การก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบินจาบินห์ (บั๊กนิญ) กับเมืองหลวงฮานอย

Kinhtedothi - เมื่อวันที่ 25 มีนาคม สำนักงานคณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ออกประกาศฉบับที่ 156/TB-VP เกี่ยวกับข้อสรุปของรองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan เกี่ยวกับแผนการลงทุนในการก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh (จังหวัด Bac Ninh) กับเมืองหลวงฮานอยในเมืองฮานอย

ดังนั้น เมื่อรับฟังรายงานของกรมแผนงานและสถาปัตยกรรม รายงานของกรมการคลังแล้ว; จากความคิดเห็นของผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Duong Duc Tuan สรุปเป็นเอกฉันท์และสั่งการดังนี้:

ตกลงแผนเส้นทางเชื่อมท่าอากาศยานญาบินห์สู่ใจกลางเมืองฮานอย (เส้นทางในฮานอย) ตามรายงานและข้อเสนอของกรมผังเมืองและสถาปัตยกรรม: ก่อสร้างใหม่จากจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางในจังหวัดบั๊กนิญ ข้ามแม่น้ำเซือง และไปตามทิศทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ผ่านบริเวณสถานีจุงเมา และเชื่อมกับทางแยกระหว่างทางด่วนฮานอย-ลางซอน และทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน/วงแหวน 3 เส้นทางตรงกับทิศทางของทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน/วงแหวน 3 และเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพานตูเหลียนสู่ใจกลางเมืองฮานอย ที่จุดตัดของถนนทางเข้าสะพานตูเหลียน วงแหวน 3 และทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน

ระยะทางของเส้นทางในฮานอยคือ 14 กม. ไม่รวมส่วนเชื่อมต่อ ซึ่งเส้นทางที่สร้างขึ้นใหม่มีระยะทางประมาณ 7 กม. ส่วนถัดไปจะตรงกับทางหลวงฮานอย - ไทเหงียน/ถนนวงแหวน 3 ประมาณ 7 กม. ระยะทางรวมของเส้นทาง (บั๊กนิญ – ฮานอย) ประมาณ 35.5 กม.

เห็นควรเสนอให้คงตำแหน่งของทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และสถานีจุงเมาไว้ทางเหนือของเส้นทาง และเสนอให้ปรับทิศทางของทางรถไฟไปทางเหนือของทางแยกนิญเฮียบในปัจจุบัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการปรับปรุงและออกแบบทางแยกใหม่ โดยมีหลักการให้เส้นทางเชื่อมสนามบินญาบินห์กับสะพานข้ามแม่น้ำแดงมีความเชื่อมต่อกันอย่างสะดวก

มอบหมายให้กรมก่อสร้างจัดทำเอกสารเสนอคณะกรรมการประชาชนเมืองส่งให้กระทรวงก่อสร้างรวมตำแหน่งเส้นทางกับทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองภายในภาคตัดขวางเพื่อให้เชื่อมโยงกันและประหยัดที่ดิน

เรื่องการเคลียร์พื้นที่พัฒนาเมืองทั้ง 2 ฝั่งถนน; โครงการลงทุนที่ได้ดำเนินการแล้วและกำลังดำเนินการอยู่; พื้นที่พัฒนา TOD: มอบหมายให้กรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและทำงานร่วมกับกรมก่อสร้างจังหวัดบั๊กนิญเพื่อรวมและเสนอการจัดตั้งแผนการแบ่งเขตเมืองมาตราส่วน 1/2000 ทั้งสองฝั่งถนนที่เชื่อมสนามบิน Gia Binh จังหวัดบั๊กนิญ กับเมืองหลวงฮานอย รายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทาง

มอบหมายให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและประสานงานกับสถาบันวางแผนการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนเขต Gia Lam คณะกรรมการประชาชนเขต Dong Anh เพื่อตรวจสอบพื้นที่พัฒนาเมืองตลอดสองฝั่งถนน โครงการลงทุนที่ได้ดำเนินการและอยู่ระหว่างดำเนินการ พื้นที่พัฒนา TOD อย่างต่อเนื่อง และรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองเพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทาง

ด้านกลไกการลงทุน : กรมการคลังเร่งดำเนินการตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนเมือง วิจัยและประสานงานเชิงรุกอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานเฉพาะทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเพื่อเสนอกลไกและแผนการลงทุนสำหรับเส้นทางเชื่อมสนามบินซาบิ่ญกับใจกลางเมืองฮานอย ให้คำปรึกษา เสนอ รายงาน และจัดเตรียมเนื้อหาการทำงานของคณะกรรมการประชาชนฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ซึ่งกำหนดไว้ในสัปดาห์ที่ 25-28 มีนาคม 2568 เพื่อสรุปและรายงานต่อนายกรัฐมนตรี

โดยสามารถศึกษาไปในทิศทาง : กรุงฮานอยดำเนินการขออนุญาตพื้นที่ส่วนเส้นทางในนครฮานอย และจังหวัดบั๊กนิญดำเนินการขออนุญาตพื้นที่ส่วนเส้นทางในจังหวัดบั๊กนิญ โดยเสนอเลือกทางเลือกในการลงทุนก่อสร้างเส้นทางจากสนามบินซาบิญซึ่งเป็นศูนย์กลางเมืองหลวงของกรุงฮานอย ในรูปแบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญา BT ตลอดเส้นทาง

นอกจากนี้ ขอแนะนำให้นายกรัฐมนตรีให้ทั้ง 2 จังหวัดและเมืองลงนามสัญญาบีทีกับนักลงทุนด้วย กองทุนที่ดินคู่ขนานของ BT จะถูกกำหนดตามอัตราการลงทุนของแต่ละช่วงเส้นทางภายในอาณาเขตจังหวัดหรือเมืองทั้ง 2 แห่ง โดยยึดหลักการที่ว่าการลงทุนก่อสร้างช่วงเส้นทางที่จังหวัดหรือเมืองนั้น ใช้กองทุนที่ดินทั้ง 2 ฝั่งเส้นทางของจังหวัดหรือเมืองนั้น

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/xay-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh-bac-ninh-voi-thu-do-ha-noi.html