ดังกล่าวเป็นเนื้อหาที่สำคัญตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 42/2566 ที่ออกโดยคณะกรรมาธิการถาวรของสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบีเมื่อเร็วๆ นี้ มติฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 31 ธันวาคม 2567 ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) จะยังคงอยู่ที่ 2,000 บาท/ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน, ดีเซล, น้ำมันเตา, น้ำมันหล่อลื่น ราคาลิตรละ 1,000 บาท ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันก๊าดคือ 600 ดองต่อลิตร
อัตราดังกล่าวมีผลใช้บังคับตั้งแต่ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๕ จนถึงปัจจุบัน
จากการขยายระยะเวลาลดหย่อนภาษีสิ่งแวดล้อมต่อไป ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันเตาสำหรับผู้บริโภคลดลงลิตรละ 1,100-2,200 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยน้ำมันก๊าดเพียงอย่างเดียวจะลดลงลิตรละ 660 บาท
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จะกลับมาอยู่ที่ระดับเพดานภาษีในกลุ่มภาษี คือ ลิตรละ 4,000 บาท สำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอธานอล) น้ำมันเครื่องบินราคาลิตรละ 3,000 ดอง
กระทรวงการคลังเชื่อว่าน้ำมันเบนซินเป็นสินค้าจำเป็นและเป็นปัจจัยการผลิตให้กับอุตสาหกรรมการผลิตหลายแห่ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อหลายประเด็นในระบบเศรษฐกิจ ดังนั้นการลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจาระบี ไม่ว่าจะใช้ในเรื่องใดก็ตาม ได้ช่วยสนับสนุนเศรษฐกิจ ประชาชน และธุรกิจ
ต้นเดือนพฤศจิกายน กระทรวงการคลังส่งกระทรวงยุติธรรมไปประเมินร่างมติคณะกรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เรื่อง อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี ปี 2567
ในการยื่นคำร้อง กระทรวงการคลังเสนอให้ลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินต่อไปในปี 2567 ตามระดับการลดหย่อนข้างต้น
รายงานดังกล่าวยังระบุด้วยว่า เมื่อคาดการณ์ว่าการบริโภคน้ำมันเบนซิน น้ำมัน และจาระบีในปี 2567 จะเทียบเท่ากับปี 2566 และอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตามที่เสนอไว้ข้างต้น คาดว่ารายได้ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะลดลงประมาณ 38,929 พันล้านดอง และรายได้งบประมาณแผ่นดินทั้งหมด (รวมการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม) จะลดลงประมาณ 42,822 พันล้านดอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)