ระดับการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เพิ่มขึ้นจาก 58 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เป็น 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยระยะเวลาการลงทุนลดลง 10 ปี
เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน (MPI) ได้ออกประกาศสรุปการประชุมสภาการประเมินผลแห่งรัฐเกี่ยวกับการประเมินผลรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
กระทรวงการวางแผนและการลงทุนกล่าวว่าเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ได้รับเอกสารโครงการจาก กระทรวงคมนาคม (MOT) ซึ่งมีเนื้อหามีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเมื่อเทียบกับเนื้อหาที่ส่งมา และได้รับความคิดเห็นจากสภาประเมินผลแห่งรัฐ
ออกแบบความเร็วได้ถึง 350 กม/ชม. ในการทำงานของเรือคอนเทนเนอร์ ภาพ : AI
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปแบบการขนส่งจะเปลี่ยนจากการขนส่งผู้โดยสารไปเป็นทั้งการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า เพิ่มน้ำหนักบรรทุกเพลาจาก 17 ตันต่อเพลา เป็น 22.5 ตันต่อเพลา การลงทุนรวมเพิ่มขึ้นจาก 58 พันล้านเหรียญสหรัฐ เป็น 67,340 ล้านเหรียญสหรัฐ วิธีการลงทุนเปลี่ยนจากการลงทุนแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ไปเป็นการลงทุนของภาครัฐ ความคืบหน้าการลงทุนลดลง 10 ปี เพิ่มกลไกพิเศษ
คณะกรรมการประเมินผลของรัฐขอแนะนำให้ กระทรวงคมนาคม :
ส่วนเส้นทางและที่ตั้งสถานีต้องชี้แจงให้ชัดเจนถึงการยอมรับแนวทางของคณะกรรมการบริหารกลาง โดยเฉพาะปัจจัยด้านเทคนิคที่เส้นทางจะต้องตรงที่สุดเพื่อลดต้นทุน (โดยเฉพาะเส้นทางผ่านนามดิ่ญ) เชื่อมโยงอย่างสะดวกไปยังระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และเชื่อมต่อกับทางรถไฟในจีน ลาว และกัมพูชา
ในส่วนของความเร็วในการปฏิบัติงาน ให้อธิบายรายละเอียดข้อกำหนดทางเทคนิคของเส้นทางที่มีความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ในเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ปฏิบัติการ
เสริมสร้างศักยภาพการแปลและการเชี่ยวชาญเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง
รายงานการประเมินผลของสภาจะลงนามโดยประธานสภาและส่งมอบให้รัฐบาลในวันที่ 17 ตุลาคม
เวียดนามเน็ต.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/tang-tong-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-len-67-34-ty-usd-2332282.html
การแสดงความคิดเห็น (0)