ผสาน 2 เฟส ทุ่มกว่า 3.7 ล้านล้านดอง ก่อสร้างทางด่วนสายเตวียนกวาง-ฟูเถา

เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Tuyen Quang - Phu Tho ที่เชื่อมต่อกับทางด่วน Noi Bai - Lao Cai

*ทางด่วน Tuyen Quang - Phu Tho ความยาว 40.2 กม. เชื่อมต่อกับทางด่วน Noi Bai - Lao Cai (ภาพ: Nhat Bac/ VGP)*

รัฐบาลจึงตกลงที่จะรวมระยะที่ 1 และ 2 เข้าด้วยกันเพื่อให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี 2566 โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2564-2566 โดยมีมูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด 3,753 พันล้านดอง

เงินทุนที่ระดมมาสำหรับโครงการนี้มาจากงบประมาณกลาง 2,900 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่น 853 พันล้านดอง

รองนายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม รับช่วงบริหารและดำเนินงานทางสายหลัก จุดตัดทางสายหลัก และดำเนินการทางสายหลัก และดำเนินการทางแยกทางสายหลัก เมื่อโครงการแล้วเสร็จ

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเตวียนกวางและฟู้เถาะจะรับและบริหารจัดการทางบริการ ทางกลับ สะพานลอยบนทางด่วน ส่วนที่เชื่อมถนนโฮจิมินห์กับทางแยก IC9 และงานอื่นๆ บนเส้นทางตามขอบเขตการบริหารหลังจากที่โครงการเสร็จสมบูรณ์

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเตวียนกวาง-ฟูเถา ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก มีระยะทางรวม 40.2 กม. ซึ่งจังหวัดเตวียนกวางประมาณ 11.63 กม. และจังหวัดฟู้โถ่ 28.57 กม.

แหล่งที่มา