โครงการท่าเรือมูลค่า 460,000 ล้านดองยังคงดิ้นรนกับการอนุมัติพื้นที่

อุปสรรคความก้าวหน้า

โครงการยกระดับและขยายพื้นที่จอดเรือหลบภัยพายุรวมกับท่าเรือประมง Tinh Hoa (เมือง Quang Ngai จังหวัด Quang Ngai) กำลังดำเนินการอยู่บนพื้นที่ที่วางแผนไว้ประมาณ 42 เฮกตาร์ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 460 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณรายจ่ายกลาง 4 แสนล้านดอง และงบประมาณรายจ่ายจังหวัด 6 หมื่นล้านดอง

โครงการปรับปรุงและขยายพื้นที่หลบภัยพายุควบคู่ไปกับท่าเรือประมงติ๋งฮวา มีมูลค่าการลงทุนรวม 460,000 ล้านดอง

โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2566 ถึงปี 2569 เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะช่วยให้เรือประมงกว่า 1,000 ลำที่มีความจุสูงสุด 800CV สามารถจอดทอดสมอได้ โดยเป็นไปตามเกณฑ์ของท่าเรือประมงประเภท I ตามระเบียบข้อบังคับ

ตามรายงานของกรม เกษตร และพัฒนาชนบท (DARD) จังหวัดกวางงาย (นักลงทุน) ความคืบหน้าการดำเนินการและผลการเบิกจ่ายของโครงการในปัจจุบันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของแผน สาเหตุหลักเกิดจากปัญหาเรื่องการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่

ปัญหาด้านการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ทำให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนดเวลา

ตามข้อมูลของผู้ลงทุน เงินทุนรวมที่จัดสรรจนถึงปัจจุบันอยู่ที่เกือบ 132 พันล้านดอง ซึ่งได้จ่ายไปแล้วกว่า 47 พันล้านดอง เฉพาะปี 2567 โครงการดังกล่าวได้รับการจัดสรรเงินทุนกว่า 6 หมื่นล้านดอง โดยจ่ายเงินไปแล้ว 5.5 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 9.2 คาดการณ์ว่าภายในเดือนธันวาคม 2567 จะมีการเบิกจ่ายถึง 33.7 พันล้านดอง

สำหรับแผนการชดเชยและสนับสนุนรอบแรก มีจำนวนครัวเรือนและบุคคล 10 จาก 26 ครัวเรือนที่ไม่ยินยอมรับเงินชดเชยและสนับสนุน สำหรับแผนการชดเชยและสนับสนุนฉบับที่ 2 ได้มีการเสนอข้อกำหนดราคาที่ดินโดยเฉพาะเพื่อจัดทำแผนการชดเชยและสนับสนุนให้กับครัวเรือนจำนวน 37 หลังคาเรือน โดยมีแปลงที่ดินจำนวน 43 แปลง และพื้นที่ที่ฟื้นฟูแล้วมากกว่า 83,000 ตร.ม.

ตามการศึกษาวิจัย พบว่าสาเหตุที่หลายครัวเรือนไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชย เนื่องจากราคาค่าชดเชยต่ำเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของบ่อกุ้ง ครอบครัวของนายโด วัน เฮียน (ตำบลติ๋ญฮหว่า) มีบ่อเลี้ยงกุ้งประมาณ 1,500 ตร.ม. เลี้ยงกุ้งกุลาดำเฉลี่ย 2-3 ตัวต่อปี ทำกำไรได้กว่า 30 ล้านดองต่อพืชผล มีการประกาศการเวนคืนพื้นที่บริเวณนี้เพื่อยกระดับและขยายพื้นที่จอดเรือหลบพายุโดยผนวกรวมกับท่าเรือประมง Tinh Hoa

นายโด วัน เฮียน เป็นหนึ่งในครัวเรือนที่มีบ่อกุ้งที่กำลังฟื้นฟูเพื่อดำเนินโครงการ

“ราคาค่าชดเชยต่ำเกินไป ในขณะที่ทุกปีผู้คนเก็บเกี่ยวผลผลิตกุ้งกุลาดำและมีรายได้มากกว่า 100 ล้านดอง ฉันหวังว่ารัฐบาลท้องถิ่นจะสนับสนุนเงินให้มากขึ้นเพื่อให้ผู้คนเปลี่ยนอาชีพในขณะที่มองหางานใหม่” นายเหียนกล่าว

การอนุมัติแผนการชดเชยล่วงหน้า

นายทราน เฟือก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า โครงการปรับปรุงและขยายพื้นที่หลบภัยจากพายุควบคู่ไปกับท่าเรือประมง Tinh Hoa ถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของภาคการประมง ซึ่งช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับภาคส่วน เศรษฐกิจ ทางทะเลในท้องถิ่นหลายแห่งให้ได้รับการพัฒนาในอนาคตอันใกล้นี้

ดังนั้น นายทราน เฟือก เฮียน จึงได้ขอให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบทกำหนดความรับผิดชอบของนักลงทุนในการจัดการดำเนินโครงการให้ชัดเจน เร่งเสริมสร้าง ปรับปรุง และเสริมสร้างศักยภาพการบริหารโครงการของคณะกรรมการบริหารโครงการ

พิจารณาและพัฒนาแผนรายละเอียดความคืบหน้าการดำเนินโครงการในโอกาสต่อไปโดยเฉพาะการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้าง และการเบิกจ่ายเงินทุน ตามแผนที่ได้รับมอบหมาย เสริมสร้างการประสานงานระหว่างนักลงทุนกับหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เกิดความเป็นไปได้สูงสุดในกระบวนการดำเนินโครงการ

คณะกรรมการประชาชนเมืองกวางงายอนุมัติแผนการชดเชยเป็นพื้นฐานสำหรับการจ่ายเงินชดเชย และในเวลาเดียวกันก็ได้พัฒนาแผนการคุ้มครองการก่อสร้างอีกด้วย เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการจัดการประชุมสาธารณะเพื่อประชาสัมพันธ์และทำให้แผนการจ่ายค่าตอบแทนและการสนับสนุนมีความโปร่งใสเพื่อให้ประชาชนสามารถแบ่งปันและสนับสนุนโดยเฉพาะครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากโครงการ

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานและสนับสนุนนักลงทุนอย่างแข็งขันในการแก้ไขปัญหาเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ กรณีที่มีปัญหานอกเหนือขอบเขตอำนาจหน้าที่จะรายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาสั่งการเป็นต้น

ท่าเรือติญฮวาเป็นแหล่งที่เรือประมงจำนวนมากเข้ามาและออกไปขายอาหารทะเลและหลบภัยจากพายุ

ในระหว่างที่โครงการล่าช้า พื้นที่ท่าเรือ Tinh Hoa จะแคบมาก เนื่องจากเรือจอดทอดสมอแน่น มีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และระเบิดสูงมาก นอกจากนี้ ช่องทางเข้าท่าเรือยังมีตะกอนทับถม ทำให้เรือขนาดใหญ่จำนวนมากไม่สามารถเข้าและออกเพื่อขายอาหารทะเลหรือทอดสมอและหลบภัยจากพายุได้

"ผมขอร้องให้หน่วยงานทุกระดับเร่งขุดลอกและปรับปรุงท่าเรือ Tinh Hoa เพื่อให้เรือสามารถทอดสมอ เข้า-ออกท่าเรือได้สะดวกยิ่งขึ้น" นาย Tran Ngoc Thanh ชาวประมงและเจ้าของเรือประมง QNg 91428 TS (เมือง Quang Ngai) กล่าว

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html