ระบบควบคุมการนำเข้า 2 (ICS2) ซึ่งเป็นระบบความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยทางศุลกากรก่อนการมาถึงใหม่ของสหภาพยุโรป จะนำเสนอขั้นตอนใหม่สำหรับการนำเข้าสินค้าทางทะเล ทางน้ำภายในประเทศ ถนนและทางรถไฟในสหภาพยุโรป ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนเป็นต้นไป
คู่มือ ICS ฉบับที่ 2
นี่คือระยะที่สามหรือระยะเปิดตัวของระบบใหม่เพื่อขยายข้อกำหนดการรายงานข้อมูลด้านความปลอดภัยและความมั่นคงให้ครอบคลุมระบบการขนส่งทุกรูปแบบ ข้อกำหนดที่คล้ายกันนี้มีผลบังคับใช้กับการปฏิบัติการขนส่งสินค้าทางอากาศแล้ว
โดยการเปิดตัวครั้งที่สามนี้ ผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ ถนน และราง จะต้องจัดเตรียมข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าที่ส่งไปยังหรือผ่านทางสหภาพยุโรปก่อนที่จะมาถึง โดยผ่านการประกาศการนำเข้า (ENS)
ภาระผูกพันนี้ยังเกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการไปรษณีย์และผู้ให้บริการจัดส่งพัสดุที่ใช้โหมดการขนส่งเหล่านี้ในการขนส่งสินค้า ตลอดจนฝ่ายอื่นที่เกี่ยวข้อง เช่น ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ ในกรณีบางกรณี ผู้รับสินค้าขั้นสุดท้ายที่จัดตั้งขึ้นในสหภาพยุโรปจะต้องส่งข้อมูล ENS ไปยัง ICS2 ด้วย
คู่สัญญาต้องเตรียมการล่วงหน้าสำหรับการเปิดตัวครั้งที่สามเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด ธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจำเป็นต้องแน่ใจว่ามีการรวบรวมข้อมูลจากลูกค้าอย่างถูกต้องและครบถ้วน อัปเดตระบบไอทีและขั้นตอนปฏิบัติงาน และจัดให้มีการฝึกอบรมที่เหมาะสมแก่พนักงาน ตั้งแต่วันที่ 11 ธันวาคม 2023 ฝ่ายการค้าจะต้องทำการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้วยตนเองก่อนเชื่อมต่อกับ ICS2 เพื่อตรวจยืนยันความสามารถในการเข้าถึงและแลกเปลี่ยนข้อมูลกับหน่วยงานศุลกากร
เมื่อมีการร้องขอ ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปจะให้สิทธิ์แก่ฝ่ายการค้าที่ได้รับผลกระทบในการเชื่อมต่อกับ ICS2 อย่างค่อยเป็นค่อยไปในระยะเวลาการดำเนินการที่จำกัด รัฐสมาชิกอาจกำหนดเส้นตายในการนำไปปฏิบัติได้ตลอดเวลาภายในกรอบเวลาต่อไปนี้: ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนถึง 4 ธันวาคม (ผู้ขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ) ตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม ถึงวันที่ 1 เมษายน 2568 (ผู้สมัครรองสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ) และตั้งแต่ 1 เมษายน 2568 ถึง 1 กันยายน 2568 (ผู้ประกอบการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ) หากฝ่ายการค้าไม่เตรียมพร้อมและไม่ได้ให้ข้อมูลตามที่ ICS2 กำหนด สินค้าของพวกเขาจะถูกหยุดไว้ที่ชายแดนสหภาพยุโรปและไม่ผ่านพิธีการศุลกากร
ธุรกิจต้องใส่ใจกฎระเบียบ ICS2 ใหม่เมื่อส่งออกสินค้าไปยังสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป (ภาพ: รอยเตอร์)
