การจำกัดความเร็วในเลนทำให้รถยนต์ไม่สามารถแซงรถที่ขับในเลนซ้ายได้?

ความจริงที่ว่าทางหลวงหลายสายในเวียดนามมีกฎข้อบังคับเฉพาะจำกัดความเร็วสูงสุดตามเลนเท่านั้น แต่ไม่มีการจำกัดความเร็วขั้นต่ำ ทำให้หลายคนขับรถในเลนซ้าย ซึ่งเป็นเลนที่มีความเร็วสูงสุด แต่ขับช้ากว่ารถในเลนข้างเคียงที่จำกัดความเร็วต่ำกว่ามาก

ความเป็นจริงดังกล่าวบังคับให้ยานพาหนะที่ต้องการแซงต้องใช้เลนความเร็วต่ำ ทำให้ถูกจับได้ง่ายขึ้นเมื่อขับรถเร็วเกินกำหนด

Giới hạn tốc độ theo làn gây khó cho ô tô muốn vượt xe chạy bám làn trái? - 1 — หลายความเห็นแนะนำว่าควรมีการควบคุมให้เลนซ้ายสุดนั้นไว้สำหรับรถที่ต้องการแซงเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่รถที่เคลื่อนที่ช้าจะติดอยู่เลนซ้ายจนทำให้เกิดการกีดขวางการจราจร (ภาพประกอบ: นัทมินห์)

แม้จะมีกฎระเบียบกำหนดความเร็วขั้นต่ำในแต่ละเลน เช่น บนทางหลวงโดะซอน- ไฮฟอง หากรถคันใดขับในเลนซ้ายและรักษาความเร็วขั้นต่ำที่ 80 กม./ชม. ก็ไม่ถือว่าผิดกฎหมาย แต่ก็ยังสามารถเป็นอุปสรรคต่อรถที่ต้องการขับเร็วกว่า (100-120 กม./ชม.) หรือรถที่ต้องการแซงได้

หากรถคันหนึ่งขับอยู่ในช่องทางซ้ายด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และไม่ยอมหลีกทาง ผู้ขับขี่คันหลังมักจะเลือกที่จะแซงในช่องทางขวา ซึ่งมีกำหนดความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 60 กม./ชม. และสูงสุดที่ 100 กม./ชม. ในขณะแซง รถคันหลังอาจขับเร็วเกินกำหนดความเร็วสูงสุดของเลนนี้ได้ง่าย และถูกปรับ

พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP กำหนดค่าปรับการขับรถเร็วเกินกำหนดดังนี้:

- ปรับ 800,000-1,000,000 บาท สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถเร็วเกินกำหนดตั้งแต่ 5 กม./ชม. แต่ต่ำกว่า 10 กม./ชม.

- ปรับ 4,000,000-6,000,000 บาท สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถเร็วเกินกำหนดตั้งแต่ 10 กม./ชม. ถึง 20 กม./ชม. นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่กระทำผิดจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับรถเป็นเวลา 1 ถึง 3 เดือนด้วย

- ปรับ 6,000,000-8,000,000 บาท สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถเร็วเกินกำหนดตั้งแต่ 20 กม./ชม. ถึง 35 กม./ชม. นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่กระทำผิดจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับรถเป็นเวลา 2 ถึง 4 เดือน

- ปรับ 10,000,000-12,000,000 บาท สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถเร็วเกินกำหนดมากกว่า 35 กม./ชม. นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่กระทำผิดจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับรถเป็นเวลา 2 ถึง 4 เดือน

ในขณะเดียวกัน ตามกฎหมายปัจจุบันในประเทศเวียดนาม ผู้ขับขี่ที่ขับรถช้าในช่องทางซ้ายสุดจะถูกปรับในสองกรณี คือ ไม่ยอมให้ทางแก่รถคันหลังเพื่อแซง และขับรถด้วยความเร็วต่ำกว่ารถคันที่ขับไปในทิศทางเดียวกันโดยไม่ขยับไปทางขวาของทางเดินรถ (ยกเว้นในกรณีที่รถคันอื่นที่ขับไปในทิศทางเดียวกันขับรถเร็วเกินกำหนด)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรา 5 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP (แก้ไขและเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP) กำหนดให้ปรับ 2-3 ล้านดอง และพักใบอนุญาตขับขี่เป็นเวลา 1-3 เดือน สำหรับการขับรถโดยไม่ยอมให้ทางแก่รถคันที่ขอแซงในขณะที่สภาพความปลอดภัยเพียงพอ

สำหรับการขับรถด้วยความเร็วต่ำกว่ารถคันที่วิ่งไปในทิศทางเดียวกันโดยไม่ขยับเข้าทางด้านขวาของถนน ปัจจุบันมีโทษปรับ 400,000-600,000 ดอง

ค่าปรับนี้ถือว่าต่ำเกินไป ประกอบกับทางการไม่ได้ใส่ใจดูแลการขับแซงโดยไม่หลีกทางให้รถคันหลังบนทางหลวง ทำให้ยากต่อการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการใช้การจราจรของคนจำนวนมาก

แหล่งที่มา