ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม อองเวียดดุง กล่าวว่า “อุตสาหกรรมการบินจะมีส่วนสนับสนุนสำคัญต่อเป้าหมายการเติบโตของเวียดนามที่มากกว่า 8%”

(PLVN) - อุตสาหกรรมการบินมุ่งมั่นที่จะบรรลุการเติบโตสองหลักและรวบรวมและปรับปรุงความสามารถของระบบโครงสร้างพื้นฐานเพื่อมีส่วนสนับสนุนอย่างแข็งขันต่อการพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวม Uong Viet Dung ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าวในการสัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Vietnam Law

การบินมุ่งสู่การเติบโต 10%

- เรียนท่านที่ทราบมาว่าสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งออกคำสั่งเรื่องการพัฒนาและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งทางอากาศ คุณคาดหวังอะไรจากผลงานของอุตสาหกรรมในปีนี้?

- ตั้งแต่ปี 2024 กิจกรรมการขนส่งทางอากาศของเวียดนามฟื้นตัวและเติบโตขึ้นโดยทั่วไปทั้งในด้านการขนส่งระหว่างประเทศและในประเทศ แม้จะได้รับผลกระทบจากผลกระทบเชิงลบมากมาย เช่น ความผันผวนของราคาน้ำมัน การขาดแคลนเครื่องบินเนื่องจากการเรียกคืนเครื่องยนต์ สถานการณ์เศรษฐกิจและการเมืองระหว่างประเทศที่ไม่มั่นคง ความขัดแย้งทางอาวุธที่ทวีความรุนแรงขึ้นในบางประเทศ อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวนในทางลบ และห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมไม่มั่นคงอย่างแท้จริง

คาดการณ์ว่าปี 2568 จะเป็นปีที่เป็นบวกสำหรับการขนส่งทางอากาศ โดยเฉพาะการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างๆ ยังคงเผชิญกับความยากลำบากดังที่กล่าวไว้ในปี 2567 นอกจากนี้ ปี 2568 ยังเป็นปีแห่งการเร่งรีบ ก้าวกระโดด และบรรลุเส้นชัยในการปฏิบัติตามมติพรรคครั้งที่ 13 เรื่องแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2564 - 2569 ของประเทศได้สำเร็จ ในบริบทนี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ออกคำสั่งเกี่ยวกับการพัฒนาและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งทางอากาศ (คำสั่ง) เพื่อให้คำแนะนำที่สอดคล้อง ตรงจุด และครอบคลุมแก่หน่วยงานทั้งหมดในห่วงโซ่การขนส่งทางอากาศ ส่งเสริมผลงานที่บรรลุในปี 2567 และใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งให้มั่นใจว่ากิจกรรมการขนส่งทางอากาศดำเนินไปอย่างปลอดภัย มั่นคง และมีคุณภาพ

เราขอให้สายการบิน สนามบิน และหน่วยงานที่ปรึกษาของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามดำเนินการเชิงรุกในการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินการขนส่งทางอากาศ โดยมีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งทางอากาศให้ดีที่สุด รักษาอัตราการเติบโตของตลาดการขนส่งทางอากาศของเวียดนาม มุ่งมั่นที่จะบรรลุอัตราการเติบโต 10% และมีส่วนสนับสนุนในการดำเนินการตามเป้าหมายการเติบโตของ GDP มากกว่า 8% ในปี 2568 ที่กำหนดโดยพรรค รัฐบาล และรัฐสภาได้สำเร็จ

การบินมีส่วนสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจทั้งทางตรงและทางอ้อม

- คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับส่วนสนับสนุนของอุตสาหกรรมการบินต่อเป้าหมายการเติบโตของ GDP กว่า 8% ที่รัฐบาลกำหนดไว้?

