ซากโบราณสถานริมแม่น้ำเดา

หลังการขุดค้นนานกว่า 20 วัน ค้นพบรูปร่างเรือโบราณ 2 ลำใกล้ป้อมปราการ Luy Lau (เมือง Thuan Thanh จังหวัด Bac Ninh) ผู้เชี่ยวชาญเริ่มค้นหาคำตอบเกี่ยวกับอายุและความลึกลับของเรือโบราณทั้งสองลำนี้…

พื้นที่ค้นพบเรือโบราณ 2 ลำ ภาพโดย : P. Sy.

การค้นพบอันเป็นเอกลักษณ์และมีคุณค่า

ในช่วงปลายปี 2567 ระหว่างขั้นตอนการปรับปรุงบ่อปลา ครอบครัวหนึ่งในย่านกงห่า (แขวงห่ามัน เมืองทวนถั่น) ได้ค้นพบวัตถุรูปร่างเหมือนเรือยาวหลายสิบเมตร ทันทีหลังจากนั้น ครอบครัวดังกล่าวก็หยุดการทำงานของเครื่องจักรเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบกระทั่ง และรายงานไปยังเจ้าหน้าที่ในพื้นที่ทันที

จุดที่ค้นพบอยู่ห่างจากป้อมปราการ Luy Lau ประมาณ 1 กม. และห่างจากเจดีย์ Dau ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 ม. ห่างจากพระเจดีย์โต (พระพุทธแม่มานนอง) ประมาณ 500 ม. โดยการบินของอีกา ภายในพื้นที่ขุดประมาณ 300 ตารางเมตร ทั้งสองลำอยู่ห่างกันประมาณ 2 เมตร อันหนึ่งยาวประมาณ 15 เมตร กว้าง 2.2 เมตร อีกอันยาว 14 เมตร กว้างประมาณ 1.6 เมตร ถึงแม้จะอยู่ใต้ดินลึก แต่เรือยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์

ตามที่ดร. Pham Van Trieu รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดีประวัติศาสตร์ (สถาบันโบราณคดี) กล่าวว่า นี่เป็นการค้นพบอันทรงคุณค่าอย่างยิ่งเนื่องจากสิ่งประดิษฐ์ชิ้นนี้มีความพิเศษเฉพาะตัว ตามการวัดเรือที่ขุดใหม่มีความยาวประมาณ 16.2 เมตร ความกว้างประมาณ 2.5ม.; ความลึกจากส่วนที่ยังสมบูรณ์ที่สุดไปจนถึงก้นทะเลคือ 2.15 ม. โครงสร้างเรือทั้งสองลำเชื่อมเข้าด้วยกันที่หัวเรือและส่วนล่าง โดยส่วนบนเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยแผ่นไม้สลักและเดือย

การประเมินเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าเรือลำนี้พิสูจน์ความแท้จริงของบทบาทของแม่น้ำเดาในประวัติศาสตร์ จากตำแหน่งที่ขุดพบแม่น้ำเดาจะหันหน้าไปทางทิศเหนือ-ใต้ เรือจะนอนราบไปในทิศตะวันออก-ตะวันตก พื้นที่โดยรวม ที่ตั้งเรืออยู่ห่างจากปราสาท Luy Lau ประมาณ 800 เมตร โดยบินตรง หากยึดปราสาทลุยเลาเป็นศูนย์กลางแล้วหมุนไปในรัศมี 1 กม. จะพบว่าพื้นที่บริเวณนี้ล้อมรอบไปด้วยบ้านเรือนและพระธาตุเจดีย์อย่างหนาแน่น

“ในการขุดค้นและวิจัยเบื้องต้น เรือลำนี้อาจเป็นเรือลำตัวคู่ที่มีพื้นเรือสองข้างโดยใช้เทคนิคการเจาะร่องและเดือยที่ค่อนข้างก้าวหน้า เรือทั้งลำใช้ตะปูไม้ และพื้นเรือแกะสลักจากลำต้นไม้ต้นเดียว การค้นพบนี้ถือเป็นสิ่งที่มีค่ามากเนื่องจากสิ่งประดิษฐ์ชิ้นนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สถานที่ที่ค้นพบอยู่ห่างจากป้อมปราการ Luy Lau ประมาณ 1 กม. ห่างจากเจดีย์ Dau ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 ม. จึงอาจนำไปใช้ขนส่งสินค้าบนแม่น้ำ Dau โบราณได้” ดร. Pham Van Trieu กล่าว

