แม้จะมีการ 'เข้มงวด' มากขึ้น แต่ 'รถโดยสารและสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์

หลังจากที่ได้ติดตามความเคลื่อนไหวอันวุ่นวายและผิดกฎหมายของบริษัทขนส่งผู้โดยสารในเขตชานเมืองนครโฮจิมินห์ (แขวงฟู่หู นครทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) อย่างใกล้ชิดมาระยะหนึ่งแล้ว เราก็ได้เดินทางต่อไปยังใจกลางเมือง ซึ่งผู้คนจำนวนมากได้ร้องเรียนเกี่ยวกับความวุ่นวายที่เกิดจากรถโดยสารและสถานีขนส่งผู้โดยสารที่ผิดกฎหมาย

‘รถเมล์และสถานีขนส่งผิดกฎหมาย’ สร้างความวุ่นวายใจกลางเมืองโฮจิมินห์

แม้จะมีการ ‘เข้มงวด’ มากขึ้น แต่ ‘รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย’ ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 1

เราแอบอ้างว่าเป็นคนต้องการเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังนครหวุงเต่าด้วยรถบัส จึงได้ติดต่อบริษัทขนส่ง Hoa Mai และ Huy Hoang ซึ่งให้บริการในใจกลางเขต 1 (นครโฮจิมินห์)

บนถนนเหงียนไทบิ่ญและเยอร์ซิน การจราจรจะคับคั่งตลอดเวลา ทุก ๆ 100 เมตร จะมีรถลีมูซีน 16 ที่นั่งจอดอยู่ข้างถนนหรือขับเข้าออกจำนวน 1-2 คัน หลายคันมีชื่อของแบรนด์ใหญ่ๆ เช่น Huy Hoang และ Hoa Mai พร้อมคำว่า “รถรับจ้าง” และ “รถท่องเที่ยว”

ที่ 30 Yersin รถโดยสาร Hoa Mai จะจอดรับส่งผู้โดยสารทุก ๆ 30 นาที

โดยปกติ เวลา 9.00 น. ของวันหนึ่งในเดือนพฤศจิกายน รถลีมูซีนที่บริษัท Hoa Mai ติดป้ายว่าเป็น “รถท่องเที่ยว” จะเปิดไฟเลี้ยวเพื่อจอดเข้าทางเท้าที่ 30 Yersin คนขับก้าวลงจากประตูหน้าอย่างรวดเร็วและขอให้ผู้โดยสารเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็ว

แม้จะมีการ ‘เข้มงวด’ มากขึ้น แต่ ‘รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย’ ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 2

จากรถลีมูซีนมีผู้โดยสารลงมาจากรถประมาณ 8-9 คน หญิงสาววัยประมาณ 25 ปี แม้ส่ายหน้าและโบกมือปฏิเสธ ก็ยังไม่อาจหลบหนีการไล่ตามของกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างได้ ลูกค้าบางรายปฏิเสธกลุ่มมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่บริหารจัดการเองอย่างราบคาบและไปหาที่นั่งที่ร้านกาแฟและสั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่มีเทคโนโลยี ผู้คนเหล่านี้ต้องดิ้นรนกับการถือกระเป๋าเดินทางและกระเป๋าข้ามถนนเนื่องจากมีสัมภาระจำนวนมาก

คนขับรถ Hoa Mai ไม่สนใจว่าการส่งผู้โดยสารที่ 30 Yersin อาจทำให้พวกเขาตกอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบาก จึงรีบกลับไปที่ห้องนักบิน เหยียบคันเร่ง และขับรถลีมูซีนออกไป

ท่ามกลางเสียงแตรรถที่ดังสนั่น บ้างก็ขอร้องผู้โดยสารให้ขึ้นรถบัส บ้างก็ตะโกนบอกให้ผู้โดยสารขยับตัวเร็วๆ บรรยากาศที่พลุกพล่านทำให้ “สถานีรถบัสชั่วคราว” นี้ดูเหมือนสถานีรถบัสจริงๆ ทุกประการ

แม้จะมีการ ‘เข้มงวด’ มากขึ้น แต่ ‘รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย’ ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 3

