อนุรักษ์มรดกสิ่งแวดล้อมของอ่าวฮาลอง

อ่าวฮาลองเป็นแหล่งมรดกโลกทางธรรมชาติที่ได้รับการรับรองจาก UNESCO ถึง 2 ครั้ง และยังเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศอีกด้วย ด้วยลักษณะพื้นที่เกาะทะเลขนาดใหญ่ พื้นที่ชายฝั่งทะเลและพื้นที่โดยรอบเป็นเขตเมือง มีประชากรจำนวนมาก และมีกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ดังนั้นประเด็นในการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมมรดกจึงเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ อยู่เสมอ...

ความกังวลอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาขยะลอยในอ่าวถือเป็นปัญหาที่น่ากังวลมาโดยตลอด นอกจากปริมาณขยะจากพืชหินปูนในมรดกทางวัฒนธรรมจะมีอยู่เป็นประจำแล้ว ขยะส่วนใหญ่ยังมาจากกิจกรรมต่าง ๆ ของมนุษย์ด้วย

ตามการประเมินของคณะกรรมการจัดการอ่าวฮาลอง เนื่องจากมีภูมิประเทศเป็นเกาะหินจำนวนมาก อิทธิพลของสภาพธรรมชาติ กระแสน้ำ ลม และการไหลของอ่าวที่ซับซ้อน ทำให้มีการนำขยะจากพื้นที่ที่อยู่ติดกับอ่าวฮาลอง ชายฝั่ง และพื้นที่โดยรอบซึ่งมีเขตเมืองและที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่จำนวนมากในนครฮาลอง, Cam Pha, อำเภอ Van Don, เมือง Quang Yen, อำเภอ Cat Hai (Hai Phong) เข้ามาในพื้นที่มรดก ทำให้การควบคุม การเก็บรวบรวม และการบำบัดเป็นเรื่องยาก แล้วกิจกรรมการท่องเที่ยว การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การขนส่งทางน้ำ ก็เป็นความเสี่ยงที่จะก่อให้เกิดมลภาวะด้านขยะเช่นกัน ในปัจจุบันขยะลอยน้ำยังคงมีอยู่ในอ่าว โดยส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในบริเวณชายฝั่งของเขตกันชนและบริเวณใกล้เคียงแหล่งมรดก

ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 เป็นต้นมา เพื่อให้แน่ใจว่าภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อมของอ่าวฮาลองอยู่ในสภาพดี กว๋างนิญได้สั่งให้หน่วยงานในพื้นที่จัดการสถานการณ์การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำผิดกฎหมายในพื้นที่ชายฝั่งและพื้นที่ใกล้เคียงอย่างเข้มข้น ดำเนินการแปลงวัสดุ NTTS จากโฟมสไตรีนเป็นวัสดุยั่งยืนอื่นๆ จังหวัดสั่งการให้รื้อถอนและย้ายกระชังเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่ไม่ได้อยู่ในพื้นที่ตามแผน สำหรับกรงอื่นๆ จะต้องเปลี่ยนทุ่นโฟมด้วยวัสดุลอยน้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน

กระบวนการรื้อถอน เคลื่อนย้ายกรง และเปลี่ยนทุ่นโฟมปริมาณมากทำให้ปริมาณวัสดุทุ่นโฟมเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันและมีขยะกระจัดกระจาย ส่งผลให้ปริมาณขยะลอยน้ำในอ่าวฮาลองเพิ่มสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม กิจกรรมนี้กินเวลาเพียงระยะสั้นเท่านั้น จนถึงปัจจุบัน การรวบรวมขยะและทุ่นโฟมได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว ซึ่งถือเป็นการแก้ไขปัญหาความเสี่ยงด้านมลพิษหลักประการหนึ่งในอ่าวจนหมดสิ้นไป ทุ่นโฟมที่โครงสร้างลอยน้ำในพื้นที่มรดกได้รับการเปลี่ยนใหม่แล้ว 94%

ขยะลอยน้ำในอ่าวฮาลองส่วนใหญ่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์

นอกจากนี้คุณภาพของน้ำยังเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญมากอีกด้วย จากการวิจัย พบว่า การติดตามคุณภาพน้ำในเขตอ่าวฮาลอง จังหวัดได้สร้างและปรับใช้เครือข่ายจุดติดตามคุณภาพน้ำทะเลทุก ๆ ไตรมาส จำนวน 19 จุดในพื้นที่มรดก 15 จุดในพื้นที่กันชน และ 33 จุดในพื้นที่โดยรอบ ผลการศึกษาพบว่าดัชนีคุณภาพน้ำในพื้นที่มรดกอยู่ในเกณฑ์ที่อนุญาตตามมาตรฐานเวียดนามและมาตรฐานเทคนิคในท้องถิ่นของจังหวัดกว๋างนิญ คุณภาพน้ำในบริเวณชายฝั่งทะเลมีความคล้ายคลึงกัน แต่บางพื้นที่มีมลภาวะสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น เช่น มีคราบน้ำมันปรากฏอยู่ในบางพื้นที่ที่มีเรือจอดทอดสมออยู่เป็นจำนวนมาก...

