ลองอันสร้างกลไกเพื่อดึงดูดตู้คอนเทนเนอร์เข้าสู่ท่าเรือท้องถิ่น

ช่วงบ่ายของวันที่ 1 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด หลงอัน จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการสร้างนโยบายและกลไกในการดึงดูดตู้คอนเทนเนอร์เข้าสู่ท่าเรือในท้องถิ่น

นายดัง ฮวง ตวน ผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดล็องอาน กล่าวว่า หน่วยงานดังกล่าวได้ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนากลไกและนโยบายดึงดูดตู้คอนเทนเนอร์เข้าสู่ท่าเรือในจังหวัดโดยเร่งด่วน

พร้อมกันนี้ ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เสริมสร้างการดูแลรักษาเส้นทางเพื่อความปลอดภัยในการจราจร อำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าจากโรงงานไปยังท่าเรือ และลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ให้กับธุรกิจ

ท่าเรือระหว่างประเทศ Long An ดึงดูดสินค้าเพิ่มมากขึ้นทุกปี

นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบกหลงอันยังเน้นการสั่งการให้หน่วยงานและผู้รับเหมาดำเนินการโครงการด้านการจราจรที่สำคัญและโครงการที่เป็นความก้าวหน้าให้เสร็จโดยเร่งด่วน

ตัวแทนของท่าเรือนานาชาติหลงอันกล่าวว่า ท่าเรือแห่งนี้อยู่ติดกับนิคมอุตสาหกรรม บริการอุตสาหกรรม และเขตเมือง โดยก่อตัวเป็นกลุ่มบริการท่าเรือ และมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่การค้าสินค้าโภคภัณฑ์ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

นอกจากนี้ ท่าเรือนานาชาติลองอันยังเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์ ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และจังหวัดและเมืองต่างๆ 12 แห่งในภูมิภาคตะวันตกกับประเทศต่างๆ ทั่วโลกอีกด้วย

ตามข้อมูลของท่าเรือนานาชาติหลงอัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณสินค้าที่ท่าเรือขนส่งเพิ่มขึ้นทุกปี โดยในปี 2018 ได้รับ 350,000 ตัน ในปี 2020 ได้รับมากกว่า 1,400,000 ตัน ในปี 2023 ได้รับ 2,200,000 ตัน และในปี 2024 ได้รับมากกว่า 4,000,000 ตัน

ตามที่ตัวแทนของท่าเรือนานาชาติหลงอันกล่าวไว้ ท่าเรือแห่งนี้ให้บริการท่าเรือและบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจร เช่น การจัดการสินค้าทั่วไป การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ บริการคลังสินค้าและลานจอด การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ การขนส่งทางน้ำและทางบก และพิธีการศุลกากร

ปัจจุบันท่าเรือมีท่าเทียบเรือ 7 แห่ง สามารถรองรับเรือขนาด 70,000 ตัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีสาขาศุลกากรที่ท่าเรือ ลูกค้าจึงยังคงลังเลในการรับและส่งมอบสินค้าขาเข้าและขาออกผ่านท่าเรือ

ตัวแทนของท่าเรือนานาชาติหลงอันเสนอให้หน่วยงานในมณฑลหลงอันเร่งจัดตั้งสาขาศุลกากรที่ท่าเรือ ออกนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษเพื่อดึงดูดสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ เข้ามาช่วยสร้างฐานที่มั่นสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ และควบคุมการไหลของสินค้ามายังท่าเรือ

นายเหงียน มินห์ ลาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอัน กล่าวว่าภายในปี 2573 เมืองลองอันจะจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ 10 แห่งในอำเภอกานจิ่วก อำเภอเบิ่นลุก อำเภอจาวทานห์ อำเภอกันด็อก อำเภอดึ๊กเว อำเภอเตินตรู และอำเภอเกียนเติง และจะศึกษาวิจัยการก่อสร้างศูนย์โลจิสติกส์ในอำเภอดึ๊กฮวา

จึงมีส่วนช่วยส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจระหว่างจังหวัดล็องอานกับจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

นายลัมมอบหมายให้กรมการขนส่งประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและศึกษาคำแนะนำและความคิดเห็นจากวิทยากรและภาคธุรกิจแต่ละรายอย่างละเอียดถี่ถ้วน นอกจากนี้ ยังมีการประเมินผลกระทบที่คาดว่าจะเกิดขึ้นและประสิทธิผลเฉพาะเจาะจงของนโยบายอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องกำหนดกลไกทางกฎหมาย ประเด็นที่ต้องการการสนับสนุน ระดับการสนับสนุน และระยะเวลาการบังคับใช้นโยบายการสนับสนุนให้ชัดเจนอย่างสมเหตุสมผล

“ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว หน่วยงาน และสถานที่ต่างๆ จำเป็นต้องเน้นย้ำถึงการดำเนินการอย่างเร่งด่วน โดยต้องดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายก่อนนำเสนอต่อสภาประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาในปลายปี 2567” นายลัมเน้นย้ำ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/long-an-xay-dung-co-che-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-192241101164709981.htm