กิจกรรมนี้มักเกิดขึ้นบ่อยมาก เป็นเวลานานมาก จนคนในพื้นที่และผู้คนสัญจรไปมาคุ้นเคยกับการต้องหลีกทางให้ "ราชา" แห่งนี้เพื่อเข้าออกได้ตลอดเวลา

เราตัดสินใจเดินตามรถลีมูซีน Hoa Mai เพื่อดูว่าพวกเขาจะไปที่ไหนหลังจากส่งผู้โดยสารเสร็จแล้ว อย่างไรก็ตาม หลังจากติดตามไปมากกว่า 30 นาที เราก็พบว่ารถเหล่านั้นไม่มีลานจอดรถที่แน่นอน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากส่งผู้โดยสารที่ 30 เยอร์ซินแล้ว คนขับยังคงขับรถต่อไปรอบๆ ใจกลางเขต 1 และหยุดที่ทางเท้าที่ว่างเปล่า เมื่อถึงเวลาเดินทางใหม่ คนขับจะได้รับคำสั่งจากบริษัทขนส่งและพาไปยังจุดรับ

เราเดินทางต่อด้วยรถบัสสาย Hoa Mai และโทรไปที่สายด่วนหมายเลข 0889 200 200 เพื่อจองตั๋วไปยังเมือง Vung Tau เจ้าหน้าที่ขอให้เราฝากเบอร์โทรศัพท์ ชื่อ-นามสกุล เวลารถออกเดินทางที่ต้องการ และมาให้ถึง 83 Nguyen Thai Binh (เขต 1) ก่อนเวลา 15 นาที เพื่อรอรถบัส

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 4

ส่วนราคาคนนี้บอกว่า 200,000 ดอง/เที่ยว ไม่ต้องมัดจำ แค่ขึ้นรถแล้วก็จะมีพนักงานไปเก็บตั๋วให้

หลังจากเช็คอินแล้ว เรามาถึงที่ 83 Nguyen Thai Binh เพื่อรอรถออกเดินทาง จากจุดนี้ไปยังจุดส่งเริ่มต้นสถานีขนส่ง Hoa Mai ประมาณ 550 ม. จะเห็นได้ว่าบริษัทขนส่ง Hoa Mai จำกัดการดำเนินการอยู่แต่เฉพาะสถานีรับ-ส่งที่อยู่ใกล้ๆ กันเท่านั้น

ที่เลขที่ 83 ถนนเหงียนไทบิ่ญ มีป้ายข้อความ “สถานีขนส่งสายตะวันตก - สถานีขนส่งหวุงเต่า” ติดแน่น ซึ่งเป็นสาขาของบริษัทขนส่ง Hoa Mai บ้านหลังนี้กว้างประมาณ 20 ตารางเมตร มีเก้าอี้หลายแถวให้แขกนั่งรอด้านใน

ที่อยู่นี้จดทะเบียนโดยบริษัท Hoa Mai Transport & Service Limited กับกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เพื่อเป็นจุดรับผู้โดยสารจากสถานีขนส่ง Mien Tay อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานของสาขานี้ก็ไม่ต่างจาก “สถานีที่ผิดกฎหมาย”

แม้จะมีการ ‘เข้มงวด’ มากขึ้น แต่ ‘รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย’ ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 5

บริษัทเดินรถโดยสาร Hoa Mai รวบรวมลูกค้ารายบุคคลอย่างชาญฉลาดผ่านตู้โทรศัพท์และสถานีต้อนรับ จากนั้นจึงเปลี่ยนลูกค้าให้กลายเป็นผู้ใช้บริการ "รถท่องเที่ยว" อย่าง "มหัศจรรย์" ในขณะที่บริษัทเดินรถโดยสารเองก็ให้รถลีมูซีนของตนเดินทางในลักษณะรถบัสประจำทางอย่างเปิดเผย

เพื่อหลีกเลี่ยงเจ้าหน้าที่ บริษัทขนส่ง Hoa Mai ยังคงรับผู้โดยสารจากสวิตช์บอร์ดและเก็บข้อมูลไว้ อย่างไรก็ตาม เมื่อไปรับผู้โดยสารที่จุดรับผู้โดยสาร ก็จะถูกพาไปส่งยังรถทัวร์โดยตรง โดยไม่ต้องออกตั๋ว

