รูปลักษณ์ของสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนลองถัน-เบ็นลูก

(ข่าว VTC) - หลังจากเปิดดำเนินการใหม่มากกว่า 1 ปี สะพาน Binh Khanh (ส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วน Ben Luc - Long Thanh) มีความคืบหน้าไปแล้ว 82% และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568

ภาพระยะใกล้ของสะพานบิ่ญคานห์ หลังจากเปิดใหม่มากกว่า 1 ปี

สะพานบิ่ญคานห์ (อยู่ในแพ็คเกจ J1) ของโครงการทางด่วนเบิ่นลุค - ลองถั่น ข้ามแม่น้ำโซไอราบ เชื่อมโยงเขตนาเบและกานโจในนครโฮจิมินห์ โครงการนี้ถือเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนทางหลวงสายนี้ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,800 พันล้านดอง

สะพานบิ่ญคานห์เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2558 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 47 เดือน อย่างไรก็ตาม ในเดือนธันวาคม 2561 โปรเจ็กต์นี้ต้องถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากปัญหาเงินทุน แม้ว่าในเวลานี้จะได้มีความคืบหน้าไปแล้ว 70% ก็ตาม

หลังจากหยุดชะงักการทำงานเป็นเวลา 5 ปี ในช่วงปลายเดือนตุลาคม 2566 ผู้รับเหมาได้กลับมาเทคอนกรีตอีกครั้ง และคาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568

เมื่อวันที่ 17 กันยายน ผู้สื่อข่าว VTC News ระบุว่า ที่ไซต์ก่อสร้างในเขตนาเบ้ คนงานกำลังปฏิบัติงานหลักๆ เช่น การหล่อคานยื่น การก่อสร้างด้วยสายเคเบิลแขวน และการเทคอนกรีต

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารทางด่วนสายใต้ (Vietnam Expressway Corporation) กล่าวว่าหลังจากเริ่มดำเนินการใหม่กว่า 1 ปี ผลผลิตจากสะพาน Binh Khanh ก็เพิ่มขึ้นเกิน 82% “ปัจจุบันคนงานกำลังหล่อคานติเลเวอร์และทำสายเคเบิล ด้วยความคืบหน้าดังกล่าว คาดว่าสะพานบิ่ญคานห์จะแล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสที่ 3 หรือต้นไตรมาสที่ 4 ปี 2568” ตัวแทนคณะกรรมการบริหารกล่าว

สะพานบิ่ญคานห์ได้รับการออกแบบให้มีความยาว 375 ม. ระหว่างช่วงสะพานหลัก 2 ช่วงที่อยู่กลางแม่น้ำ วางอยู่บนเสาสูง 155 ม. 2 ต้น และมีฐานหอคอยที่ทำจากเสาท่อเหล็ก สะพาน Binh Khanh มีความสูงเท่ากับช่วงเคเบิล 2 ช่วง จึงมีระยะห่างในการเดินเรือสูงสุดถึง 55 เมตร ซึ่งถือเป็นความสูงที่สุดในเวียดนามในปัจจุบัน

โดยเฉพาะความสูงของช่องว่างระหว่างใต้ท้องสะพานกับผิวน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่ที่สัญจรบนแม่น้ำโซไอรัปเป็นประจำ

ในบริเวณสถานที่ก่อสร้าง ถนนที่มุ่งไปยังสะพาน Binh Khanh จากฝั่ง Nha Be ไปจนถึงฝั่ง Long An เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว ในขณะที่ส่วนที่ต่อไปยังฝั่ง Can Gio กำลังเสร็จสมบูรณ์

สะพาน Binh Khanh เมื่อมองจากด้านบน ตัดกับถนน Nguyen Huu Tho ซึ่งเป็นหนึ่งในถนนสายหลักของเขต Nha Be ในปัจจุบัน

เมื่อสะพานบิ่ญคานห์สร้างเสร็จ ทางด่วนเบ๊นลูก - ลองถั่น จะเปิดให้บริการตั้งแต่ทางด่วนโฮจิมินห์ - จุงเลือง จนถึงปลายทางโฮจิมินห์

สะพานบิ่ญคานห์เป็นแพ็คเกจสำคัญของทางด่วนเบิ่นลูก์-ลองถัน จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่อำเภอเบิ่นลุก (จังหวัดล็องอาน) เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-จุงเลือง จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 51 ในเขตล็องถั่น (ด่งนาย)

โครงการทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน ผ่านนครโฮจิมินห์ (26.4 กม.) ลองอัน (2.7 กม.) และด่งนาย (28.7 กม.) โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) โดยมีระยะทางรวม 58 กม.

ลวง วาย - Vtcnews.vn

ที่มา: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html