ปัจจุบันอายุและประเภทเรือทั้ง 2 ลำยังไม่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม นักโบราณคดีคาดเดาในตอนแรกว่าสิ่งดังกล่าวน่าจะถูกสร้างขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 11 ถึง 14 โดยใช้ไม้สักและไม้เนื้อแข็ง ภายในเรือไม่พบโบราณวัตถุใดๆ มีเพียงเมล็ดพืชและกิ่งไม้บ้างเท่านั้น เพื่อชี้แจงอายุและหน้าที่ของเรือ ผู้เชี่ยวชาญได้รวบรวมตัวอย่างมากมาย บางส่วนกำลังถูกวิเคราะห์โดยใช้ไอโซโทปกัมมันตรังสีคาร์บอน-14 (C14) กระบวนการนี้ดำเนินการโดยสถาบันโบราณคดีร่วมกับสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนิวเคลียร์ และคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 20-25 วันจึงจะทราบผล

แม้ว่าจะยังไม่สามารถประเมินมูลค่าโดยรวมของเรือได้ แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าเรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดเท่าที่เคยค้นพบในประวัติศาสตร์โบราณคดีของเวียดนาม

รองศาสตราจารย์ ดร. ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดีเวียดนาม ให้ความเห็นว่าเรือลำนี้ถือเป็นเรือลำแรกในเวียดนามที่ไม่มีใครเคยพบเห็นมาก่อน เมื่อพิจารณาจากหลายๆ แง่มุม เช่น วัสดุ เทคนิคการต่อเรือ และโครงสร้าง

เขาย้ำถึงความจำเป็นในการทำการวิจัยเชิงลึก รอบด้าน และครอบคลุมเพิ่มเติม เพื่อประเมินมูลค่าของเรือและค้นหาวิธีการอนุรักษ์ที่มีประสิทธิผล นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ ดร.ตง จุง ติน ยังได้เสนอให้เผยแพร่ข้อมูลดังกล่าวให้แพร่หลายเพื่อดึงดูดความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ ซึ่งจะช่วยชี้แจงคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของเวียดนามโดยทั่วไปและจังหวัดบั๊กนิญโดยเฉพาะได้

รองศาสตราจารย์ ดร. บุยมินห์ ตรี ภาควิชาโบราณคดีใต้น้ำ สถาบันโบราณคดี ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน ได้ให้ความเห็นว่า การค้นพบครั้งนี้ถือเป็นการค้นพบที่สำคัญในการเชื่อมโยงแม่น้ำเดาเข้ากับทะเลและป้อมปราการทังลองในระบบการไหลของแม่น้ำโบราณที่มีมาแต่โบราณกาล

ที่ตั้งของเรือโบราณดังกล่าวอยู่บนแม่น้ำเดา ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำเทียนดึ๊ก (แม่น้ำเดือง) ที่ไหลผ่านใกล้กับฝั่งตะวันตกของป้อมปราการลุยเลา

ตัวเลือกการอนุรักษ์ที่แนะนำ

ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าว การเคลื่อนย้ายเรือขนาดใหญ่ 2 ลำออกไปจากที่เกิดเหตุเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง เนื่องจากเรือเหล่านี้มีขนาดใหญ่และจมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานาน ดังนั้น การเคลื่อนย้ายเรือในสภาพเดิมจึงเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาทางเลือกในการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย เช่น การสร้างอ่างเก็บน้ำและบ้านจัดแสดงเพื่อปกป้องและจัดแสดงโบราณวัตถุอย่างมีประสิทธิภาพ

