โครงการปรับปรุงเส้นทางลอเต

ผู้รับจ้างก่อสร้างเส้นทางสายลอเต-รัชโสย ประสบความเร็จเป็นอย่างดีเมื่อเร็วๆ นี้ เนื่องจากได้ขยายช่วงเบี่ยงจราจรให้ยาวออกไปมากกว่าช่วงที่เริ่มดำเนินการปรับปรุงเส้นทางสายนี้

ขยายความยาวเลนจราจร

จากการสอบสวนผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง พบว่าโครงการลงทุนปรับปรุงผิวถนนสายลอเตอ-รัชสอย มีระยะทางรวม 51.5 กม. หน่วยการก่อสร้างเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างบริษัท Hai Dang Joint Stock Company และบริษัท Saigon Traffic Construction Company

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 1. — ขยายทางเบี่ยงจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้รับจ้างในการปรับปรุงเส้นทางสายลอเต-รัชโสต์

โดยบริษัท Hai Dang Joint Stock Company ถือหุ้นอยู่ร้อยละ 80 ความยาวที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยบริษัทไซง่อนทราฟฟิคคอนสตรัคชั่น

ผู้รับเหมาจะดำเนินการหลัก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการชดเชย, พื้นคอนกรีตเพื่อเสริมความแข็งแรงผิวถนน, ขยายจุดหยุดฉุกเฉินที่มีอยู่และเพิ่มจุดหยุดฉุกเฉินใหม่...

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างกล่าวว่าโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการดำเนินการและมีเกาะกลางถนนอยู่ตรงกลาง ดังนั้นเพื่อให้การทำงานที่ได้รับมอบหมายเสร็จสมบูรณ์ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรให้เป็นระเบียบเรียบร้อยด้านหนึ่ง และใช้ด้านอื่นในการก่อสร้าง

ก่อนหน้านี้ตามกฎหมายกำหนดเลนดังกล่าวมีความยาวสูงสุดอยู่ที่ 300 ม. แต่ปัจจุบันเมื่อได้รับการอนุมัติเขตบริหารจัดการทางพิเศษเขต 4 แล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างก็กำลังดำเนินการก่อสร้างส่วนนำร่องระยะทาง 1 กม.

ความยาวช่องจราจรที่ขยายเพิ่มขึ้นทำให้ผู้รับเหมาก่อสร้างสะดวกยิ่งขึ้น ประหยัดเวลาในการเคลื่อนย้ายเกาะกลางถนนและการตั้งระบบสัญญาณไฟหลายระบบระหว่างงาน

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 2. — คนงานกำลังทำงานอยู่ในสถานที่ก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

พร้อมกันนี้ ด้วยองค์กรก่อสร้างในปัจจุบัน การปรับปรุงเส้นทางลอเต-รัชโซย ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง และผู้รับจ้างไม่จำเป็นต้องเปิดการจราจรบนชั้นเศษวัสดุที่รีไซเคิลชั่วคราว จึงรับประกันคุณภาพได้เมื่อโครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้งานตามกฎหมาย

“พื้นที่ก่อสร้างโครงการอยู่ช่วงพีคของฤดูฝน หน่วยงานก่อสร้างได้ใช้ประโยชน์จากทุกวันที่มีสภาพอากาศเอื้ออำนวยในการดำเนินการก่อสร้าง” คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (ผู้ลงทุน) เปิดเผย

13 ไซต์งานก่อสร้างทำงานอย่างต่อเนื่อง

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เส้นทาง Lo Te - Rach Soi เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2024 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในวันที่ 30 กันยายน 2025 อย่างไรก็ตาม ผู้รับจ้างได้ให้คำมั่นกับนักลงทุนว่าจะทำให้โครงการเสร็จสิ้นเร็วขึ้น 3 เดือน ซึ่งหมายความว่าโครงการจะเปิดใช้งานได้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2025

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 3. — ผู้รับจ้างได้อาศัยข้อได้เปรียบเงื่อนไขทั้งหมดในการจัดการก่อสร้างเส้นทางลอเตอ-รัชสอย

ดังนั้นเพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าที่วางแผนไว้ ผู้รับจ้างจึงได้เพิ่มบุคลากร อุปกรณ์ และเครื่องจักร ขณะนี้มีคนอยู่ในไซต์งานก่อสร้างจำนวน 125 คน ประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค 18 ราย พนักงานขับรถ 47 ราย พนักงานควบคุมเครื่องจักร และคนงาน 60 ราย

ขณะเดียวกันผู้รับจ้างยังได้จัดทีมงานก่อสร้างต่อเนื่องอีก 13 ทีม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยก่อสร้างได้จัดทีมก่อสร้างจำนวน 3 ทีม เพื่อทำการขูดและรีไซเคิล หัวบีบสำหรับก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ 2 อัน ดอกเจาะเสาเข็มดินซีเมนต์ 3 ดอก (พร้อมดอกเจาะนำ 2 ดอก) โครงการก่อสร้างช่องทางฉุกเฉิน 3 โครงการ และโครงการเสริมพื้นสะพานเชื่อมท่อระบายน้ำ 2 โครงการ

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện thi công ra sao?- Ảnh 4. — คาดว่าเส้นทางลอเต-รัชโสยจะแล้วเสร็จเร็วกว่าแผน 3 เดือน

“ยอดรวมงานก่อสร้างทั้งโครงการจนถึงปัจจุบันมีมูลค่าประมาณ 34,000 ล้านบาท หรือคิดเป็น 6%”

คาดว่าภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน หน่วยงานก่อสร้างจะเพิ่มทีมงานก่อสร้าง เร่งความคืบหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ซึ่งเร็วกว่าสัญญาที่ลงนามถึง 3 เดือน” คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวเสริม

เส้นทางลอเต-รัชโซย ระยะที่ 1 เริ่มเปิดให้บริการในช่วงต้นปี 2564 โดยมีความยาว 51.5 กม. 4 เลน ผิวทางกว้าง 17 ม. และผิวถนนกว้าง 15.5 ม. ในระยะแล้วเสร็จเส้นทางจะมี 6 เลน และความเร็วออกแบบไว้ที่ 100 กม./ชม.
โครงการนี้มีการลงทุนรวม 6,355 พันล้านดองในเฟสที่ 1 โดยใช้เงินกู้ 200 ล้านเหรียญสหรัฐจากกองทุนความร่วมมือเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจเกาหลี และเงินทุนสนับสนุนจากเวียดนามอีกกว่า 94 ล้านเหรียญสหรัฐ
หลังจากเปิดให้สัญจรไปแล้ว เส้นทางลอเต-รัชโสย จะมีการติดตามการทรุดตัวของทางเป็นเวลา 1-2 ปี ก่อนจะเติมแอสฟัลต์คอนกรีต และเมื่อมีนโยบายก็จะปรับปรุงส่วนอื่นๆ เพิ่มเติมให้เป็นไปตามมาตรฐานทางด่วน
ตามการวางแผน เส้นทาง Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, My An - Cao Lanh, N2, Chon Thanh - Duc Hoa เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเหนือ - ใต้ในทิศตะวันตก
ในเดือนตุลาคม 2565 กระทรวงคมนาคมอนุมัติการลงทุนโครงการปรับปรุงผิวถนนเส้นทางลอเตอ-ราชสอย ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 750,000 ล้านดอง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-hien-thi-cong-ra-sao-192241104152721108.htm