เสนอสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเส้นทางเชื่อมสนามบินจาบินห์

คณะกรรมการประชาชนประจำเมืองฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญตกลงที่จะเสนอการศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองตามเส้นทางที่เชื่อมสนามบินซาบิญห์กับใจกลางเมือง ฮานอย (ส่วนในพื้นที่ฮานอย)

เสนอสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินเส้นทางเชื่อมสนามบินจาบินห์-ฮานอย

คณะกรรมการประชาชนประจำเมืองฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญตกลงที่จะเสนอการศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองตามเส้นทางที่เชื่อมสนามบินซาบิญห์กับใจกลางเมือง ฮานอย (ส่วนในพื้นที่ฮานอย)

วันที่ 17 กุมภาพันธ์ สำนักงานคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง กรุงฮานอยออกประกาศฉบับที่ 57/TB-VP เรื่องการสรุปของรองประธานคณะกรรมการประชาชนของเมือง Duong Duc Tuan เกี่ยวกับแผนการก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh (จังหวัด Bac Ninh) กับเมืองหลวงฮานอยในเมือง ฮานอย.

ภาพประกอบมุมมองของท่าอากาศยานจาบินห์

การดำเนินการตามแนวทางของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมท่าอากาศยานซาบิ่ญ (จังหวัดบั๊กนิญ) กับเมืองหลวงฮานอย คณะกรรมการประชาชนแห่งกรุงฮานอยได้มอบหมายให้กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา หน่วยงาน และจังหวัดบั๊กนิญและบริษัทที่ปรึกษาการออกแบบการขนส่ง (TEDI) (หน่วยงานที่กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้ศึกษาแผน) เพื่อศึกษาแผนการก่อสร้างเส้นทางดังกล่าว

คณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอยเห็นพ้องกันในประเด็นเส้นทางเชื่อมสนามบิน Gia Binh (จังหวัด Bac Ninh) ไปยังใจกลางเมือง ฮานอย (ส่วนที่ฮานอย) - ตัวเลือกที่ 1 ตามที่เสนอโดยกรมการวางแผนและสถาปัตยกรรม

เส้นทางบั๊กนิญ - ฮานอยมีความยาวทั้งหมด 49.52 กม. โดยมีระยะทางผ่านฮานอย 28.58 กม. (รวม 8.06 กม. ของเส้นทางที่สร้างขึ้นใหม่; ส่วนที่ตรงกับทางด่วนฮานอย - ไทเหงียน/ถนนวงแหวน 3 และถนนสะพานตูเหลียน ประมาณ 20.54 กม.)

โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับแนวทางในแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2030 และมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 การปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยที่ได้รับการอนุมัติเป็นปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 จะทำให้มั่นใจได้ว่าจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายเส้นทางจราจรที่ระบุไว้ในโครงการวางแผนที่ได้รับการอนุมัติ เช่น ถนนวงแหวน 3 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 สะพานเกียงเบียน - วิญตุย - ถนนวงแหวน 2 ถนนห่าฮุยตัป...

คณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญตกลงกันเกี่ยวกับเส้นทางทั้งหมดจากสนามบินซาบิญห์ไปยังใจกลางเมือง ฮานอยมีมาตราส่วนหน้าตัด 100 ม. - 120 ม. (เลือก 120 ม. ให้ตรงกับมาตราส่วนของจังหวัดบั๊กนิญ ซึ่งคาดว่าจะปรับจาก 142 ม. เป็น 120 ม.) และขยายการวิจัยพื้นที่พัฒนาเมืองทั้งสองฝั่งถนนจาก 300 ม. - 400 ม.

พร้อมกันนี้ ตกลงที่จะเสนอให้ศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองเส้นทางเชื่อมสนามบินญาบินห์สู่ใจกลางเมือง ฮานอย (ส่วนในพื้นที่ฮานอย)

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-lam-metro-doc-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh---ha-noi-d247409.html