สถานีรถไฟเญิน-ฮานอย ขบวนรถไฟชานเมืองได้บรรลุเงื่อนไขและเสนอให้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคมเป็นต้นไป
คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐสำหรับการยอมรับงานก่อสร้างได้อนุมัติผลการยอมรับแบบมีเงื่อนไขและตกลงที่จะนำโครงการทางยกระดับช่วงสถานี Nhon - ฮานอย เข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์
ตกลงนำรถไฟในเมือง Nhon - สถานีรถไฟฮานอย เข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์
คณะกรรมการตรวจสอบแห่งรัฐเพื่อการยอมรับการก่อสร้าง (สภา) ดำเนินการตรวจสอบสถานที่และจัดการประชุมเพื่อประเมินผลลัพธ์ของการยอมรับการก่อสร้างโครงการทางยกระดับทางรถไฟ Nhon - ฮานอยที่เสร็จสมบูรณ์ในช่วงบ่ายของวันที่ 2 สิงหาคม
ด้วยเหตุนี้ แพ็คเกจการก่อสร้างส่วนยกสูงของโครงการจึงได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ การจัดการคุณภาพและงานการยอมรับได้เสร็จสมบูรณ์ตามกฎระเบียบ และการดำเนินการระบบและการทดลองใช้งานก็ได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขทางเทคนิคและสัญญาโครงการ ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันอัคคีภัย สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยของระบบ ได้รับการนำไปปฏิบัติและได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่
 |
| เส้นทางรถไฟในเมืองสาย Nhon – สถานีรถไฟฮานอย ได้บรรลุเงื่อนไขการดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว |
นับตั้งแต่เริ่มดำเนินโครงการ คณะกรรมการสภาได้จัดการตรวจสอบภาคสนาม การตรวจสอบการจัดการคุณภาพ เอกสารการก่อสร้าง และการยอมรับรายการก่อสร้าง รวม 21 ครั้ง โดยดำเนินการไปแล้ว 6 ครั้งนับตั้งแต่ต้นปี 2567
จากผลการตรวจสอบภาคสนาม รายงานของผู้ลงทุน (คณะกรรมการบริหารรถไฟชานเมืองฮานอย) และฝ่ายที่เกี่ยวข้อง คณะผู้บริหารของสภา และความคิดเห็นของสมาชิกสภา พบว่าส่วนยกสูงของโครงการนั้นมีสิทธิ์ที่สภาจะพิจารณายอมรับผลการยอมรับของผู้ลงทุนได้
คณะกรรมการถาวรของสภาได้ทราบว่า ก่อนที่จะนำโครงการไปดำเนินการ ผู้ลงทุนจำเป็นต้องขอให้ผู้รับเหมาและฝ่ายที่เกี่ยวข้องตรวจสอบระบบทั้งหมดและอุปกรณ์เสริมที่ให้บริการการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์ เพื่อให้มั่นใจถึงความพร้อม ความสามารถในการดำเนินงานตามปกติ และเพื่อความปลอดภัยในระหว่างการดำเนินการและการใช้ประโยชน์ ทำความสะอาดเชิงอุตสาหกรรมในส่วนที่ยกสูงทั้งหมดก่อนส่งมอบให้กับบริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd.
