โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Ninh Binh Hai Phong ผ่านจังหวัด Ninh Binh ความคาดหวังสูง ความมุ่งมั่นสูง

ดำเนินการโครงการอย่างเชิงรุกและกระตือรือร้น

ไทย สหาย เล ตง ถั่น อธิบดีกรมการขนส่ง ผู้ลงทุนที่ได้รับมอบหมาย กล่าวว่า เป้าหมายการลงทุนของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ- ไฮฟอง คือ การดำเนินการก่อสร้างทางด่วนในแผนโครงข่ายถนนให้แล้วเสร็จอย่างค่อยเป็นค่อยไปในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ตามที่นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564 เชื่อมต่อทางด่วนจากจังหวัด Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh ไปยังเมือง Hai Phong และ Quang Ninh สร้างแรงกระตุ้นการพัฒนาให้กับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและภูมิภาคภาคกลางตอนเหนือ ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการดึงดูดนักลงทุนในหลายสาขาโดยเฉพาะการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม การค้าและการบริการ ตอบสนองอย่างทันท่วงทีต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในภูมิภาค เสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคง

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย นิญบิ่ญ -ไฮฟอง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ มีความยาวรวม 25.3 กม. และครอบคลุมพื้นที่อำเภอเอียนคั๋ญและเอียนโม โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง นอกเหนือจากการเชื่อมต่อกับทางด่วนสายไหมซอน-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ที่สร้างเสร็จแล้วและเปิดใช้งานแล้ว ลดภาระบนเส้นทาง Mai Son-Cao Bo ผ่านใจกลางเมือง Ninh Binh และเส้นทางสะพาน Mai Son-Tam Toa และเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ตะวันออกทั้งหมดของจังหวัด Ninh Binh อำเภอ Nga Son จังหวัด Thanh Hoa ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 เส้นทางเลียบชายฝั่ง และแกนการจราจรแนวตะวันออก-ตะวันตกของ Ninh Binh

จนถึงปัจจุบัน รัฐสภาได้ผ่านมตินำร่องนโยบายเฉพาะด้านการลงทุนก่อสร้างถนนจำนวนหนึ่ง นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญเป็นหน่วยงานบริหารการลงทุนของโครงการ กระทรวงคมนาคม เห็นด้วยกับนโยบายปรับจุดเริ่มต้นของทางหลวงสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง บนพื้นฐานดังกล่าวสภาประชาชนจังหวัดจึงได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กรมการขนส่งจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการ

ทันทีหลังจากได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสม กรมขนส่งก็ได้พัฒนาตารางงานโดยละเอียดสำหรับแต่ละรายการงานจนกว่าโครงการจะเริ่มต้น ในปัจจุบัน จังหวัดนิญบิ่ญได้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นเสร็จสิ้นแล้ว กำหนดทิศทางเส้นทาง แนวทางการออกแบบ ตลอดจนค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ตามราคาต่อหน่วยในพื้นที่และขนาดการลงทุน ระบบสะพาน ท่อระบายน้ำ ทางลอดใต้ถนน ถนนบริการ... ของโครงการทางด่วนนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ

ทั้งนี้ ขนาดการก่อสร้างประกอบด้วย การก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ ตามมาตรฐานการออกแบบทางด่วน 4 เลนครบวงจร ความเร็วการออกแบบ 120 กม./ชม. ความกว้างของผิวถนน 24.75 ม. และงานเสริมบนเส้นทาง มูลค่าการลงทุนรวม 6,865 พันล้านดอง รวมงบประมาณกลางและงบประมาณจังหวัด ระยะเวลาการดำเนินโครงการคาดว่าจะดำเนินการระหว่างปี 2567-2572 โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกถนนไมซอนกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ถนนไมซอน-QL45 ในตำบลไมซอน อำเภอเอียนโม จังหวัดนิญบิ่ญ จุดสิ้นสุดคือสะพานลอยแม่น้ำเดย์ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดนามดิงห์และนิญบิ่ญในชุมชนคังเกือง อำเภอเยนคัง จังหวัดนิญบิ่ญ

ยืนยันได้ว่าข้อเสนอเชิงรุกและต่อเนื่องของนิญบิ่ญที่จะกลายเป็นนักลงทุนและปรับเส้นทางโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญนั้นเป็นความพยายามและความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชน ในการสร้างแรงผลักดันเพื่อการพัฒนาสอดคล้องกับการวางแผนและวิสัยทัศน์ของจังหวัดในอนาคต นี่เป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับจังหวัดนิญบิ่ญในการเชื่อมโยงเครือข่ายการจราจรทางถนนในจังหวัดและภูมิภาค ส่งเสริมประสิทธิภาพหลังการลงทุน สร้างพื้นที่และพื้นที่การพัฒนาพร้อมวิสัยทัศน์สำหรับขั้นตอนต่างๆ ในอนาคตอีกมากมายของจังหวัดนิญบิ่ญ