ที่สถานีขนส่งหัวใหม่จะมีเคาน์เตอร์สำหรับพนักงาน เมื่อเรามาถึงก็มีเจ้าหน้าที่ทำงานอยู่ที่นี่ประมาณ 3 คน คนหนึ่งรับแขกโดยตรง คนหนึ่งรับโทรศัพท์ และอีกคนจดบันทึก

“ใครจะไปเมืองวุงเต่าให้มาข้างหน้า รถบัสมาแล้ว” พนักงานคนหนึ่งตะโกน หลังจากพูดจบ คนนี้ก็ออกมาพร้อมกับถือรายชื่อและเรียกชื่อแขกแต่ละคน

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 6

เมื่อเดินไปที่แคชเชียร์เพื่อสอบถามพนักงานเกี่ยวกับทริปไปเมืองวุงเต่า พนักงานก็ให้แบบฟอร์มมาให้กรอกข้อมูลส่วนตัวให้ครบ (ชื่อนามสกุล หมายเลขโทรศัพท์) หลังจากกรอกแบบฟอร์มแล้ว เจ้าหน้าที่บอกให้เรารอสักครู่ บริษัทจะส่งรถมารับเราที่สำนักงานใหญ่

หากท่านได้ติดต่อสายด่วนเพื่อจองตั๋วล่วงหน้าแล้ว เจ้าหน้าที่จะยืนยันชื่อและเบอร์โทรศัพท์ของท่าน และให้ท่านกรอกข้อมูลส่วนตัวในแบบฟอร์มข้างต้นด้วย

เราก็สงสัยว่าทำไมไม่มีตั๋ว เจ้าหน้าที่ก็ตอบมาสั้นๆ ว่า “จะมีคนเก็บเงินไปเอง ไม่ต้องกังวล”

พวกเรามีท่าทีเป็นกังวลและพูดต่อไปว่า “ถ้าไม่มีตั๋วอยู่ในมือ เราจะแน่ใจได้อย่างไรว่าจะมีรถมารับเรา” ถ้าบริษัทขนส่งไม่มารับเราจะต้องทำอย่างไร?

เมื่อเห็นเช่นนั้น พนักงานคนนี้ก็อธิบายอย่างไม่เต็มใจว่า “ข้อมูลของลูกค้าได้รับการบันทึกไว้ในคอมพิวเตอร์และในรายการที่เขียนด้วยลายมือ เมื่อจำเป็น พนักงานรถบัสจะโทรไปยังหมายเลขโทรศัพท์ที่คุณให้ไว้”

เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ เราจึงกรอกข้อมูลเท็จลงในรายการ และแน่นอนว่าพวกเขาไม่สามารถตรวจจับมันได้ เพราะสำหรับพวกเขา สิ่งที่สำคัญที่สุดคือจำนวนผู้โดยสาร ไม่ว่าข้อมูลส่วนตัวจะถูกต้องหรือไม่ก็ตาม

อย่างไรก็ตามในขณะนี้ใบหน้าของพนักงานรถบัสเริ่มแสดงความระมัดระวัง เราหยุดพูดคุยและย้ายไปที่นั่ง

ในขณะที่รอเราสังเกตเห็นลูกค้าเข้าออกจุดต้อนรับอย่างต่อเนื่อง ทุก ๆ 30 นาที จะมีกลุ่มแขกจำนวน 6-9 คนย้ายไปที่รถตามที่เจ้าหน้าที่ประสานงานไว้

ทันเวลารถออกก็มีรถลีมูซีนติดป้ายว่า “รถท่องเที่ยว” จอดอยู่บนถนนเหงียนไทบิ่ญ เพื่อรับผู้โดยสาร จากบริเวณที่รอผู้โดยสารพร้อมสัมภาระหนักๆ ทยอยออกมาเข้าแถวรอบนทางเท้า

