ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลจึงได้ตัดสินใจปรับมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการเป็นมากกว่า 4.8 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้นประมาณ 1 ล้านล้านดอง เมื่อเทียบกับมติที่ นายกรัฐมนตรี ออกเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2561 ซึ่งกำหนดให้มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการเป็นมากกว่า 3.8 ล้านล้านดอง
ขณะเดียวกัน โครงสร้างทุนก็ได้รับการปรับให้รวมทุนงบประมาณกลางมากกว่า 1.1 ล้านล้านดอง ทุนงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งทุนระดมได้ตามกฎหมายอื่นมากกว่า 2.6 ล้านล้านดอง และทุนนักลงทุนธปท.มากกว่า 1 ล้านล้านดอง
ภาพประกอบ (Photo: VGP),
นอกจากนี้ โครงการได้ปรับระยะเวลาประมาณการสำหรับการดำเนินงาน การใช้งาน และการเก็บค่าธรรมเนียมเป็น 24 ปี 8 เดือน
ในกรณีที่ทางด่วนนิญบิ่ญ- ไฮฟอง (CT.08) เริ่มดำเนินการและใช้งานจนส่งผลกระทบต่อรายได้และแผนการเงินของโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทบิ่ญ ผู้ลงทุน และฝ่ายที่เกี่ยวข้องจะต้องเจรจากันบนหลักการเพื่อให้แน่ใจว่าผลประโยชน์ของทั้งสองฝ่ายมีความกลมกลืนตามกฎหมายปัจจุบันและสัญญา BOT ที่ลงนามไว้
ตามกฎระเบียบก่อนหน้านี้ ผู้ลงทุนจะสร้างสถานีเก็บค่าผ่านทางสำหรับบริการใช้ถนนเพื่อคืนทุนสำหรับส่วนทุนที่ผู้ลงทุนลงทุนในการก่อสร้างโครงการ
คาดว่าระยะเวลาในการเรียกเก็บค่าบริการทางถนนเพื่อคืนทุนโครงการคือ 23 ปี 3 เดือน ตั้งแต่ปี 2565 ถึงปี 2588 โดยระยะเวลาอย่างเป็นทางการจะกำหนดผ่านการประมูลเพื่อเลือกนักลงทุน
รัฐบาล ยังได้ปรับระยะเวลาการลงทุนและก่อสร้างโครงการจากปี 2561 เป็นปี 2568 แทนที่จะเป็นระยะเวลาตั้งแต่ พ.ศ. 2561 เป็นปี 2564 ตามที่ได้กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ เนื้อหาอื่นๆ ยังคงเหมือนกับคำสั่งที่ 348
การแสดงความคิดเห็น (0)