งานที่ต้องทำงานกลางแดด กลางฝน เพื่อ “ขัดเงา” ผิวถนน

เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่นาย Dao Van Vien (เจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงของบริษัท Gia Lai Road Management and Repair Joint Stock Company) อยู่บนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดในจังหวัด Gia Lai เพื่อตรวจสอบและตรวจจับความเสียหายและปัจจัยต่างๆ ที่ทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจรอยู่เสมอ

นายเวียนทำงานเป็นตำรวจทางหลวงมาตั้งแต่อายุ 20 ปี ในเวลานั้นเขาได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงหมายเลข 19 ระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร หน้าที่ของเขาคือการตรวจสอบเส้นทาง ระบบป้ายจราจรและการละเมิดเส้นทางอย่างสม่ำเสมอ การตรวจจับอุบัติเหตุทางถนนในระยะเริ่มต้น รวมถึงความเสียหายบนท้องถนน เพื่อรายงานให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการจัดการและซ่อมแซม

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 1 — บนถนนทุกสายมักจะมีเจ้าหน้าที่คอยตรวจตราและควบคุมอย่างลับๆ เพื่อตรวจจับเหตุการณ์ที่อาจก่อให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจรได้อย่างทันท่วงที (ภาพ: Pham Hoang)

“งานนี้ต้องทำทุกวัน โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนและฤดูฝนที่มีพายุ ซึ่งต้องเพิ่มการลาดตระเวนบนท้องถนน ลักษณะงานต้องอาศัยความรับผิดชอบ วินัย และสติสัมปชัญญะ เพราะเจ้าหน้าที่ตำรวจสายตรวจแต่ละนายต้องทำงานด้วยตนเองเสมอ หากประมาทและไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางบนท้องถนนได้ทันเวลา ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมีสูงมาก” นายเวียนกล่าว

หน้าที่ลาดตระเวนของนายเวียนคือทั้งกลางวันและกลางคืน เมื่อใดก็ตามที่เกิดเหตุการณ์บนเส้นทาง เขาจะรีบสวมเสื้อซีดและรีบไปยังที่เกิดเหตุเพื่อประสานงานกับเจ้าหน้าที่ในการช่วยเหลือผู้ประสบภัยหรือจัดการกับอุปสรรค

ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา นายเวียนได้ลาดตระเวนบนทางหลวงหมายเลข 19 และเส้นทาง Truong Son ตะวันออก ปัจจุบันเขาได้รับมอบหมายให้สร้างถนนเลี่ยงเมืองเปลกูระยะทางมากกว่า 30 กม.

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 2 — หน้าที่ลาดตระเวนบนท้องถนนทั้งกลางวันและกลางคืนคือการเผชิญกับแดดและฝน (ภาพ: Pham Hoang)

ในทำนองเดียวกัน นายฮวง วัน ทู (แผนกจัดการถนนเมืองเปลยกู) ได้รับมอบหมายให้ดูแลทางหลวงหมายเลข 14 (ถนนโฮจิมินห์) ระยะทางมากกว่า 30 กม. เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางที่มีความยากลำบากในการบริหารจัดการ เนื่องจากมีปริมาณการจราจรที่หนาแน่น และต้องผ่านบริเวณที่มีประชากรหนาแน่น

โดยเฉพาะบนทางหลวงหมายเลข 14 มักเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทางถนนบ่อยครั้ง และมีจุดฝ่าฝืนกฎจราจรอยู่หลายแห่ง

นายทู เล่าว่า “เมื่อไม่นานนี้ เกิดอุบัติเหตุที่สี่แยกลาซอน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ขณะนั้น รถบัสโดยสารพุ่งชนบ้านหลังหนึ่ง ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก เมื่อทราบข่าวจึงออกจากงานแต่งงานของเพื่อนเพื่อไปที่เกิดเหตุ รับทราบสถานการณ์ และช่วยเหลือผู้ประสบภัย ในอีกกรณีหนึ่ง ผมได้ไปประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อรื้อบ้านชั่วคราวที่ฝ่าฝืนเส้นทางจราจร แต่ถูกขู่ว่าจะทุบตีและไล่ล่าด้วยมีด”

