เครื่องปรับอากาศเป็นที่นิยม ภาษีสรรพสามิตไม่ทำให้พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป ควรยกเลิก

ผู้แทน Hoang Van Cuong - ภาพ: GIA HAN

เช้าวันที่ 26 มี.ค. สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติเต็มเวลาหารือร่างกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

น้ำมันเบนซินต้องเสียภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและภาษีบริโภคพิเศษหรือไม่?

ส่วนสินค้าที่ไม่ต้องเสียภาษีนั้น รายงานการชี้แจง การยอมรับ และการแก้ไขร่างคณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงิน ระบุว่า มีข้อเสนอให้เพิ่มสินค้าที่ไม่ต้องเสียภาษี เช่น น้ำมันเบนซิน และเครื่องปรับอากาศ เนื่องจากเป็นสินค้าจำเป็น

ในส่วนของผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซิน ในเวียดนาม ผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษตั้งแต่ปี 1995

เพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ กฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษได้กำหนดอัตราภาษีพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน E5 อยู่ที่ 8% และ E10 อยู่ที่ 7% (ต่ำกว่าอัตราภาษี 10% ที่บังคับใช้กับน้ำมันเบนซินธรรมชาติ)

บทบัญญัติดังกล่าวสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของภาษีบริโภคพิเศษซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมการบริโภคสินค้าที่จำเป็นต้องใช้อย่างประหยัด และสอดคล้องกับแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ

นอกจากนี้ ในบริบทที่มลพิษต่อสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นปัญหาในระดับโลก ความมุ่งมั่นของรัฐบาลเวียดนามในการประชุม COP26 ที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็น "0" ภายในปี 2593 ควบคู่ไปกับวิธีแก้ปัญหาอื่นๆ การจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน (รวมถึงน้ำมันเบนซิน E5 และ E10) ในปัจจุบันถือว่าเหมาะสม ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษและปรับทิศทางการบริโภคให้ประหยัด

ดังนั้น คณะกรรมาธิการถาวรจึงขอให้คงร่างกฎหมายดังกล่าวไว้

ในส่วนของเครื่องปรับอากาศ ได้มีการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตสำหรับเครื่องปรับอากาศขนาดไม่เกิน 90,000 บีทียู อย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความตระหนักรู้ในการจำกัดการใช้ไฟฟ้า ตลอดจนปรับการใช้ไฟฟ้าเพื่อประหยัดไฟฟ้าและรักษาสิ่งแวดล้อม

อย่างไรก็ตาม ดังที่ผู้แทนได้กล่าวไว้ ความต้องการอุปกรณ์ทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศในประเทศของเรากำลังเพิ่มขึ้นและเป็นที่นิยมเพื่อตอบสนองความต้องการปกติของผู้คนในสภาวะที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ดังนั้น เพื่อรับฟังความคิดเห็นของผู้แทน หน่วยงานจัดทำร่างจึงกำลังพิจารณาแผนงานเพื่อจำกัดขอบเขตเครื่องปรับอากาศที่ต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษ

ผู้แทน Hoang Van Cuong (ฮานอย) แสดงความคิดเห็นต่อการอภิปรายว่า เป้าหมายหลักของภาษีการบริโภคพิเศษคือการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมผู้บริโภค จำกัดการบริโภคผลิตภัณฑ์ที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ส่งผลกระทบด้านลบต่อชุมชน และเปลี่ยนไปใช้ผลิตภัณฑ์ทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่เป็นประโยชน์มากกว่า โดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มรายได้งบประมาณ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่วัตถุประสงค์หลักของภาษีสรรพสามิต

นายเกวงกล่าวว่าร่างดังกล่าวยังรวมเครื่องปรับอากาศไว้ในรายการต้องเสียภาษีนี้ และคณะกรรมการร่างกำลังศึกษาแผนเพื่อจำกัดขอบเขต แต่เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องปรับอากาศยังคงต้องเสียภาษีอยู่

“เครื่องปรับอากาศเป็นสินค้าอุปโภคบริโภคที่ได้รับความนิยมและไม่มีอะไรมาทดแทนได้จริงๆ ไม่ว่าภาษีจะสูงแค่ไหนผู้คนก็ยังคงต้องใช้มันอยู่ การจำกัดกลุ่มคนบางกลุ่มก็ไม่ได้ช่วยเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของพวกเขา ดังนั้นผมจึงเสนอให้ถอดเครื่องปรับอากาศออกจากรายการสินค้าที่ต้องเสียภาษีการบริโภคพิเศษ” เขากล่าวเน้นย้ำ