โซลูชันที่ซิงโครไนซ์และมีประสิทธิภาพ

เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้น ในช่วงเวลาที่ผ่านมา จังหวัดกวางนิญได้ออกเอกสาร แผนงาน และมติต่างๆ เกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมมากมาย พร้อมกันนั้นก็สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเน้นที่การรวบรวมและลดการเกิดขยะให้เหลือน้อยที่สุด และควบคุมคุณภาพสิ่งแวดล้อมของอ่าวฮาลอง

เพื่อป้องกันของเสียตั้งแต่แหล่งกำเนิด จังหวัดได้ย้ายโรงงานกำจัดมลพิษออกจากพื้นที่กันชนและนำแนวทางแก้ไขปรับปรุงสิ่งแวดล้อมมาใช้ หยุดการให้ใบอนุญาตประกอบการแก่โรงงานที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมของอ่าวฮาลอง และหยุดการประกอบการโรงงานถ่านหิน Nam Cau Trang และท่าเรือในเขตพื้นที่กันชนมรดก

ในการดำเนินการตามแผนงานการปิดเหมืองถ่านหินแบบเปิด จนถึงปัจจุบัน เหมือง Nui Beo ซึ่งเป็นเหมืองแบบเปิดที่ใหญ่ที่สุดในเมืองฮาลองได้ถูกปิดไปแล้ว คาดว่าการทำเหมืองถ่านหินแบบเปิดในพื้นที่ฮาลองจะสิ้นสุดในปี 2571 ปลูกต้นไม้เพื่อฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมและเพิ่มพื้นที่ฝังกลบขยะหลังการใช้ประโยชน์ คาดว่าภายในปี 2573 โรงงานผลิตปูนซีเมนต์ในบริเวณใกล้อ่าวฮาลองจะหยุดดำเนินการ

ท่าเรือจัดเตรียมปลาไว้ให้นักท่องเที่ยวทิ้งขวดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวทิ้งในโครงการ “อ่าวฮาลองไร้ขยะพลาสติก”

จากการดำเนินการควบคุมน้ำเสียของนิคมอุตสาหกรรมริมอ่าว จนถึงปัจจุบัน นิคมอุตสาหกรรมเหล่านี้ ร้อยละ 100 มีระบบบำบัดน้ำเสียที่ได้มาตรฐาน และระบบตรวจติดตามอัตโนมัติ อุตสาหกรรมถ่านหินได้สร้างและเดินเครื่องสถานีบำบัดน้ำเสียจากเหมืองแล้ว 45 สถานี ทำให้มีศักยภาพเพียงพอในการบำบัดน้ำเสียจากเหมืองที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตและการแปรรูปถ่านหิน น้ำเสียจากเหมืองถูกสร้างแผนการนำกลับมาใช้ใหม่ ขยะในเขตเมืองและพื้นที่ที่อยู่อาศัยหนาแน่นตามแนวชายฝั่งจะถูกเก็บรวบรวม โดยเน้นการรวบรวมในพื้นที่ชายฝั่งและท่อระบายน้ำ มีการติดตั้งถังขยะจำนวน 629 ถังบนถนนสายหลักของเขตเมืองชายฝั่ง อัตราการรวบรวมและบำบัดขยะในเขตเมืองชายฝั่งสูงถึงร้อยละ 99

จังหวัดยังเร่งดำเนินการก่อสร้างโรงงานบำบัดน้ำเสียชุมชนในพื้นที่ชายฝั่งทะเลอีกด้วย ปัจจุบัน นครฮาลอง กำลังดำเนินโครงการ “การระบายน้ำและบำบัดน้ำเสีย นครฮาลอง” เพื่อปรับปรุงและยกระดับระบบระบายน้ำและบำบัดน้ำเสีย นครฮาลอง โดยจะมีการสร้างโรงบำบัดน้ำเสียเพิ่มอีก 3 แห่ง ความจุรวม 37,800 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและคืน เพื่อบำบัดน้ำเสียในครัวเรือนทั้งหมดในนครฮาลองบริเวณชายฝั่งอ่าวให้เป็นไปตามมาตรฐานก่อนระบายสู่สิ่งแวดล้อม พื้นที่เขตเมืองและเขตที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดจะได้รับการลงทุนในระบบบำบัดน้ำเสียที่เป็นไปตามมาตรฐานก่อนที่จะเริ่มดำเนินการ

