สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์สาย BRT ที่เสนอให้ตัด

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong21/08/2024


ถนนที่คาดว่าจะมีทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนถูกตัด ได้แก่ ถนน Giang Vo, ถนน Lang Ha, ถนน Le Van Luong และถนน To Huu นี่คือเส้นทางที่รถเมล์ BRT ผ่านซึ่งมีข้อบกพร่องหลายประการบนทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนในปัจจุบัน

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์สาย BRT ที่เสนอให้มีการปลูกพืช ภาพที่ 1
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าและชั่วโมงเร่งด่วนตอนบ่าย ผู้ใช้ถนนทุกคนคุ้นเคยกับภาพของรถยนต์ที่จอดเรียงแถวกันจนกินพื้นที่เลนรถบัส BRT ทั้งหมด
สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์ BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 2

รถเมล์ BRT ประสบปัญหาในการเคลื่อนตัวในช่องทางเฉพาะ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถก็มีรถยนต์ล้อมรอบ

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์ BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 3

ทางเท้าบนถนนโตหูถูกใช้สำหรับขายผลไม้

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์ BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 4

ที่จุดจอด BRT บนถนนเลวันเลือง ไม้กั้นแบ่งเลนได้ถูกปิดใช้งาน รถจักรยานยนต์จำนวนมากเบียดเข้าช่องทาง BRT เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด หรือเพื่อเลี้ยวซ้าย “อย่างสะดวก”

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์ BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 5

ในขณะเดียวกัน พื้นที่ทางเท้าริมถนนเลวันเลืองก็กว้างขวางมากและใช้เป็นที่จอดรถยนต์และจักรยานยนต์

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์สาย BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 6

รถยนต์จอดเรียงรายอยู่บนทางเท้าเหมือนลานจอดรถสาธารณะ แม้ว่าจะมีป้ายห้ามจอดอยู่ข้างๆ ก็ตาม ทางเท้าที่กว้างยังเป็น “เส้นทางหลบหนี” สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เมื่อถนนมีการจราจรคับคั่ง

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์สาย BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 7

ทางเท้าในบริเวณนี้ยังถูก “ใช้” เพื่อเก็บขยะ ส่งผลให้ความสวยงามของเมืองสูญเสียไป

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์สาย BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 8สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์ BRT ที่จะทำการตัดแต่ง ภาพที่ 9

สถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นบนถนน Giang Vo ด้านหน้าอาคาร D2 Giang Vo มีรถจอดเรียงรายกันเป็นแถวยาวบนทางเท้า ทันทีที่รถคันหนึ่งออกไป รถคันอื่นก็จะเข้ามาแทนที่ทันที

สถานะปัจจุบันของทางเดินเท้าและเกาะกลางถนนตามเส้นทางรถเมล์สาย BRT ที่เสนอให้มีการปลูกพืช ภาพที่ 10

แม้ว่าถนนจะโล่งแต่ผู้คนจำนวนมากยังคงขี่มอเตอร์ไซค์ในช่องทาง BRT เมื่อผู้โดยสารลงจากรถบัสแล้วเดินตรงไปที่ถนนทันที

กรมขนส่งของกรุงฮานอยเพิ่งขอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองและกรมการวางแผนและการลงทุนประเมินและส่งนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการจราจรเร่งด่วนในบางทางแยกและเส้นทางเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่ออนุมัติ

โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 225 พันล้านดอง โดยมีแหล่งเงินจากงบประมาณ ซึ่งต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่กว่า 188 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 - 2570.

กรมขนส่งมีแผนจะตัดทางเท้าและเกาะกลางถนนในพื้นที่ที่เข้าเงื่อนไขบนถนน Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam และ Khuat Duy Tien เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นมาก โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

โดยเฉพาะถนน Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong และ To Huu อยู่บนเส้นทางรถเมล์ BRT ซึ่งเป็นแกนจราจรแบบรัศมี จึงมักเกิดปัญหาการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

ถนนคิมดงมีรั้วรอบขอบชิดกว้าง 26 เมตร ไม่อนุญาตให้รถบางประเภทเข้า
ถนนคิมดงมีรั้วรอบขอบชิดกว้าง 26 เมตร ไม่อนุญาตให้รถบางประเภทเข้า

ตัดแต่งต้นไม้และทางเท้าตลอดคืนเพื่อลดปัญหารถติดบริเวณสี่แยกงาตูโซ
ตัดแต่งต้นไม้และทางเท้าตลอดคืนเพื่อลดปัญหารถติดบริเวณสี่แยกงาตูโซ

ตัดและย้ายต้นไม้กว่า 400 ต้นในคืนเดียวเพื่อขยายถนนในฮานอย
ตัดและย้ายต้นไม้กว่า 400 ต้นในคืนเดียวเพื่อขยายถนนในฮานอย

ตามข้อมูลจาก VietnamNet



ที่มา: https://tienphong.vn/hien-trang-via-he-dai-phan-cach-doc-tuyen-buyt-brt-noi-de-xuat-xen-bot-post1665565.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

ภาพ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

การพัฒนาการท่องเที่ยวชุมชนในห่าซาง: เมื่อวัฒนธรรมภายในทำหน้าที่เป็น “คันโยก” ทางเศรษฐกิจ
พ่อชาวฝรั่งเศสพาลูกสาวกลับเวียดนามเพื่อตามหาแม่ ผล DNA เหลือเชื่อหลังตรวจ 1 วัน
ในสายตาฉัน
คลิป 17 วินาที มังเด็น สวยจนชาวเน็ตสงสัยโดนตัดต่อ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์