เสียงเรียกพนักงานและคนขับรถดังขึ้นผสมกับเสียงแตรรถ เจ้าหน้าที่จะอ่านชื่อแขกแต่ละคน และผู้ที่มีชื่ออยู่ในรายชื่อจะขึ้นรถบัส ฉากที่วุ่นวายนี้ดูคุ้นเคยมากจนไม่มีใครคิดว่าจะมีอะไรผิดปกติ

ทุกสิ่งทุกอย่างเกิดขึ้นบนทางเท้าใจกลางเขตที่ 1 โดยไม่มีการแทรกแซงจากหน่วยงานท้องถิ่นหรือหน่วยงานบริหารใดๆ

หลังจากเดินทางประมาณ 2 ชั่วโมง รถลีมูซีนของบริษัทขนส่ง Hoa Mai ก็พาเราไปที่ใจกลางเมือง Vung Tau

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถโดยสารและสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 7

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถโดยสารและสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 8

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 9

เราตั้งใจจะเดินตามบริษัทขนส่งจนสุดทาง โดยหลังจากออกจากรถบัส Hoa Mai แล้ว เราก็เดินทางต่อไปยังสาขาขนส่ง Huy Hoang (เลขที่ 312 ถนน Nguyen An Ninh เขต 7 เมือง Vung Tau)

Huy Hoang เป็นบริษัทขนส่งผู้โดยสารที่มีจำนวนเที่ยวโดยสารบนเส้นทางโฮจิมินห์-หวุงเต่าเท่ากับบริษัทขนส่งผู้โดยสาร Hoa Mai ในเมืองหวุงเต่า บริษัทขนส่ง Huy Hoang ก็ "มีชื่อเสียง" เช่นกัน เนื่องจากมีรถจำนวนมากและดำเนินกิจการมายาวนานหลายปี

หลังจากขอซื้อตั๋วได้สักพัก เจ้าหน้าที่รถบัส Huy Hoang แจ้งกับเราว่าราคาค่าโดยสารขากลับจากเมือง Vung Tau ไปยังถนน Nguyen Thai Binh (เขต 1 นครโฮจิมินห์) อยู่ที่ 200,000 VND/เที่ยว

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถโดยสารและสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 10

ก่อนรถจะสตาร์ทเราได้เข้าไปสอบถามคนขับ ในตอนนี้เราพบว่าคนขับแต่ละคนจะได้รับสัญญาที่มีคำว่า "สัญญาการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์"

เนื้อหาของสัญญาก็คล้ายๆ กัน ดังนั้น ฝ่าย A (ผู้ให้เช่าขนส่ง) คือ บริษัท Huy Hoang Investment - Trade and Service จำกัด ซึ่งมีกรรมการคือ Le Ngoc Hai ตัวแทนฝ่าย B (ผู้เช่าการขนส่ง) คือบุคคลที่ชื่อ NTT

ข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลชื่อ NTT มีเพียงที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์ที่เขียนอย่างเร่งรีบเท่านั้น ส่วนข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ CCCD/บัตรประจำตัวจะเว้นว่างไว้

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 11

พวกเราสงสัยว่าบริษัทขนส่งผู้โดยสาร Huy Hoang ใช้ “สัญญาจ้างแบบไร้หลักฐาน” เพื่อเปลี่ยนรถโดยสารประจำทางให้เป็น “รถโดยสารแบบมีสัญญา” จึงถามว่าเอกสารที่ระบุว่า “สัญญาขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์” มีไว้เพื่ออะไร แต่พนักงานขับรถยังคงนิ่งเงียบ

เมื่อก้าวขึ้นรถลีมูซีนหมายเลขทะเบียน 72B-028.47 ของบริษัท Huy Hoang เราถูกขอให้กรอกข้อมูลส่วนตัวรวมทั้งชื่อนามสกุล หมายเลขโทรศัพท์ ต้นทางและปลายทางในรายชื่อผู้โดยสาร

หลังจากกรอกข้อมูลแล้ว พนักงานขับรถจะเก็บใบแจ้งรายการไว้และติดไว้กับ “สัญญาขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์” ที่บริษัทฮุยฮวงออกให้ในตอนแรก

แม้จะมีการ 'เข้มงวด' แต่ 'รถเมล์และสถานีผิดกฎหมาย' ยังคงสร้างความวุ่นวายในใจกลางเมืองโฮจิมินห์ - 12