“ตำรวจทางหลวงส่วนใหญ่มักทำงานเงียบๆ ไม่ค่อยมีใครรู้ว่าเรากำลังประสานงานเพื่อติดตามและจัดการ เพื่อให้ได้รับข้อมูลและเหตุการณ์บนท้องถนนได้ทันท่วงที เราจึงแจ้งหมายเลขโทรศัพท์ให้ประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบเสมอ เพื่อจะได้รายงานเหตุการณ์ได้ทันท่วงที” นายทู กล่าว

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 3 — อันห์ อันห์ มักเผชิญกับอันตรายเสมอเมื่อเดินทางผ่านช่องเขา Chu Se (ภาพ: Pham Hoang)

แม้ว่าเขาจะทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงมาเพียงแค่ 4 ปีเศษแล้วก็ตาม แต่คุณ Do Ngoc Anh (พนักงานแผนกบริหารจัดการถนน Chu Se) ไม่กลัวความยากลำบาก และมุ่งมั่นที่จะทำหน้าที่ตำรวจทางหลวงให้ดีที่สุดอยู่เสมอ เพื่อตรวจจับเหตุการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างทันท่วงที

หน่วยงานได้มอบหมายให้นายอันห์ดูแลทางหลวงหมายเลข 25 ระยะทาง 46 กม. ซึ่งทอดผ่านอำเภอฟู้เทียนและชู่เซ ถนนช่วงยาว 4 กม. นี้คือช่องเขาชูเซซึ่งมีทางโค้งคดเคี้ยวมากมาย บนเส้นทางนี้คนร้ายมักใช้ประโยชน์จากความมืดในการขโมยและทำลายเส้นทางจราจรที่ปลอดภัย ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องลาดตระเวนตั้งแต่กลางคืนถึงรุ่งเช้า

“งานนี้มักต้องฝ่าฝน ลม พายุ และน้ำท่วม ไม่ว่าจะอยู่บนท้องถนนในเวลากลางวันหรือกลางคืนก็ตาม แต่เงินเดือนและสวัสดิการกลับไม่สมดุล รายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 3-6 ล้านดองต่อเดือน ผมหวังว่าจะมีนโยบายและการสนับสนุนเพื่อเพิ่มรายได้ให้กับพี่น้องตำรวจทางหลวงเพื่อให้พวกเขาดำรงชีวิตต่อไปได้” นายอันห์กล่าว

Nghề đội nắng, dầm mưa, đánh bóng mặt đường - 4 — งานสายตรวจเป็นงานหนัก แต่เงินเดือนก็น้อย (ภาพ: Pham Hoang)

นายทราน วัน ทัก ประธานกรรมการบริหารบริษัท เจียลาย โรด แมเนจเมนท์ แอนด์ รีแพร์ จอยท์ บ็อค เปิดเผยว่า “ปัจจุบัน เรามีเจ้าหน้าที่ 20 คนที่ดูแลถนนกว่า 700 กม. ในจังหวัดนี้ โดยเฉลี่ยแล้ว แต่ละคนจะรับผิดชอบถนนประมาณ 30 กม. เพื่อรายงานเหตุการณ์ผิวถนนเสียหาย ป้ายจราจร ฝาท่อระบายน้ำพัง งานใต้ดินที่ไม่ปลอดภัย และอุบัติเหตุจราจรติดขัดบนถนนที่ดูแล”

“เป็นงานหนัก มีความเสี่ยงสูง แต่รายได้ก็ยังน้อย เจ้าหน้าที่ตำรวจเป็นเสมือนหูเป็นตาให้เราได้รับทราบอุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้ทันท่วงที ถนนจะปลอดภัยและการจราจรจะราบรื่นหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับความทุ่มเทอย่างเงียบๆ ของเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงเหล่านี้” นายทักเน้นย้ำ

ลิงค์ที่มา