ดร.เหงียน วัน โดอัน ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ กล่าวว่าไม่ว่าเรือลำนั้นจะมีอายุเก่าแก่เพียงใด เรือก็ยังคงเป็นมรดกอันล้ำค่าและมีความหมายอย่างยิ่ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการลงทุนและการวิจัยอย่างรอบคอบเพื่อการอนุรักษ์

เกี่ยวกับประเด็นนี้ รองศาสตราจารย์ ดร. บุยมินห์ ตรี กล่าวว่า เป็นไปได้ที่จะเก็บรักษาไว้ได้โดยใช้ทางเลือก 2 ทาง ตัวเลือกแรกคือการถมพื้นที่ทางโบราณคดีเพื่อรักษาโบราณวัตถุใต้ดินให้คงสภาพสมบูรณ์และในเวลาเดียวกันก็สร้างเขตป้องกันด้วย ภาพสามมิติที่สร้างเรือขึ้นมาใหม่จะถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่น ช่วยให้พวกเขามองเห็นสิ่งประดิษฐ์ได้ชัดเจนขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาการอนุรักษ์เอาไว้ได้

หรือจะเก็บรักษาไว้ในที่เดิมโดยไม่ต้องเติมลงไป โดยสร้างอ่างเก็บน้ำเพื่อรักษาสภาพเรือในปัจจุบันไว้ ตัวเลือกนี้จะช่วยให้ผู้เยี่ยมชมสามารถเข้าเยี่ยมชมได้โดยตรง ส่งผลให้เกิดมูลค่าการอนุรักษ์ในระยะยาวและยั่งยืน

นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการนำเทคโนโลยีการสแกน 3 มิติมาประยุกต์ใช้บันทึกโครงสร้างทั้งหมดของเรือในเร็วๆ นี้ สิ่งนี้จะช่วยรวบรวมข้อมูลเพื่อการวิเคราะห์ เปรียบเทียบ และขยายผลการวิจัย ขณะเดียวกันก็สร้างโอกาสในการนำข้อมูลไปสู่ระดับนานาชาติ โดยแสวงหาการสนับสนุนทางวิชาชีพและทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ

รองศาสตราจารย์ ดร. ฮา วัน คาน รองผู้อำนวยการสถาบันโบราณคดี เสนอแนวทางการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่ และแนะนำให้มีการอุดเพื่อการอนุรักษ์ หลังจากการวางแผนแล้ว จะมีการจัดตั้งโครงการเพื่อสร้างบ้านอนุรักษ์ บ้านโบราณ การขุดค้นใหม่ และดำเนินการอนุรักษ์ไม้ เมื่อถึงเวลานั้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการอนุรักษ์และนักโบราณคดีจะเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม สิ่งที่สำคัญเร่งด่วนคือการอนุรักษ์บนพื้นที่

จากความเห็นของนักวิทยาศาสตร์ นายเล กวาง วู ผู้เชี่ยวชาญจากกรมมรดกวัฒนธรรม เสนอว่าขั้นตอนต่อไปคือการเปิดหลุมสำรวจเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม เพราะแทบไม่มีข้อมูลใดที่เกี่ยวข้องกับเรือลำนี้เลย นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้องย้อนหลังด้วย ในขณะเดียวกันแผนการอนุรักษ์จะต้องยึดตามผลการวิจัยด้วย การอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัยถือเป็นการอนุรักษ์ที่เหมาะสมที่สุดในขั้นตอนนี้

นายเหงียน วัน ดัป รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่านี่เป็นการค้นพบที่สำคัญและมีคุณค่าเป็นพิเศษ ครั้งแรกที่มีการพบเรือลำตัวคู่สองลำในเวียดนามซึ่งมีเทคนิคการต่อเรือที่ซับซ้อนมาก ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญยังคงรอผลการทดสอบเพื่อระบุอายุที่แน่ชัด ในขณะนี้ ความเห็นส่วนใหญ่เอนเอียงไปทางการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย เมื่อได้ผลลัพธ์ที่ชัดเจนแล้ว กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จะรายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทราบเพื่อพิจารณาดำเนินการต่อไป

ที่มา: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyền-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html