จากลูกค้ารายบุคคลที่ซื้อตั๋วจากเมืองวุงเต่าไปยังเมืองโฮจิมินห์ เราดันกลายเป็นลูกค้ากรุ๊ปทัวร์ไปโดยไม่ทันรู้ตัว และในขณะนั้นก็มีตัวละครลึกลับปรากฏตัวขึ้นเพื่อ "เซ็นสัญญา" เช่ารถกับบริษัท Huy Hoang ในนามของเรา

ข้อมูลของผู้เซ็นสัญญาขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์กับฮวย ฮวง มาจากไหน? ทำไมบริษัทขนส่งไม่แจ้งให้เราทราบว่ารถลีมูซีนที่เราโดยสารอยู่นั้นถูกดัดแปลงเป็น “รถรับจ้าง” หรืออาจเป็น “รถรับจ้างผี” ที่ช่วยให้บริษัทขนส่งหลบเลี่ยงการตรวจสอบของทางการได้... นี่คือคำถามที่เราและผู้โดยสารหลายคนสงสัย

ก่อนหน้านั้นตอนเราขึ้นรถบัส บริษัท Huy Hoang ก็ให้เรานั่งรถฟรีรอบๆ เมือง Vung Tau เพื่อให้คนขับไปรับผู้โดยสารได้ รถบัสออกเดินทางจาก 312 Nguyen An Ninh คนขับขับไปตามเส้นทางและไม่ลืมที่จะโทรและเชิญผู้โดยสารให้มารอที่อยู่ที่นัดหมายไว้ล่วงหน้า

เพื่อรับแขกทั้งหมด คนขับรถใช้เวลาประมาณ 30 นาทีในการขับรถไปทั่วเมืองวุงเต่า ผู้ที่ขึ้นรถก่อนหรือออกจากห้องขายตั๋วเช่นเราก็ต้องรอเป็นธรรมดา

เมื่อรับผู้โดยสารคนขับไม่ได้ดับเครื่องยนต์แต่รีบจอดรถและเปิดไฟสัญญาณเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเจ้าหน้าที่ปรับฐานจอดรถผิดกฎหมาย คนขับรถของ Huy Hoang ขณะรับสายคนแล้วคนเล่า เขาก็กดโทรศัพท์อย่างต่อเนื่องพร้อมอ่านที่อยู่ของเขาอย่างดังและสั่งว่า "ลงจากรถ รถมาแล้ว"

หลังจากรับผู้โดยสารเป็นเวลา 30 นาที รถลีมูซีนที่พาพวกเราออกเดินทางจากเมืองหวุงเต่าเพื่อมุ่งหน้าไปยังทางหลวงหมายเลข 51 มุ่งหน้าสู่นครโฮจิมินห์ รถลีมูซีนที่พาเรามาขับออกไปด้วยความเร็วสูง ผู้โดยสารไม่มีตั๋ว แต่คนขับไม่กังวลใจแต่อย่างใด เมื่อมาถึงอำเภอลองแถ่ง จังหวัดด่งนาย รถลีมูซีนก็กลายเป็นจุดพักรถทันที

บริษัทขนส่ง Huy Hoang เก็บเงินค่าขนส่งผู้โดยสารได้ 200,000 ดองระหว่างที่จอดแวะพักบนทางหลวงหมายเลข 51 (ในเขต Long Thanh จังหวัด Dong Nai) คล้ายกับกรณีของจังหวัด Hoa Mai อย่างไรก็ตาม การรวบรวมนี้เกิดขึ้นโดยไม่มีการมอบตั๋วหรือใบเสร็จใดๆ ให้กับผู้โดยสาร คนขับไม่ได้แม้แต่จะถามชื่อผู้โดยสารหรือว่าข้อมูลตรงกับรายการที่ให้ไว้ตอนแรกหรือไม่

เมื่อจะเก็บเงิน คนขับก็นับหัวเงินให้ได้จำนวนที่ต้องการ จากนั้นก็ปิดประตู เท่านี้ก็จบเรื่องของการเก็บตังค์โดยไม่ออกตั๋วแล้ว!