คงขาดภาษาต่างประเทศ รูปร่างหน้าตาไม่ได้...
เนื่องจากเป็นอาชีพพิเศษ ความต้องการของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน โดยเฉพาะพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน จึงไม่พิเศษน้อยกว่ากัน
ภาพลักษณ์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สง่างามถือเป็นแบบอย่างที่ดีในสายตาของคนรุ่นใหม่เสมอ
เงื่อนไขแรกสุดของการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน คือ ต้องมีส่วนสูง น้ำหนัก หน้าตาดี เสียงนุ่ม ไม่มีความผิดปกติ รอยสัก รอยแผลเป็น หรือลักษณะอื่นๆ ที่ไม่เหมาะกับอุตสาหกรรมการบริการ สำหรับผู้ชาย สายการบินในเวียดนามมักกำหนดว่าต้องมีส่วนสูง 1.65 – 1.82 ม. อายุ 18 – 30 ปี และมีน้ำหนักเหมาะสมกับส่วนสูง สำหรับผู้หญิงแต่ละสายการบินมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน แต่ความสูงขั้นต่ำต้องอยู่ที่ 1.58 ม. และไม่เกิน 1.75 ม. พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงก็ต้องมีน้ำหนักที่เหมาะสมกับส่วนสูงเช่นเดียวกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาย
สายการบินบางสายการบินในโลก เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น... ไม่จำเป็นต้องสวยมากมาย แต่เน้นให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความเป็นมิตร ความร่าเริง ความคล่องตัว สุขภาพ และประสบการณ์ ในเวียดนาม พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงของทุกสายการบินเกือบร้อยละ 100 มักมีรูปลักษณ์ที่มักถูกนำไปเปรียบเทียบกับนางงาม ในความเป็นจริง ยังมีผู้เข้าประกวดความงามหรือสาวงามจากมหาวิทยาลัยอีกจำนวนมากที่ "เข้าร่วม" กับสายการบินและสวมชุดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ที่น่าสังเกตคือ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะอยู่ในรายชื่องาน "ที่มีชื่อเสียง" เสมอ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีการศึกษาระดับสูงหรือระดับวัฒนธรรม เพียงแค่สำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลายหรือสูงกว่าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ความสามารถทางภาษาต่างประเทศถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในเวียดนามต้องมีใบรับรอง TOEIC คะแนนขั้นต่ำ 550 หรือใบรับรอง TOEFL แบบกระดาษ (550), TOEFL ibt (61), TOEFL cbt (173), IELTS (5.0) ดังนั้น ในปัจจุบันจึงไม่มีสาขาวิชาเอกด้านการฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มหาวิทยาลัยและวิทยาลัย แต่ว่านักเรียนที่ต้องการเรียนสาขาวิชาเอกนี้มักจะเลือกกลุ่ม D (คณิตศาสตร์ วรรณคดี ภาษาอังกฤษ)
สายการบินจะค้นหาผู้สมัครเพียงรูปร่างหน้าตาและมาตรฐานทางภาษาต่างประเทศ จากนั้นจะฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินตามกฎของตนเอง ซึ่งใช้เวลาประมาณ 3 ถึง 4 เดือน หากจะให้เลือกเรียนสาขาที่เหมาะกับการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ผู้ที่เรียนสาขาที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว การโรงแรม ภาษาต่างประเทศ... มักจะได้เปรียบหลายประการ
ในปัจจุบันอาชีพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็นที่ดึงดูดคนรุ่นใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้มีการแข่งขันกันเพิ่มสูงขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ อัตราการลาออกโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 92 - 95% ซึ่งหมายความว่าโดยเฉลี่ยแล้วจากผู้สมัคร 100 ราย จะมีเพียง 5 - 8 รายเท่านั้นที่เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สำหรับสายการบินระหว่างประเทศรายใหญ่ๆ เช่น เอมิเรตส์หรือกาตาร์ ตัวเลขนี้ยิ่ง "น่าหวาดกลัว" ยิ่งกว่า ตัวอย่างเช่น ในปี 2014 สายการบิน Emirates ได้รับใบสมัครมากกว่า 256,000 ใบสำหรับตำแหน่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน แต่สุดท้ายกลับมีผู้สมัครเพียง 5,000 คนเท่านั้นที่ได้รับการคัดเลือก ซึ่งหมายความว่ามีเพียง 1.95% ของความฝันที่เป็นจริง ซึ่งต่ำกว่าอัตราการรับเข้าเรียน 5.2% ของนักศึกษาชั้นปี 2021 ของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดมาก
ในเวียดนาม อัตราการแข่งขันนี้ถือว่า "หายใจได้" มากกว่าเล็กน้อย จำนวนผู้สมัครที่สายการบินรับสมัครจะขึ้นอยู่กับจำนวนสายการบินที่ต้องการในขณะนั้น ตัวอย่างเช่น ในช่วงใกล้เทศกาลตรุษจีนหรือก่อนถึงช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด สายการบินต่างๆ จะรับสมัครพนักงานเพิ่มเติมหรือเปิดรอบการรับสมัครเพิ่มเติม
ในเวียดนาม ความสวยงามของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักถูกเปรียบเทียบกับนางงามเสมอ
ชมด่วน 20.00 น. 18 มี.ค. : โดนจัดให้เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน | ความจริงเกี่ยวกับบ้านราคา 1 พันล้านบาท/ตรม.
