สีทารถโรงเรียน ทำไมโรงเรียนหลายร้อยแห่งจะไม่ซ้ำซ้อนกัน?

ในร่างกฎหมายฉบับที่ 4 ว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เสนอว่า “รถโรงเรียนต้องมีไฟเตือนหรือสีทาที่จดทะเบียนไว้เพื่อการระบุตัวตน”

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรา 46 ของร่างกฎหมายกำหนดให้รถโรงเรียนต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด 2 ประการ

ประการแรก ให้แน่ใจถึงมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตามกฎหมาย มีอายุการใช้งานไม่เกิน 15 ปี มีไฟเตือนหรือสีทาที่จดทะเบียนไว้เพื่อการระบุ

ประการที่สอง รถยนต์ที่ใช้รับส่งนักเรียนระดับประถมศึกษาหรือก่อนวัยเรียน ต้องมีเข็มขัดนิรภัยเหมาะสมกับวัย หรือต้องมีที่นั่งเหมาะสมกับวัยของนักเรียน และกระจกรถต้องให้สามารถมองเห็นภายในรถได้อย่างชัดเจนจากภายนอก

ร่าง พ.ร.บ.จราจรทางบกและความปลอดภัย กำหนดให้รถโรงเรียนต้องมีสีทารถเป็นของตัวเอง (ภาพประกอบ)

ก่อนหน้านี้ กฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับรถโรงเรียน

นาย Nguyen Van Quyen ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวของ VietNamNet เกี่ยวกับประเด็นนี้ว่า เนื้อหานี้ยังรวมอยู่ในร่างกฎหมายจราจรซึ่งมี กระทรวงคมนาคม เป็นประธานด้วย

“สมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนามได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับกฎระเบียบเกี่ยวกับสีทารถโรงเรียน ต่อมาในร่างที่ส่ง ไปยังกระทรวงยุติธรรม เพื่อขอความคิดเห็นก่อนส่งไปยังรัฐสภา ฉันได้ทราบว่าเนื้อหานี้ถูกลบออกไปแล้ว แต่เมื่อไม่นานมานี้ เนื้อหานี้ถูกโอนไปยังกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัย” นาย Quyen กล่าว

นายเควียนสงสัยว่าตามร่างดังกล่าวแล้ว รถโรงเรียนของแต่ละโรงเรียนควรจะมีสีของตัวเองหรือไม่ หรือทั้งประเทศควรจะมีสีเดียวกัน?

“ในความเห็นของฉัน เนื้อหานี้ไม่ควรได้รับการนำเสนอ เพราะในปัจจุบัน ยานพาหนะบริการขนส่งทั้งหมด (รวมถึงรถบัสโรงเรียน) จะต้องผ่านเกณฑ์ต่างๆ มากมาย รวมถึงการติดตั้งกล้องเพื่อติดตามการเดินทาง การบังคับให้ธุรกิจทาสียานพาหนะใหม่จะทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมากในการนำกฎระเบียบนี้ไปใช้”

โดยเฉลี่ยค่าทาสีใหม่แต่ละคันอยู่ที่ประมาณ 5-6 ล้านดอง นอกจากนี้ เจ้าของรถจะต้องไปที่ตำรวจเพื่อจดทะเบียนรถใหม่เพื่อให้มีสิทธิ์เข้ารับการตรวจสภาพรถ นี่จะทำให้มีค่าใช้จ่ายและเวลาเพิ่มมากขึ้น

นอกจากนี้ หากแต่ละโรงเรียนจดทะเบียนสีทาบ้านแยกกัน อาจมีสถานการณ์ที่ปีนี้บริษัทขนส่งเซ็นสัญญากับโรงเรียน A แต่เนื่องด้วยเหตุผลหลายประการ ปีหน้าบริษัทขนส่งจึงไม่เซ็นสัญญากับโรงเรียน A ต่อ แต่จะเปลี่ยนมาเซ็นสัญญากับโรงเรียน B แทน

“แต่ละโรงเรียนต้องเปลี่ยนสี ถ้าเปลี่ยนก็จะมีค่าใช้จ่ายสูงมาก ในความเห็นของผม ไม่จำเป็นเลย นอกจากนี้ ในประเทศโดยรวม โดยเฉพาะที่ฮานอยและโฮจิมินห์ มีโรงเรียนหลายร้อยแห่ง แล้วแต่ละโรงเรียนจะมีสีทาบ้านของตัวเองได้อย่างไร เพราะสีก็จะเหมือนกัน ใครจะเป็นคนกำหนดว่าสี A ถูกโรงเรียน B จดทะเบียนแล้ว โรงเรียนอื่นจะไม่จดทะเบียนสีนั้นอีก ในกรณีที่กำหนดให้รถโรงเรียนของแต่ละโรงเรียนต้องมีสีทาบ้านเป็นของตัวเอง ผมคิดว่าการบังคับใช้จะสับสนมาก” นายเควียนกล่าว

ในกรณีที่กำหนดให้รถโรงเรียนทั่วประเทศใช้สีเดียวกัน ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามก็สงสัยว่าเป้าหมายการจัดการคืออะไรเช่นกัน

“รถโรงเรียนต้องเป็นไปตามเกณฑ์ดังต่อไปนี้: สามารถมองเห็นได้จากภายนอก; คนขับต้องมีประสบการณ์หลายปี; ผู้รับและส่งนักเรียนต้องคอยแนะนำนักเรียนขึ้นและลงรถตามระเบียบ; ต้องมีขั้นตอนการตรวจสอบก่อนปิดประตูรถ; ต้องมีกล้องเชื่อมต่อกับหน่วยงานจัดการ ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้รับนักเรียนต้องตรวจสอบจำนวนนักเรียนก่อนเข้าลานจอดรถ ในความเห็นของฉัน สิ่งเหล่านี้เป็นปัญหาสำคัญและมีการควบคุมแล้ว ตอนนี้เราเพียงแค่ต้องออกกฎหมายเพื่อบังคับใช้ให้เข้มงวดยิ่งขึ้น”

การกำหนดกฎเกณฑ์เกี่ยวกับสีทาบ้านจะสมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อรถโรงเรียนได้รับสิทธิ์ก่อนและมีรถคันอื่นหลีกทางให้เท่านั้น... อย่างไรก็ตาม หากเนื้อหานี้ผ่าน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการจะไม่น้อยและเป้าหมายการจัดการก็จะไม่ชัดเจน ดังนั้นผมคิดว่าไม่จำเป็นต้องกำหนดสีทารถโรงเรียน” นายเกวียนกล่าว

แหล่งที่มา