สหภาพยุโรปเป็นผู้เล่นหลักในการค้าระหว่างประเทศ โดยคิดเป็นประมาณร้อยละ 14 ของการค้าสินค้าทั่วโลก โดยการรวบรวมข้อมูลด้านความปลอดภัยและความมั่นคง เจ้าหน้าที่ศุลกากรของสหภาพยุโรปสามารถตรวจจับความเสี่ยงได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และเข้าไปแทรกแซงในจุดที่เหมาะสมที่สุดในห่วงโซ่อุปทานเพื่อให้แน่ใจว่าการค้าจะปลอดภัยสำหรับสหภาพยุโรปและพลเมืองสหภาพยุโรป
ICS2 จะทำให้กระบวนการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างหน่วยงานศุลกากรที่จุดเข้าแรกและจุดหมายปลายทางสุดท้ายในสหภาพยุโรปง่ายขึ้น ในขณะเดียวกัน แทนที่จะมีจุดเชื่อมต่อ 27 จุดในประเทศต่างๆ ICS2 จะจัดให้มีจุดเชื่อมต่อเดียวเพื่อสื่อสารกับหน่วยงานศุลกากรทั้งหมดของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปสำหรับการดำเนินงานทั้งหมดของสหภาพยุโรป
สำหรับฝ่ายการค้า ICS2 จะปรับปรุงข้อกำหนดทางศุลกากรสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมและการคัดกรองความเสี่ยงก่อนสินค้าออกเดินทาง ซึ่งจะช่วยลดภาระทางการบริหารของธุรกิจ
รายละเอียด ICS2
คณะกรรมาธิการยุโรปได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานศุลกากรและธุรกิจในประเทศสมาชิกเพื่อจัดเตรียม ICS2 ระบบนี้กำลังเปิดตัวออกเป็น 3 รุ่นและจะค่อย ๆ แทนที่ระบบควบคุมการนำเข้าที่มีอยู่เดิม
โดยการออกประกาศฉบับที่ 1 มีผลใช้ตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม 2021 การจัดส่งทางไปรษณีย์และแบบด่วนไปยังหรือผ่านสหภาพยุโรปทางอากาศจะต้องปฏิบัติตามข้อบังคับย่อยการประกาศการนำเข้า (เรียกอีกอย่างว่าข้อมูลสินค้าล่วงหน้า - PLACI) ก่อนที่จะโหลดลงเครื่องบินที่มุ่งหน้าสู่สหภาพยุโรป
ภายใต้ ICS2 Release 2 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2023 การขนส่งทางอากาศปกติยังต้องเป็นไปตามเอกสาร PLACI และข้อมูลชุดเต็มของการประกาศการนำเข้า (ENS) ก่อนเดินทางมาถึง
ฉบับที่ 3 เป็นระยะที่ 3 และจะครอบคลุมถึงการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ ทางรถไฟ และทางถนน โดยจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2024 ฝ่ายการค้าที่ได้รับผลกระทบจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับ ICS2 ภายในระยะเวลาการดำเนินการที่จำกัด
คล้ายกับการเปิดตัวครั้งที่สอง ฝ่ายการค้าจำเป็นต้องส่งข้อมูล ENS ที่ครบถ้วนในใบสมัครเดียว หากฝ่ายที่ส่งและรับผิดชอบในการนำสินค้าเข้าสู่เขตศุลกากรของสหภาพยุโรปมีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้ว นอกจากนี้ ฝ่ายการค้าอาจสร้างโปรไฟล์ได้หลายรายการ รวมถึงโปรไฟล์ ENS มากกว่าหนึ่งรายการที่ส่งโดยฝ่ายต่างๆ ในห่วงโซ่อุปทาน
ในกรณีที่ต้องส่งใบสมัครหลายใบ แต่ละหน่วยงานที่ส่งใบสมัครจะรับผิดชอบในการรับรองว่าส่งเอกสารให้ตรงเวลา ถูกต้อง และครบถ้วน
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ICS2 และ Release 3 มีอยู่ในเว็บไซต์คณะกรรมาธิการยุโรป เอกสารข้อเท็จจริงระบุขั้นตอนสำหรับผู้ขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศที่ต้องการเตรียมพร้อมสำหรับ ICS2
วิหมินห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)