สะพานที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว

สะพานหุ่งดุกมีความยาวเกือบ 4.1 กม. ทอดข้ามแม่น้ำลัม เชื่อมต่ออำเภอหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน กับอำเภอหุ่งเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ ภาพโดย : ดึ๊ก หุ่ง — สะพานหุ่งดุกมีความยาวเกือบ 4.1 กม. ทอดข้ามแม่น้ำลัม เชื่อมต่ออำเภอหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน กับอำเภอหุ่งเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ

จุดเชื่อมต่ออยู่ตรงกลางสะพาน มีคานยาว 2 ม. กว้าง 17.5 ม. ใช้คอนกรีตมวลรวมกว่า 24 ม.3 เชื่อมต่อฝั่งเหนือในเขตเทศบาลหุ่งถัน อำเภอหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน และฝั่งใต้ในเขตเทศบาลกว๋างวิญ อำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ

การปิดสะพานเป็นขั้นตอนสำคัญในการก่อสร้างสะพานคานยื่น โดยเชื่อมต่อช่วงสะพานข้ามแม่น้ำด้วยส่วนคาน เช้านี้ส่วนคานสุดท้ายได้ถูกเทคอนกรีตแล้ว เสร็จสิ้นการปิดส่วนคานยื่นทั้งหมด ยานพาหนะสามารถเริ่มสัญจรบนสะพานได้เพื่อขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้าง ส่งผลให้การก่อสร้างสะพานและทางหลวงรวดเร็วยิ่งขึ้น

สะพาน Hung Duc ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน Dien Chau - Bai Vot เริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 โดยมีความยาวรวมเกือบ 4.1 กม. และมีช่วง 90 ช่วง ได้แก่ ช่วง Super-T 76 ช่วงและช่วงคานยื่น 14 ช่วง สะพานมีความกว้าง 17.5 เมตร มี 4 เลน มีเกาะกลางถนนแข็ง และมีความเร็วออกแบบที่ 80 กม./ชม. นี่คือสะพานแม่น้ำที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้

นาย Truong Duc Lien รองผู้อำนวยการบริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company กล่าวว่า สะพาน Hung Duc มีความซับซ้อนทางเทคนิค และถือเป็นส่วนสำคัญในความคืบหน้าของโครงการ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ประสบกับความยากลำบากมากมายเนื่องจากพายุและฝนตก สะพานชั่วคราวถูกน้ำท่วม 2 ครั้ง และได้รับผลกระทบจากพายุ

“จนถึงขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการไปแล้วมากกว่า 95% ของปริมาณงาน ซึ่งเกินกว่ากำหนดการที่วางแผนไว้” นายเลียนกล่าว พร้อมเสริมว่าหน่วยงานก่อสร้างกำลังเน้นไปที่การทำให้เสร็จสิ้นบางรายการ เช่น การหล่อราวบันได การปูทางเกาะกลางถนน และการปูผิวสะพาน... ซึ่งจะแล้วเสร็จภายในต้นเดือนพฤษภาคม

สะพานหุ่งดุกเป็นหนึ่งในจุดที่สำคัญที่สุดของทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวต เมื่อสร้างเสร็จแล้ว โครงการนี้จะช่วยให้ระบบเชื่อมต่อแม่น้ำเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในอำเภอดึ๊กเทอ (ห่าติ๋ญ) และอำเภอหุ่งเหงียน และอำเภอนามดาน (เหงะอาน) ตลอดจนทั่วทั้งภูมิภาค

นอกจากสะพานถนนหุ่งดึ๊กแล้ว ก่อนหน้านี้ทางการยังได้สร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำเลิมที่เชื่อมต่อจังหวัดเหงะอานและจังหวัดห่าติ๋ญอีก 4 แห่ง ได้แก่ สะพานเบิ่นถวี 1 และ 2 สะพานเก๊าโหย และสะพานเอียนซวน

ตามแผนการพัฒนาจังหวัดเหงะอานในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จังหวัดจะสร้างสะพานเบิ่นถวี 3 เริ่มต้นที่ตำบลหุ่งฮวา เมืองวิญ และสิ้นสุดที่ตำบลซวนไห่ อำเภองีซวน (จังหวัดห่าติ๋ญ) เป็นโครงการที่อยู่ในรายการโครงการลงทุนเร่งด่วนโดยใช้งบประมาณแผ่นดิน เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นสะพานข้ามแม่น้ำลำคลองแห่งที่ 6 ก่อให้เกิดพลังขับเคลื่อนการพัฒนาภาคกลางตอนเหนือ

เส้นทางสะพานหุ่งดุก กราฟิก: ดังเฮอ — เส้นทางสะพานหุ่งดุก

ถนนเดียนโจว-บ๋ายโวต ตั้งอยู่บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ มีความยาวประมาณ 50 กม. ผ่านจังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) และจังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กม.) การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2021 และคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายเดือนเมษายน 2024 เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ถนนเฟสที่ 1 มีขนาด 4 เลน กว้าง 17 เมตร และความเร็วออกแบบไว้ที่ 80 กม./ชม.

โครงการดังกล่าวมีทุนลงทุนรวมทั้งสิ้นกว่า 11,150 พันล้านดอง โดยเป็นทุนจากนักลงทุนประมาณ 5,090 พันล้านดอง และทุนของรัฐมากกว่า 6,060 พันล้านดอง

TH (ตามข้อมูลจาก VnExpress)

แหล่งที่มา