จุดบริการและเรือท่องเที่ยวใช้ขวดน้ำแก้วเพื่อลดขยะพลาสติกในอ่าวฮาลอง

การเก็บขยะและขยะมูลฝอยในอ่าวจะดำเนินการตามจุดท่องเที่ยวและบริการ เส้นทางท่องเที่ยว แหล่งเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ที่ราบลุ่มน้ำขึ้นน้ำลง พื้นที่เชิงเกาะ สันทราย รวมทั้งสิ้น 9 ลำเก็บขยะลอยน้ำ 2 ลำ เก็บขยะเชิงเกาะ 2 ลำ เรือขนขยะขึ้นฝั่ง 2 ลำ รวมเจ้าหน้าที่ทั้งสิ้น 38 นาย ติดตั้งถังขยะ 117 ถังตามแหล่งท่องเที่ยวและถังขยะลอยน้ำ 19 ถังในอ่าวฮาลอง เพื่อรวบรวมและจำแนกขยะ ตามแหล่งท่องเที่ยวริมอ่าว ให้จัดคนดูแลสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ณ จุดละ 1-2 คน ปริมาณขยะรวมในอ่าวในปี 2565 มีจำนวน 188.7 ตัน โดยขยะทั้งหมดในอ่าวถูกขนส่งเข้าฝั่งเพื่อบำบัดในวันเดียวกัน ดำเนินโครงการลงทุนปรับปรุงระบบบำบัดน้ำเสียแหล่งท่องเที่ยวในอ่าว ให้บำบัดน้ำเสียให้ได้มาตรฐานสิ่งแวดล้อม ก่อนระบายลงสู่อ่าวฮาลอง โดยระดมการสนับสนุนจากองค์กรระหว่างประเทศด้านเทคโนโลยีดังกล่าว

เพื่อจำกัดผลกระทบของยานพาหนะทางน้ำต่อสภาพแวดล้อมทางน้ำของอ่าวฮาลอง จังหวัดจึงได้ย้ายท่าเรือประมงและท่าจอดเรือจากเขตกันชนมรดกไปยังบริเวณอ่าวกัวลุกซึ่งอยู่นอกเขตกันชน ห้ามทำการประมงในเขตพื้นที่คุ้มครองมรดกทางวัฒนธรรมโดยเด็ดขาด เพื่อจำกัดการปล่อยของเสีย และปกป้องระบบนิเวศธรรมชาติ

เรือสำราญ 100% ที่แล่นในอ่าวฮาลองมีระบบบำบัดน้ำเสียและน้ำมัน เรือสำราญที่สร้างขึ้นใหม่ที่แล่นในอ่าวฮาลองจะต้องติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียในครัวเรือนที่ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติของเวียดนาม 4 ประการ ขยะบนเรือสำราญก็จะถูกเก็บรวบรวม ขนส่งไปยังท่าเรือและท่าเทียบเรือ และบำบัดตามกฎระเบียบ การติดฉลากนิเวศ Green Sail ลงบนเรือสำราญเพื่อกระตุ้นให้เรือสำราญปฏิบัติตามเกณฑ์การพัฒนาที่ยั่งยืนและปกป้องสิ่งแวดล้อม

มรดกทางวัฒนธรรมที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีของอ่าวฮาลองเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก

โครงการ “อ่าวฮาลองไร้ขยะพลาสติก” ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับนักท่องเที่ยว เจ้าของเรือสำราญ และเจ้าของธุรกิจบริการตามท่าเรือสำราญและในอ่าวฮาลอง จนถึงปัจจุบัน ปริมาณขยะพลาสติกใช้ครั้งเดียวที่เก็บจากแหล่งท่องเที่ยวในอ่าวลดลงถึงร้อยละ 90

งานโฆษณาชวนเชื่อด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมดำเนินการในรูปแบบที่หลากหลายและหลากหลาย ควบคู่กับการเฝ้าระวัง ตรวจตรา และติดตามการปล่อยของเสียจากกิจกรรมทางสังคม-เศรษฐกิจบนและริมชายฝั่งอ่าวฮาลองอย่างใกล้ชิด ตรวจจับ ป้องกัน และดำเนินมาตรการจัดการกับการละเมิดอย่างทันท่วงที...

จากความพยายามและทรัพยากรอันมากมายที่อุทิศให้กับการจัดการและการอนุรักษ์อ่าวฮาลอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปกป้องสิ่งแวดล้อม จะเห็นได้ว่าจนถึงปัจจุบัน คุณค่าอันโดดเด่นระดับโลกของมรดกอ่าวฮาลองที่ได้รับการขึ้นทะเบียนโดย UNESCO ได้รับการจัดการและอนุรักษ์ไว้โดยสมบูรณ์ และคุณภาพสิ่งแวดล้อมของแหล่งมรดกยังได้รับการประเมินว่ายังคงอยู่ในขีดจำกัดที่อนุญาต...

แหล่งที่มา