่งเน้นการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จสำหรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถันในเดือนมิถุนายน 2566 โครงการทางด่วนเบียนฮวา-วุงเต่า และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2566 พิจารณาอนุมัติราคาที่ดินเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ช่วงตานวัน-โญนตราค (โครงการส่วนประกอบ 1A ที่ใช้ทุน ODA) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดอานซาง วิญลอง และด่งทาป เร่งดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของการดำเนินการเหมืองแร่ ส่งมอบเหมืองแร่ใหม่ให้กับผู้รับเหมาในโครงการกานโธ - เหาซาง และเหาซาง - ก่าเมา เพื่อดำเนินการขุดค้น และให้มีสำรองอุปทานในปี 2566 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี
การเพิ่มโครงการทางด่วนโฮจิมินห์-หม็อกไบเข้าในรายชื่อโครงการระดับชาติที่สำคัญ
นายกรัฐมนตรียังเห็นพ้องที่จะเพิ่มโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-หมอชิตไบเข้าในรายชื่อโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่งอีกด้วย
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้กระทรวง ทบวง กรม ท้องถิ่น สรุปผลการดำเนินงานโครงการสำคัญระดับชาติและสำคัญของภาคคมนาคมขนส่งในรอบ 6 เดือน และประสานงานกับหน่วยงานราชการรายงานนายกรัฐมนตรีต่อคณะกรรมการอำนวยการ และจัดประชุมสรุปผลการดำเนินงาน 6 เดือน ก่อนวันที่ 15 กรกฎาคม 2566
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)