นอกจากนี้สภายังได้เสนอคณะกรรมการประชาชนเมืองอีกด้วย ฮานอยจำเป็นต้องสั่งให้บริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ประสานงานกับผู้ลงทุนในการรับและส่งมอบโครงการเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความพร้อมสำหรับการดำเนินการ ทบทวนการจัดเตรียมทรัพยากรบุคคลสำหรับการเดินรถไฟ และดำเนินการปฏิบัติและการใช้ประโยชน์ให้เป็นไปตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและตารางเดินรถไฟที่ได้รับอนุมัติ
ในนามของสภา รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Bui Xuan Dung รองประธานสภาถาวรสรุปและยอมรับการยอมรับแบบมีเงื่อนไขของส่วนยกระดับของโครงการรถไฟ Nhon - สถานีรถไฟฮานอย คณะกรรมการประชาชนเมือง ฮานอยจะตัดสินใจว่าจะนำโครงการไปดำเนินการเมื่อใด หลังจากที่มีการจัดระเบียบเพื่อแก้ไขความคิดเห็นของสภาแล้ว เพื่อให้โครงการเป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติการและมั่นใจในความปลอดภัย
เมื่อเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้ว เส้นทางรถไฟในเมืองนำร่องในช่วงสถานีรถไฟฮานอย เญิน - ฮานอย จะเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัย ปลอดภัย รวดเร็ว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เส้นทางนี้จะช่วยให้ผู้คนประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ขณะเดียวกันก็เชื่อมโยงพื้นที่ในเมืองและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน
เสนอเปิดเดินรถ สายรถไฟเมือง เญิน - ฮานอย 9 ส.ค.นี้
MRB ยังได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนในเมืองด้วย กรุงฮานอยจะอนุญาตให้รถไฟในเมืองสาย Nhon-Hanoi เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองฮานอยจึงได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนของเมือง ฮานอยพิจารณาและมอบหมายงานให้กับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมขนส่งฮานอย สั่งการให้กองกำลังตรวจสอบการจราจรประสานงานกับกองกำลังตำรวจจราจรและหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อตกลงแผนจัดระบบการจราจรให้เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยในการจราจรในช่วงเตรียมสถานที่ (7-8 สิงหาคม) และในช่วงพิธีเปิดเดินรถเชิงพาณิชย์ (9 สิงหาคม)
กรมขนส่งฮานอยมีแผนในการนำยานพาหนะเข้า-ออกพื้นที่ที่จัดพิธีการประกอบกิจการพาณิชย์ ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดเตรียมสถานที่ จัดเตรียมที่จอดรถ และนำยานพาหนะเข้า-ออกพื้นที่ให้ปลอดภัยและสะดวก
คณะกรรมการประชาชนของเขต Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh และ Dong Da จัดระเบียบสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม ไม่อนุญาตให้ประชาชนทิ้งขยะและวัสดุเหลือใช้บนทางเท้าทั้งสองข้างถนน ดูแลความปลอดภัยในการจราจร ความมั่นคง และความเป็นระเบียบเรียบร้อย ดำเนินการจัดตกแต่งสถานที่เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปี วันปลดปล่อยนครราชสีมา บริเวณสถานี...
การสร้างเสร็จและการนำส่วนยกระดับของทางรถไฟในเมืองมาใช้ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ถือเป็นก้าวสำคัญแห่งการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของเมืองหลวงฮานอย
เส้นทางรถไฟในเมืองนำร่องของกรุงฮานอยช่วง Nhon - สถานีฮานอย มีความยาวหลัก 12.5 กม. (ทางยกระดับ 8.5 กม. และทางใต้ดินประมาณ 4.0 กม.) โดยมีเส้นทางดังนี้ จุดเริ่มต้น Nhon - ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 - Cau Dien - Mai Dich - ทางแยกที่ตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - Cau Giay (ทางแยกที่ตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - จุดสิ้นสุดสถานีฮานอย (บนถนน Tran Hung Dao ด้านหน้าสถานีฮานอย)
ทางรถไฟรางคู่ 1,435 มม.: ราง/สวิตช์มาตรฐานยุโรป UIC 60 หรือเทียบเท่า ระบบสถานีประกอบด้วยสถานีลอยฟ้า 8 สถานี (S1 ถึง S8) สถานีใต้ดิน 4 สถานี (S9 ถึง S12) รวมถึงสถานีเชื่อมต่อการขนส่ง 2 สถานี การขนส่ง: หัวรถจักรและตู้รถจักรขนาดกลางที่เลือก - ประเภท B (มาตรฐานยุโรป) ที่มีความกว้าง 2.7 ม. ความยาวขบวนรถ 78.3ม. (4 คัน) ; ศูนย์กระจายสินค้า: พื้นที่ 15.05 เฮกเตอร์ ตั้งอยู่ในแขวงเตยตู และแขวงมินห์ไค เขตบั๊กตูเลียม
ที่มา: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ha-noi-ga-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html
การแสดงความคิดเห็น (0)