TPO - ปริมาณการจราจรที่หนาแน่นทำให้เกิดความโกลาหลบ่อยครั้งที่สี่แยกอันฟู (HCMC) ในชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้ผู้คนเดินทางได้ลำบาก
ทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) เป็นหนึ่งในทางแยกการจราจรที่สำคัญในพื้นที่ประตูทางทิศตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ซึ่งเชื่อมต่อถนนสายหลักมายชีเทอ, หวอเหงียนซาป, ด่งวันกง, ... และเป็นจุดเริ่มต้นของทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกียย |
ปัจจุบันบริเวณสี่แยกนี้กำลังมีการก่อสร้างหลายรายการ เช่น ทางลอด ทางยกระดับ ... และบางช่วงของถนนก็มีรั้วกั้นบริเวณก่อสร้างทำให้แคบลง |
นี่ก็เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้การจราจรในบริเวณนี้คับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน |
ทางแยกที่อำเภอภูมีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ การก่อสร้างทางแยก 3 ชั้นกำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จทั้งโครงการภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 |
คาดว่ามีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ผ่านที่นี่ประมาณ 20,000 คันทุกวัน จากการสอบถามคนขับ พบว่าการรอสัญญาณไฟแดงบริเวณสี่แยกนี้ค่อนข้างนาน โดยสัญญาณไฟแดงจากทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียยไปยังใจกลางเมืองโฮจิมินห์ก็ค่อนข้างนาน ทำให้ทางออกของทางด่วนสายนี้จาก ด่งนาย ไปยังโฮจิมินห์ติดขัดเป็นเวลานาน ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ |
ถนน Mai Chi Tho ตั้งแต่ทางแยก Dong Van Cong ไปจนถึงทางแยก An Phu กลายเป็น "คอขวด" เนื่องจากการจราจรติดขัดเนื่องจากมีการก่อสร้างไม้กั้นถนนครอบคลุมส่วนหนึ่งของถนน |
ถนน Mai Chi Tho คับคั่งเป็นระยะทางมากกว่า 1 กม. จากทางแยก Cat Lai ถึงทางแยก An Phu |
ตามที่ผู้ลงทุนโครงการ หน่วยงานที่ปรึกษา และนักลงทุน กำลังศึกษาแผนการปิดทางแยกสาย Mai Chi Tho - Dong Van Cong เป็นเวลา 4 เดือน เพื่อสร้างทางลอดและสะพานลอยตรงนี้พร้อมกัน เพื่อย่นระยะเวลาการดำเนินโครงการให้สั้นลง |
ผู้คนจำนวนหนึ่งเดินเป็นแถวยาวไปตามถนน Mai Chi Tho เพื่อรอเลี้ยวเข้าทางแยก An Phu |
ปริมาณการจราจรที่หนาแน่นทำให้เกิดการจราจรติดขัดบริเวณประตูทางเข้าด้านตะวันออกในชั่วโมงเร่งด่วน ผู้นำนครโฮจิมินห์ได้เรียกร้องให้เร่งดำเนินการโครงการก่อสร้างทางแยกที่ซับซ้อนที่สุดในปัจจุบันให้เสร็จสิ้น |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)