ลงทุนเกือบ 1,000 พันล้านดอง ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 37 ยาว 5.5 กม. ผ่านไฮเซือง

ลงทุนเกือบ 1,000 พันล้านดอง ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 37 ยาว 5.5 กม. ผ่าน ไฮเซือง

ทางหลวงหมายเลข 37 ในพื้นที่โครงการตั้งอยู่ในเขตเมือง จังหวัดไหเซือง ชีลินห์ จะได้รับการปรับปรุงให้เป็นถนนธรรมดาเกรด 3 ขนาด 4 เลนสำหรับยานยนต์

แผนที่เส้นทาง โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 37

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพื่อรายงานเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการยกระดับทางหลวงหมายเลข 37 จากทางหลวงหมายเลข 18 ไปจนถึงทางแยกอันหลินห์

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนองความต้องการด้านการขนส่งบนเส้นทาง; ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ; ค่อยๆพัฒนาระบบทางหลวงแผ่นดินให้เป็นไปตามแผน; มีส่วนร่วมพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดชีลินห์และจังหวัดไหเซืองโดยทั่วไป

โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในเขตเซาโด เมือง ชีลินห์ (ประมาณกิโลเมตรที่ 87+403 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37) จุดสิ้นสุดที่ทางแยกอันลินห์ ในเขตกงฮวา เมือง ชีลินห์ (ประมาณ กม.ที่ 92+900 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37) ระยะทางรวมเส้นทางโครงการประมาณ 5.5 กม.

ตามข้อเสนอ โครงการมีระดับการลงทุน 4 เลน ตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 3 (TCVN 4054:2005) คาดว่ามูลค่าการลงทุนรวมของโครงการจะอยู่ที่ประมาณ 998.5 พันล้านดอง โดยใช้งบประมาณกลางเป็นเงินลงทุน

เนื่องจากเงินทุนในแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2564-2568 ของกระทรวงคมนาคม ได้รับการจัดสรรจนเต็มวงเงินแล้ว ไม่สามารถจัดสรรให้โครงการได้ กระทรวงคมนาคมจึงขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน พิจารณาและหาแหล่งเงินทุนตามกฎหมายมารายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบทราบ เพื่อดำเนินการโครงการในระยะเริ่มต้น

แผนการดำเนินงานโครงการขึ้นอยู่กับความสามารถในการจัดเตรียมเงินทุนและการแล้วเสร็จโครงการภายใน 24 เดือนนับจากวันที่ระบุเงินทุน

ทราบว่าทางหลวงหมายเลข 37 ช่วง กม.81+750 – กม.99+680 ความยาวประมาณ 18.62 กม. ตั้งอยู่ในตัวเมือง ชีลินห์ จังหวัดไหเซือง (เส้นทางเดิม กม.77+850 – กม.93+839 ปัจจุบันเส้นทางในสนามได้ถูกเปลี่ยนใหม่)

ปัจจุบันช่วง กม.87+403 – กม.99+680 มีความกว้างถนนเฉลี่ย 7.5 – 9 ม. ความกว้างถนนเฉลี่ย 5.5ม. - 7ม. (โดยเฉพาะช่วง กม.87+822 - กม.88+607 ผ่านเขตเมืองตรัง มีความกว้างถนน 64ม. ผิวถนนกว้าง 9ม.) ผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์เสื่อมสภาพและไม่สามารถตอบสนองความต้องการขนส่งได้ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาล Con Son - Kiep Bac

ที่มา: https://baodautu.vn/dau-tu-gan-1000-ty-dong-nang-cap-55-km-quoc-lo-37-qua-hai-duong-d228363.html