ขุดอุโมงค์ 2 แห่งผ่านภูเขา บนถนนด่งดัง

อุโมงค์ของโครงการอุโมงค์ภูเขาทั้ง 2 โครงการ บนถนนด่งดัง-จ่าหลิน ถูกขุดขึ้นเพื่อเร่งงานรายการต่อไป

ตามข้อมูลขององค์กรโครงการ (DNDA) หน่วยงานก่อสร้างได้ขุดอุโมงค์ That Khe ทั้ง 2 แห่ง บนถนน Dong Dang - Tra Linh เสร็จเร็วกว่ากำหนด 2 เดือน

หลังจากอุโมงค์ดงเค่อ อุโมงค์ดาตเค่ออีก 2 อุโมงค์ก็ถูกขุดและเคลียร์แล้ว

ทั้งนี้จนถึงปัจจุบันโครงการอุโมงค์ภูเขาสำคัญทั้ง 2 โครงการบนทางหลวงได้ดำเนินการขุดเสร็จเรียบร้อยแล้ว ถือเป็นพื้นฐานสำคัญให้โครงการสามารถแข่งขันเพื่อเข้าถึงเส้นชัยในปี 2025 ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 อุโมงค์ดงเควก็ขุดเสร็จเร็วกว่ากำหนดถึง 2 เดือน

“ในการขุดอุโมงค์ That Khe ยาว 200 เมตร จำนวน 2 อุโมงค์ ในอำเภอ Trang Dinh (จังหวัด Lang Son) ให้แล้วเสร็จ ทีมงานวิศวกรและคนงานได้ฝ่าฟันอุปสรรคมากมาย โดยเฉพาะด้านธรณีวิทยา โดยสามารถทำความเร็วในการก่อสร้างเฉลี่ยได้ 2.73 ม./วัน” ตัวแทน DNDA แจ้ง และยังกล่าวอีกว่าในอนาคต กองกำลังก่อสร้างจะจัดสรรขั้นตอนต่างๆ ต่อไปนี้ เช่น การขุดดิน การเสริมเหล็ก การติดตั้งแบบหล่อเพื่อเทคอนกรีตสำหรับเปลือกอุโมงค์ และการติดตั้งระบบอุปกรณ์ ITS

นายหวู่ ดิงห์ วินห์ กรรมการบริหารคณะกรรมการบริหารแพ็คเกจ EPC ของบริษัท ICV (ผู้ลงทุนในกลุ่มร่วมทุน) เปิดเผยถึงความท้าทายในการก่อสร้างอุโมงค์ Dong Khe และ That Khe ว่าสถานที่ก่อสร้างอุโมงค์ทั้ง 2 แห่งตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีธรณีวิทยาหินปูนที่ซับซ้อนในเขตภูเขาทางตะวันออกเฉียงเหนือ

เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดเวลา DNDA หน่วยงานที่ปรึกษาและกำกับดูแล และผู้เชี่ยวชาญหลายท่านได้ทำงานร่วมกันเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาตอบสนองอย่างทันท่วงที

"ภูมิประเทศที่ขรุขระและลาดชันยังสร้างความยากลำบากในการจัดเตรียมสถานที่ก่อสร้างและถนนเข้าออกมากมายอีกด้วย

เพื่อเอาชนะความท้าทาย ได้มีการเสนอวิธีการแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์มากมาย เช่น การปรับปรุงหนังสือเดินทางการระเบิดเพื่อลดเวลาในการก่อสร้างโดยยังคงประสิทธิภาพไว้ งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องจักรจะเน้นไปที่การรักษาประสิทธิภาพและผลผลิตให้คงที่" นายวินห์ กล่าว

โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน มีระยะทางรวม 121 กม. และแบ่งเป็น 2 ระยะการลงทุน ระยะที่ 1 ลงทุนทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ระยะทางกว่า 93 กม.

ตามแผนออกแบบมีอุโมงค์ผ่านภูเขา 2 แห่งตลอดเส้นทางคือ ดงเค และดาตเค

ระยะที่ 1 โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวม 14,167 พันล้านดอง โดยบริษัทร่วมทุน 568 แห่ง ได้แก่ Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company คาดว่าจะเปิดดำเนินการในปี 2568 และจะแล้วเสร็จในปี 2569

เพื่อดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีในการเปิดทางด่วนจากกาวบางไปยังกาเมาในปี 2568 ผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกรและคนงาน 1,217 คน อุปกรณ์กว่า 470 ชิ้น และจัดทีมงานก่อสร้าง 35 ทีมตลอดวันตลอดคืนเพื่อเร่งความคืบหน้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-hai-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250118105948794.htm