(แดน ตรี) – คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งประกาศการตัดสินใจหมายเลข 6536/2024 เรื่องการอนุมัติแผนการแบ่งเขตพื้นที่เมืองซอกซอน เขต 5 (พื้นที่และบริเวณใกล้เคียงทะเลสาบดงควาน) มาตราส่วน 1/2000
ดังนั้น ที่ตั้งเขตชุมชนเมืองซอกเซินที่ 5 (พื้นที่และบริเวณใกล้เคียงทะเลสาบดองกวน) จึงตั้งอยู่ในเขตกวางเตียน ฟู่ลิงห์ เมืองมายดิ่ญ เตี๊ยนดู๊ก เฮียนนิญ และเมืองซอกเซิน อำเภอซอกเซิน เมืองฮานอย
ในด้านที่ตั้ง พื้นที่เขตเมืองโสกซอนทางเหนือ เขต 5 ติดกับพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมสุดสัปดาห์ของวัดโสก ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ติดกับถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 – เดนโซค ภาคตะวันออกเฉียงใต้ติดกับเขตเมือง 2 แห่งของจังหวัดโสกซอน คือ โซน 1 และโซน 4 ภาคตะวันตกติดกับถนนที่วางแผนไว้ซึ่งมีหน้าตัดตั้งแต่ 30 ถึง 50 เมตร
พื้นที่วิจัยประมาณ 1,341.83 ไร่ ประชากรในปี 2030 จะมีประมาณ 59,900 คน
การวางแผนแบ่งออกเป็น 2 ส่วนหลัก ได้แก่ พื้นที่พัฒนาเมืองและพื้นที่หมู่บ้านในเมือง ภูมิทัศน์ภูเขา รวมไปถึงการพัฒนาการท่องเที่ยว วัดซ็อก - คลัสเตอร์ท่องเที่ยวทะเลสาบตงกวน ได้รับการระบุว่าเป็นแหล่งรวมของการท่องเที่ยว ความบันเทิง และรีสอร์ทเชิงนิเวศที่เกี่ยวข้องกับภูมิทัศน์ธรรมชาติของภูเขาและป่าไม้ที่ปกป้อง ทะเลสาบตงกวน และทะเลสาบตงจาม ศูนย์ช่วยเหลือสัตว์ป่า
ด้านการวางผังการใช้ที่ดินนั้น แบ่งย่อยออกเป็น 2 เขตผังเมือง (V.1 และ V.2) และแปลงผังเมืองจำนวน 15 แปลง เพื่อควบคุมการพัฒนา พื้นที่ 528.14 ไร่ โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาฟังก์ชันเมือง พื้นที่ 5.2 มีพื้นที่ 813.69 ไร่ มีเป้าหมายในการอนุรักษ์ภูมิทัศน์ พัฒนาการท่องเที่ยว และเชื่อมโยงกับเขตที่อยู่อาศัยชนบท
โดยละเอียดพื้นที่เพื่อที่อยู่อาศัยมี 192.03 เฮกตาร์ คิดเป็น 14.31% พื้นที่สีเขียวมีจำนวน 398.19 เฮกตาร์ คิดเป็น 29.68% ที่ดินเพื่อพื้นที่บริการการท่องเที่ยว 155.45 ไร่ คิดเป็น 11.58% ที่ดินสำหรับการจราจรมีจำนวน 159.41 เฮกเตอร์ คิดเป็น 11.88%
บ้านหลังหนึ่งที่ซ็อกซอน (ภาพ: ถั่นดง)
คณะกรรมการประชาชนฮานอยกำหนดว่าแผนผังเขตจะต้องสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาพื้นที่ของแผนแม่บทที่ได้รับอนุมัติสำหรับเขตเมืองบริวารของซ็อกซอน ฮานอย จนถึงปี 2030
การวางแผนต้องแน่ใจว่ามีความสอดคล้องกันตั้งแต่พื้นที่โดยรวมไปจนถึงพื้นที่เฉพาะของเขตเมือง และมีความสามัคคีในเชิงพื้นที่อย่างกลมกลืนกับเขตย่อยเมืองอื่นๆ ในเขตเมืองดาวเทียมซอกซอน
ในด้านการวางแผนจราจร โครงการนี้มุ่งเน้นที่การจราจรทางรางและถนน ทั้งนี้ ในแผนดังกล่าวได้กล่าวถึงการปรับปรุงและยกระดับทางรถไฟสายฮานอย-ไทเหงียน สถานีดาฟุก บนเส้นทางตามแผนโครงข่ายรถไฟในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 และอนุมัติแผนเส้นทางรถไฟและสถานีในพื้นที่ศูนย์กลางเมืองฮานอย
นอกจากนี้ แผนดังกล่าวยังเรียกร้องให้มีการก่อสร้างทางรถไฟในเมืองสายที่ 2 ที่เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ไปทางเหนือของเมืองดาวเทียม การวางแผนเส้นทางและสถานีบนเส้นทางจะถูกกำหนดโดยเฉพาะตามโครงการลงทุนแยกที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่
คณะกรรมการประชาชนฮานอยมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเขต Soc Son รับผิดชอบความถูกต้อง ความสอดคล้อง และการซิงโครไนซ์ข้อมูลและเอกสารในภาพวาด คำอธิบาย และระเบียบการจัดการ
แผนกวางแผนและสถาปัตยกรรมฮานอย มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับเนื้อหาการประเมิน การตรวจสอบ การยืนยันเอกสารการวาดแบบผัง และระเบียบการจัดการตามโครงการวางแผนตามเนื้อหาการตัดสินใจ ดำเนินการจัดเก็บบันทึกโครงการตามที่กำหนด
คณะกรรมการประชาชนเขตซ็อกเซินได้รับมอบหมายให้เป็นประธานและประสานงานกับสถาบันวางแผนการก่อสร้างฮานอยและแผนกวางแผนและสถาปัตยกรรมฮานอยเพื่อจัดระเบียบประกาศต่อสาธารณะเกี่ยวกับโครงการแผนที่ได้รับอนุมัติ
นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนอำเภอซ็อกเซินยังเป็นประธานและประสานงานกับกรมเกษตรและพัฒนาชนบท กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กรมก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนแหล่งที่มาทางกฎหมายของที่ดิน โครงการลงทุน และงานก่อสร้าง รับผิดชอบในการตรวจสอบ ติดตาม บริหารจัดการการฝ่าฝืนคำสั่งที่ดินและการก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง อย่าให้การละเมิดกลายเป็นเรื่องถูกกฎหมาย
ที่มา: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/ha-noi-phe-duyet-quy-hoach-phan-khu-do-thi-tai-soc-son-quy-mo-hon-1300ha-20241225174813853.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)