ผู้แทน Nguyen Truong Giang (Dak Nong) ยังได้กล่าวอีกว่า หากเป็นสินค้าจำเป็น เช่น น้ำมันเบนซิน ก็ไม่สามารถจำกัดการใช้งานได้

“น้ำมันเบนซินต้องเสียภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและภาษีบริโภคพิเศษจริงหรือไม่” นายเกียงกล่าว พร้อมเสริมว่าหากจำเป็นก็อาจเพิ่มภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมได้

ในทำนองเดียวกัน นายเกียง กล่าวว่า ไม่ควรมีการเก็บภาษีเครื่องปรับอากาศ เนื่องจากเป็นสินค้าจำเป็น ผลิตภัณฑ์นี้ยังประยุกต์ใช้เทคโนโลยีช่วยประหยัดไฟอีกด้วย

“ไม่ควรมีภาษีบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินและเครื่องปรับอากาศขนาด 90,000 บีทียูหรือต่ำกว่า” มร. เซียง กล่าว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กาว อันห์ ตวน - ภาพ: GIA HAN

การพิจารณาทบทวนภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศ

ต่อมา รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กาว อันห์ ตวน ชี้แจงว่า ในส่วนของเครื่องปรับอากาศนั้น คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติได้ให้ความเห็นไว้แล้วก่อนหน้านี้ และกระทรวงได้ประสานงานกับคณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงินเพื่อพิจารณาทบทวนแล้ว

เขาเห็นด้วยกับความคิดเห็นมากมายว่าภาษีบริโภคพิเศษจะช่วยควบคุม ปรับ และเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค

“ในส่วนของเครื่องปรับอากาศ ทางรัฐบาลได้เสนอเป้าหมายไว้ที่ 90,000 บีทียูหรือต่ำกว่า แต่เนื่องจากผู้แทนได้ให้ความเห็นแล้ว เราจึงได้ทบทวนความเห็นเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม ความเห็นจำนวนมากระบุว่า สำหรับเครื่องปรับอากาศประเภทที่นิยมใช้กันทั่วไปที่หลายครอบครัวใช้ เราจะทบทวนและเสนอเครื่องปรับอากาศตั้งแต่ 18,000 บีทียูหรือต่ำกว่า และตั้งแต่ 18,000 บีทียูขึ้นไป จนถึงต่ำกว่า 90,000 บีทียู” นายตวน กล่าว

ส่วนเรื่องน้ำมันเบนซิน นายตวน กล่าวว่า ตนได้รายงานไปแล้วในการประชุมคณะกรรมาธิการสามัญสภานิติบัญญัติแห่งชาติ แต่ในวันนี้ ผู้แทนยังคงแสดงความคิดเห็นต่อไป

เขากล่าวว่าผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษตั้งแต่ปี 2538 มาเป็นเวลา 30 ปีแล้ว กระทรวงฯ ได้ทบทวนประสบการณ์ของประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี อังกฤษ เกาหลี ไทย สิงคโปร์ ลาว กัมพูชา... ซึ่งล้วนมีการจัดเก็บภาษี นอกจากนี้ยังมีภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมด้วย

“ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะถูกเก็บแบบเบ็ดเสร็จ แต่ภาษีบริโภคพิเศษจะถูกเก็บเป็นเปอร์เซ็นต์” อัตราภาษีบริโภคพิเศษสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพคือ 8% สำหรับ E5 และ 7% สำหรับ E10 ซึ่งอัตราดังกล่าวต่ำกว่าอัตราภาษีน้ำมันเบนซินปกติซึ่งอยู่ที่ 10% เพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ “ถ้าเราเอาออกไปก็เท่ากับว่าเราจะไม่ส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพอีกต่อไป” นายตวนกล่าวเสริม

อ่านเพิ่มเติม กลับไปยังหัวข้อ

กลับไปสู่หัวข้อ

ทั่วไป

ที่มา: https://tuoitre.vn/dieu-hoa-pho-bien-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-khong-thay-doi-hanh-vi-tieu-dung-vi-vay-nen-bo-20250326094602283.htm