สถานที่ท่องเที่ยวอยู่ตรงไหน?
จากการสำรวจของ Thanh Nien พบว่ารายได้เฉลี่ยของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินในเวียดนามอยู่ที่ 16 ถึง 26 ล้านดองต่อเดือน ขึ้นอยู่กับสายการบินและตำแหน่งงาน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหรือหัวหน้าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินระดับ 5 ดาวสามารถมีรายได้สูงถึง 70 ล้านดอง/เดือน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุระดับรายได้ดังกล่าว พวกเขาต้องยอมรับตารางงานที่ยุ่งวุ่นวาย ซึ่งอาจกดดันคนหนุ่มสาวได้เมื่อพวกเขาเริ่มต้นอาชีพการงาน
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะต้องมาถึงสนามบินล่วงหน้า 1 - 2 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเที่ยวบินภายในประเทศหรือระหว่างประเทศ ไม่เพียงแต่ดูแลผู้โดยสารบนเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังมีงานอีกนับพันล้านงานที่ไม่มีใครระบุชื่อ เช่น ช่วยลูกค้าเข็นสัมภาระ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าตลอดทั้งเที่ยวบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่บนเครื่องบิน ในประเทศตะวันตก พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถือเป็นอาชีพที่อันตรายเนื่องจากลักษณะของงานที่ต้องปฏิบัติงานบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมบนเครื่องบินที่มีพื้นที่หายใจจำกัด
งานนี้หนัก เงื่อนไขก็เข้มงวด กระบวนการอบรมก็เข้มข้น แต่ทำไมอาชีพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยัง “ฮอต” อยู่ล่ะ?
จากการสำรวจของศูนย์แนะแนวอาชีพ พบว่านอกเหนือจากรายได้แล้ว เหตุผลที่ทำให้คนรุ่นใหม่ใฝ่ฝันที่จะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็เพราะว่าพวกเขาต้องการที่จะเป็นนางแบบในอุดมคติในสายตาของทุกคน ในทุกเที่ยวบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักจะสร้างความประทับใจด้วยรูปลักษณ์ที่สดใสและท่าทีที่เป็นมืออาชีพ เครื่องแบบของพวกเขายังมีการออกแบบและสไตล์ที่หลากหลาย สร้างรูปลักษณ์ที่สะดุดตา ภาพลักษณ์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สง่างามและเป็นมืออาชีพได้กลายมาเป็น “แม่เหล็ก” ที่ดึงดูดสายตาอันชื่นชมของคนหนุ่มสาวจำนวนมาก
นอกจากนี้ แม้จะไม่รู้ตารางการบิน การเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็ยังได้ไปสัมผัสดินแดนใหม่ๆ มากมายอย่างแน่นอน ไม่เพียงแต่เที่ยวบินภายในประเทศเท่านั้น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังมีโอกาสได้สำรวจอารยธรรมต่างๆ มากมายในสหรัฐอเมริกา ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น เกาหลี... รวมถึงได้พบปะเพื่อนใหม่ๆ จากทั่วทุกมุมโลกอีกด้วย ประสบการณ์ใหม่ช่วยเติมเต็มชีวิตคนรุ่นใหม่ หรือเพียงแค่พาสปอร์ตที่มีหน้าต่างๆ และรูปถ่าย "เช็คอิน" จากทั่วทุกมุมโลกก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดแรงดึงดูดที่ไม่อาจต้านทานได้
นอกจากนี้ สภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นมืออาชีพยังเป็นปัจจัยที่สำคัญอีกด้วย เป็นสถานที่ในการฝึกฝนคุณสมบัติและรูปแบบ ช่วยให้คนรุ่นใหม่พัฒนาและมีโอกาสพัฒนามากมายในอนาคต พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ “เกินเวลา” ยังสามารถโอนไปทำกิจกรรมเชิงพาณิชย์หรือทำงานในสำนักงานตัวแทนของสายการบินในต่างประเทศได้
หากโชคดีและมีคุณสมบัติเพียงพอที่จะสมัครงานกับสายการบินหลักๆ ของโลกอย่าง Emirates พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะไม่เพียงแต่ได้รับเงินเดือนในฝันเท่านั้น แต่ยังมีชีวิตที่น่าอิจฉาพร้อมสิทธิพิเศษต่างๆ มากมาย เช่น ที่พักฟรีในดูไบ รับส่วนลดหรือบัตรฟรีที่ร้านอาหาร สถานบันเทิง และโรงแรมหลายร้อยแห่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์...
กรณี 4 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 'พกพา' ยา หากบอกว่าไม่รู้ จะรอดโทษหรือไม่?
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)