เสนอลงทุนกว่า 345,000 ล้านดองสร้างทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านจังหวัดกามซาง

สหาย เล ง็อก จาว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ไฮเซือง เป็นประธานการประชุมเดือนตุลาคม (ครั้งที่ 2)

ตามรายงานของกรมแผนงานและการลงทุน โครงการถนนบริการทางหลวงหมายเลข 5 จะต้องอยู่ตั้งแต่ทางแยกเกอถึงทางแยกลายกาช (กม.40+240-กม.43+870) ส่วนที่เหลือ และจากพื้นที่เชิงพาณิชย์ในเมืองลายกาชไปจนสุดบริษัท Cam Binh Shoe ทางด้านซ้ายมือของเส้นทาง (กม.44+205 - กม.44+795)

นาย Luu Van Ban รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้ร้องขอให้กรมแผนงานและการลงทุนและเขต Cam Giang ทบทวนการลงทุนทั้งหมดของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่

วัตถุประสงค์ในการลงทุนของโครงการคือการเชื่อมต่อถนนสายรองในเขต Cam Giang อย่างซิงโครนัส ปรับปรุงขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์ รับประกันความปลอดภัยทางการจราจร ปรับปรุงสภาพการเดินทาง ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 5 อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและธุรกิจในพื้นที่ให้สามารถอยู่อาศัย ประกอบกิจการ และประกอบธุรกิจได้ ค่อยๆ พัฒนาระบบทางบริการให้แล้วเสร็จทั้ง 2 ฝั่งทางหลวงหมายเลข 5 ผ่านอำเภอกามซาง และจังหวัดหายเซือง มีส่วนสนับสนุนการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ Cam Giang และจังหวัด Hai Duong โดยทั่วไป

หัวหน้ากรมแผนงานและการลงทุนรายงานนโยบายการลงทุนที่เสนอของโครงการ

ทั้งนี้ ทางหลวงหมายเลข 5 ช่วงขวามือ ตั้งแต่ทางแยกเก (กม.40+240) ไปจนถึงทางแยกลายกาช (กม.43+870) ประกอบด้วย 4 ช่วง

ตอนที่ 1 มีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกกับถนนสายอำเภอ 195B (บริเวณทางแยกเกห์ที่ กม.40+240 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนบริการผ่านอุทยานอุตสาหกรรม Tan Truong ที่ กม.40+655 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ความยาวประมาณ L=419.5ม.

ส่วนที่ 2 มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนบริการ Tan Truong (ตรงกับ กม.41+815 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนบริการอุทยานอุตสาหกรรม Tan Truong (ตรงกับกิโลเมตรที่ 42 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) ความยาวเส้นทางประมาณ L=178.5ม.

ผู้นำอำเภอกามซางรายงานตัวในการประชุม

ส่วนที่ 3 มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนบริการ Tan Truong (ตรงกับทางหลวงหมายเลข 5 กม.42+142) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อถนนบริการผ่านคลังอำเภอ Cam Giang (ตรงกับ กม.43+120 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) ความยาวเส้นทางประมาณ L=985ม.

ส่วนที่ 4 มีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกที่ถนน Nguyen Danh Nho และถนนที่เชื่อมต่อไปยังคลังสมบัติในเขต Cam Giang (ตรงกับกิโลเมตรที่ 43+525 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) จุดสิ้นสุดพื้นที่ทางแยกตัวเมืองลายกาช (ตรง กม.43+870 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) ความยาวเส้นทางประมาณ L=301.65ม.

ขอบเขตการรายงานโครงการในที่ประชุม

ถนนฝั่งซ้ายมือจากเขตเมืองเชิงพาณิชย์ Lai Cach จนถึงจุดสิ้นสุดของบริษัท Cam Binh Shoe ทางด้านซ้ายมือของเส้นทาง (กม.44+205 – กม.44+795 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับถนน Hoa Binh ในเขตเมืองเชิงพาณิชย์ Lai Cach (ตรงกับกิโลเมตรที่ 44+190 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) จุดสิ้นสุดอยู่ที่บริเวณบริษัท Cam Binh Shoe (ตรง กม.44+786 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5) ความยาวเส้นทางประมาณ L=593.5ม.

ความยาวรวมของส่วนข้างต้นประมาณ L=2.48 กม. ถนนบริการสร้างขึ้นตามมาตรฐาน TCVN 4054:2005 (เทียบเท่าถนนระดับ 4 - พื้นราบ) ตามมาตราส่วนการวางแผนที่ได้รับอนุมัติ โครงการใช้พื้นที่ประมาณ 3.22 ไร่ ในเขตอำเภอกามซาง

คาดการณ์มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมดกว่า 345 พันล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินการ พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๖๙.

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล หง็อก เจา กล่าวสรุปสุนทรพจน์ว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเห็นด้วยกับนโยบายการลงทุนของโครงการดังกล่าว และขอให้กรมการวางแผนและการลงทุน การขนส่ง และเขต Cam Giang รับฟังความคิดเห็นของผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรม และสาขาต่างๆ ในที่ประชุม ดำเนินการทบทวนการลงทุนทั้งหมดต่อไป โดยเฉพาะต้นทุนการเคลียร์พื้นที่ และประเมินว่าหากมีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้น ก็จะยังคงอยู่ในสำรอง มอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำร่างรายงานต่อคณะกรรมการพรรคและส่งให้คณะกรรมการถาวรของพรรคจังหวัด

ในการประชุม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไหเซืองยังได้พิจารณาร่างข้อเสนอที่กรมสาธารณสุขของจังหวัดไหเซืองส่งไปยังสภาประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับระเบียบว่าด้วยปริมาณและระดับการสนับสนุนรายเดือนสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ในหมู่บ้านและพื้นที่อยู่อาศัยในตำบล ตำบล และเมืองต่างๆ ในจังหวัดไหเซืองอีกด้วย ทบทวนรายงานของกรมแผนงานและการลงทุน เรื่อง การเสนอออกคำสั่งรายชื่อแปลงที่ดินเพื่อประมูลคัดเลือกผู้ลงทุนใช้ที่ดินในจังหวัดไหเซือง รายงานการเสนอปรับนโยบายการลงทุนในโครงการ ได้แก่ การลงทุนก่อสร้างถนนและสะพาน Van ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 เมือง Chi Linh กับถนนเข้าสะพาน Trieu เมือง Kinh Mon ลงทุนก่อสร้างขยายทางหลวงสายจังหวัดหมายเลข 396 (ช่วงเชื่อมจากทางหลวงสายจังหวัดหมายเลข 391 ถึง ทางหลวงสายจังหวัดหมายเลข 390) งานปรับปรุงและขยายทางหลวงจังหวัดหมายเลข 391 จากตัวเมืองไหเซืองไปยังถนนแกนตะวันออก-ตะวันตก จังหวัดไหเซือง รายงานผลการพิจารณานโยบายการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการก่อสร้างคลังหลักฐานแห่งใหม่ของกรมบังคับคดีแพ่ง จังหวัดไหเซือง ตรวจสอบรายงานเรื่องแผนผังเขตอุตสาหกรรมหวงดิ่ว อำเภอเกียล็อค มาตราส่วน 1/2000 ของกรมโยธาธิการและผังเมือง

ธนาคาร

ที่มา: https://baohaiduong.vn/de-xuat-dau-tu-hon-345-ty-dong-xay-dung-duong-gom-quoc-lo-5-qua-cam-giang-395219.html