ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมงในจังหวัดเกียนซางที่ซ่อนระบบติดตามยานพาหนะ (VMS) ของเรือประมงอีก 14 ลำได้สร้างความปวดหัวให้กับเจ้าหน้าที่ เนื่องจากสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้นเรื่อยๆ นี่ไม่ใช่กรณีแรกที่เรือประมงบางลำจงใจส่งอุปกรณ์ VMS ไปให้เรือประมงอื่นทำการประมงผิดกฎหมาย…
ในยุคปัจจุบัน การติดตั้งอุปกรณ์ VMS มีส่วนช่วยให้หน่วยงานบริหารจัดการสามารถติดตามและควบคุมกองเรือในการบังคับใช้กฎหมายการประมงได้อย่างมาก รวมถึงการนำแนวทางแก้ไขมาใช้เพื่อปราบปรามการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) โดยเฉพาะการป้องกันไม่ให้เรือประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังมีบางกรณีที่เรือประมงสูญเสียสัญญาณขณะทำการประมง หรือบางกรณีที่ส่งอุปกรณ์ VMS ไปยังเรือประมงลำอื่นเพื่อ “จัดการ” กับเจ้าหน้าที่อยู่บ่อยครั้ง
ล่าสุดเกิดเหตุการณ์ลักษณะเดียวกันที่จังหวัดก่าเมา โดยทางการจังหวัดได้เพิกถอนใบอนุญาตทำการประมงของเรือประมงจำนวน 7 ลำ เนื่องจากเรือประมงลำหนึ่งซ่อนอุปกรณ์ VMS จำนวน 10 ชิ้นจากเรือประมงลำอื่นจำนวนมาก เพื่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงหลายสิบลิตรเป็นการตอบแทน สำหรับอุปกรณ์ VMS แต่ละชิ้นที่ส่ง เจ้าของเรือจะได้รับน้ำมันตั้งแต่ 30 ลิตรถึง 60 ลิตร
ตามรายงานของหน่วยยามฝั่งภาค 4 เมื่อปี 2566 กองกำลังของหน่วยได้จับกุมและจัดการเรือประมงหลายสิบลำที่ละเมิดกฎหมายด้วยการถอดอุปกรณ์ VMS ออกและโอนไปยังเรือประมงลำอื่นเพื่อปกปิดอย่างผิดกฎหมาย แม้ว่าทางการจะได้ส่งเสริมปัญหาเรื่องนี้อย่างแข็งขันในรูปแบบต่างๆ มากมาย แต่ชาวประมงจำนวนมากยังคงละเมิดกฎหมายโดยเจตนาเพื่อผลประโยชน์ทันที และไม่เข้าใจถึงความสำคัญในการที่อาหารทะเลของเวียดนามจะได้รับ "ใบแดง" หากการตรวจสอบครั้งที่ 5 นี้ไม่ผ่าน
ในจังหวัดบิ่ญถ่วนยังไม่เคยมีการส่งอุปกรณ์ VMS ไปยังเรือประมงลำอื่น แต่ก็ยังคงมีกรณีที่ขาดการเชื่อมต่อ VMS นานกว่า 10 วันอยู่เป็นจำนวนมาก ดังนั้นในเอกสารเร่งด่วนล่าสุดเกี่ยวกับการทบทวนการทำงานในการปราบปรามการทำประมง IUU และเตรียมการทำงานร่วมกับสำนักงานตรวจสอบ EC ครั้งที่ 5 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจัดให้มีการสอบสวน ตรวจสอบ ชี้แจง และดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามระเบียบสำหรับเรือที่สูญเสียการเชื่อมต่อกับสัญญาณ VMS ของจังหวัด และดำเนินการอย่างทั่วถึงตามคำสั่งของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ในรายงานอย่างเป็นทางการ 2999/BNN-TS1 ขณะเดียวกันให้ดำเนินการติดตามเรือประมงที่ปฏิบัติการในทะเลอย่างใกล้ชิดต่อไปโดยผ่านระบบติดตามการเดินทางของเรือประมง ตรวจจับ แจ้งเตือน และจัดการเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อ VMS และเกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาตในทะเลอย่างทันท่วงทีตามขั้นตอนและระเบียบปฏิบัติ
ล่าสุด กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดบิ่ญถ่วนและบ่าเรีย-หวุงเต่า ยังได้หารือแนวทางการจัดการเรือประมงจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ที่ถูกขายและปฏิบัติการอยู่ในน่านน้ำจังหวัดบิ่ญถ่วนอีกด้วย จากการตรวจสอบของหน่วยบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า พบว่าเรือประมงจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า จำนวน 6 ลำ ที่ปฏิบัติการอยู่ในน่านน้ำจังหวัดบิ่ญถ่วน ขาดการเชื่อมต่อ VMS นานกว่า 10 วัน เรือเหล่านี้มักแล่นไปในพื้นที่ทะเลห่างไกลเป็นเวลานาน และจะไม่กลับมายังจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าเป็นเวลานาน ในการประชุม ผู้นำกองกำลังรักษาชายแดนของทั้งสองจังหวัดและหน่วยงานเฉพาะทางได้แลกเปลี่ยนข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับเรือประมงทั้ง 6 ลำข้างต้น และพร้อมกันนั้นก็ตกลงกันถึงมาตรการในการจัดการกับเรือประมงทั้ง 6 ลำดังกล่าวด้วย หากมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานปฏิบัติการของจังหวัดและเมืองต่างๆ การบริหารจัดการและการควบคุมยานพาหนะที่ปฏิบัติการระหว่างพื้นที่ทะเลอย่างเข้มงวดก็จะมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การแลกเปลี่ยนข้อมูลในการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและปราบปรามการประมง IUU หรือการจัดการกับการละเมิดจะมีความรวดเร็วและสอดประสานกันมากขึ้น
เพื่อยุติสถานการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือขอร้องให้กรมควบคุมการประมง กองยามชายฝั่ง และกองทัพเรือ ประสานงานในการเตือนเจ้าของเรือและกัปตันเรือให้ซ่อมสัญญาณต่อเรือ (หรือเรียกเรือประมงให้กลับเข้าเขตทางทะเล) และดำเนินการตรวจสอบ จัดการ และลงโทษตามอำนาจหน้าที่ของตนไปพร้อมกัน นอกจากนี้ ให้แลกเปลี่ยนและให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อ/ข้ามเขตแดนทางทะเลกับหน่วยงานปฏิบัติงานจังหวัดบิ่ญถ่วนอย่างทันท่วงที เพื่อจัดการให้เป็นไปตามกฎหมาย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)