ความมุ่งมั่นสูงในการดำเนินการ

ควบคู่กับการดำเนินการตามขั้นตอนและกระบวนการดำเนินโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นประธานและประสานงานกับกรมการก่อสร้าง กรมการคลัง และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อค้นคว้า ให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด และชี้แนะนักลงทุนให้ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการดำเนินการตามกลไกเฉพาะในการนำแร่ธาตุมาใช้เป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไป ดำเนินการตรวจสอบแหล่งวัตถุดิบเพื่อก่อสร้างโครงการ; กระบวนการจัดสรรทุน การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการแปลงการใช้ที่ดินทำนาข้าว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องเร่งจัดทำแผนกำหนดราคาที่ดินและอนุมัติราคาที่ดินแต่ละประเภทที่โครงการผ่าน และราคาที่ดินสำหรับการจัดสรรที่ดินใหม่ เพื่อเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และจัดสรรที่ดินใหม่ให้รวดเร็วยิ่งขึ้นตามความจำเป็น

ตามแผนการลงทุนของโครงการ คณะกรรมการประชาชนอำเภอเอียนโมและคณะกรรมการประชาชนอำเภอเอียนคานห์ประสานงานกับกรมการขนส่งจังหวัดและกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เพื่อทบทวนสถานที่และพื้นที่ดินที่ต้องกู้คืนเพื่อดำเนินโครงการโดยเร่งด่วน พร้อมกันนี้ ให้ตรวจสอบและจัดเตรียมที่ดินให้เพียงพอสำหรับการขนส่ง ที่ดินที่อยู่อาศัยสำหรับการย้ายถิ่นฐาน และงานคืนสู่เหย้าและงานเสริมอื่นๆ ของโครงการ ทั้งนี้ ความต้องการใช้ที่ดินเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ประมาณ 295.7 ไร่ คาดว่าจะจัดสรรพื้นที่จัดสรรพื้นที่จำนวน 12 พื้นที่

ตามคำกล่าวของผู้นำอำเภอเอียนโม ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ จำเป็นต้องใช้ที่ดินประมาณ 137.65 เฮกตาร์ในอำเภอเอียนโม รวมถึงงานก่อสร้างทางหลวง 119.85 เฮกตาร์ และงานก่อสร้างจัดสรรและส่งคืนพื้นที่ 17.8 เฮกตาร์ คาดว่าจำนวนครัวเรือน บุคคล และองค์กรที่ได้รับผลกระทบอยู่ที่ประมาณ 1,564 ครัวเรือน ในการดำเนินโครงการต่างๆ ในพื้นที่ อำเภอเยนโหมจะระบุอย่างชัดเจนเสมอว่าการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชนเป็นปัจจัยที่สำคัญมาก ดังนั้น ทันทีที่เข้าใจนโยบายการดำเนินโครงการแล้ว อำเภอเยนโหมได้ประสานงานเชิงรุกกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้องและนักลงทุนเพื่อเผยแพร่ข้อมูลโครงการให้กับแกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชนทุกภาคส่วน โดยเฉพาะประชาชนในชุมชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ งานโฆษณาชวนเชื่อจะบูรณาการเข้ากับการประชุมตามปกติและการประชุมกลุ่มพรรคหมู่บ้านและหมู่บ้านเล็ก ๆ จึงสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน

สหายเหงียน ซวน เตวียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเอียนคานห์ ยังได้แบ่งปันว่า คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลของเขตเอียนคานห์ได้ระบุอย่างชัดเจนถึงความสำคัญพิเศษของเส้นทางนี้ โดยมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามกระบวนการและขั้นตอนในการดำเนินโครงการ กำกับดูแลสถานที่ให้เตรียมสภาพให้ดีที่สุด ตลอดจนเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานเคลียร์พื้นที่เมื่อโครงการถูกนำไปใช้งานภาคสนาม ปัจจุบันทางเขตได้สั่งการให้หน่วยงานและสำนักงานต่างๆ เน้นการประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อทบทวนและจัดทำแผนการเคลียร์พื้นที่เพื่อดำเนินการโครงการ

จะเห็นได้ว่าโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Ninh Binh-Hai Phong ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัด Ninh Binh ถึงแม้จะยังไม่ได้ดำเนินการในพื้นที่ แต่ได้รับการสนับสนุนจากประชาชนเป็นอย่างมาก สิ่งนี้แสดงถึงความสามัคคี ความพยายาม และความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรคและรัฐบาลจังหวัดนิญบิ่ญ ตลอดจนความเห็นพ้องต้องกันของประชาชนในการดำเนินโครงการ นี่ถือเป็นแนวทางที่สำคัญสำหรับจังหวัดนิญบิ่ญในการดำเนินโครงการให้ราบรื่น ซึ่งเป็นการสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาจังหวัดในอนาคต

เหงียน ธอม

แหล่งที่มา