- อุตสาหกรรมการบินเป็นภาคเศรษฐกิจเทคนิคพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจ การพัฒนาของกิจกรรมการขนส่งทางอากาศโดยเฉพาะและอุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปมีความสัมพันธ์เชิงกลไกกับการพัฒนาเศรษฐกิจ

การบินช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น แก้ไขอุปสรรคในระยะทางทางภูมิศาสตร์และภูมิประเทศ และในเวลาเดียวกันก็ช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของท้องถิ่นและภูมิภาค ช่วยเชื่อมโยงภาคเศรษฐกิจ เสริมสร้างความสัมพันธ์อันใกล้ชิด เชื่อมโยงขั้นตอนในห่วงโซ่อุปทาน การผลิต และการบริโภคของอุตสาหกรรม เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมการบริการและการท่องเที่ยว ตลอดจนเป็นสะพานเชื่อมการพัฒนาทางวัฒนธรรม การบูรณาการระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ... สิ่งเหล่านี้สะท้อนให้เห็นในบทบาทของอุตสาหกรรมการบินที่มีส่วนสนับสนุนโดยตรงและโดยอ้อม ตลอดจนสนับสนุนกิจกรรมและการพัฒนาของภาคส่วนอื่นๆ ในเศรษฐกิจของประเทศ มีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ ขณะเดียวกันก็ช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิต ส่งเสริมการดำเนินกิจกรรมทางสังคมและวัฒนธรรม

ในปี 2568 และปีต่อๆ ไป โดยมีเป้าหมายที่สูงขึ้นในปีต่อๆ ไป อุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามโดยเฉพาะจะยังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุแผนงานและภารกิจต่างๆ ให้สำเร็จ โดยเน้นที่การพัฒนาตลาดการขนส่งทางอากาศ และการรวมกลุ่มและปรับปรุงศักยภาพของระบบโครงสร้างพื้นฐานของอุตสาหกรรมการบิน จึงรักษาโมเมนตัมการเติบโตเอาไว้ได้และส่งผลดีต่อผลประกอบการโดยรวมของเศรษฐกิจ

โดยคาดการณ์ว่าการขนส่งทางอากาศจะมีอัตราการเติบโต 10% ภายในปี 2568 ถือได้ว่าอุตสาหกรรมการบินจะมีส่วนสนับสนุนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตของเวียดนามมากกว่า 8% ภายในปี 2568

- คุณมีแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงใด ๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่?

- เพื่อสนับสนุนและส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางอากาศในช่วงข้างหน้านี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ดำเนินการและยังคงดำเนินการปรับใช้โซลูชันอย่างพร้อมกันโดยมุ่งเน้นที่กลุ่มต่างๆ

ประการแรกคือกลุ่มโซลูชันด้านสถาบันและนโยบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะตรวจสอบและรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณา ประกาศ จัดทำและแก้ไขกลไก นโยบาย และข้อบังคับทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งสร้างช่องทางทางกฎหมายที่เหมาะสมและราบรื่นเพื่ออำนวยความสะดวกในการพัฒนาสายการบิน รวมทั้งสร้างพลังขับเคลื่อนเพื่อเชื่อมโยงและสนับสนุนให้อุตสาหกรรม/สาขาอื่นๆ พัฒนาไปพร้อมกัน...

ประการที่สอง คือ กลุ่มโซลูชั่นเพื่อเพิ่มศักยภาพการขนส่งทางอากาศ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังคงสนับสนุนสายการบินในการเสริมสร้างกำลังการขนส่ง เสริม ปรับปรุง และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ฝูงบิน และเพิ่มเส้นทางการบิน ดำเนินการประสานงานและการจัดสรรเวลาขึ้นและลงจอดที่สนามบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดหยุ่น เปิดเผยต่อสาธารณะ และโปร่งใส ปรับและเพิ่มพารามิเตอร์การประสานงานให้สอดคล้องกับการพัฒนาและการคาดการณ์ของตลาด โดยเฉพาะในช่วงเวลาพีคของปี;…

กลุ่มโซลูชั่นที่ 3 ที่เราเน้นนำมาใช้งานคือกลุ่มโซลูชั่นด้านการตรวจสอบและกำกับดูแล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ติดตามและกำกับดูแลการดำเนินงานของสายการบินอย่างสม่ำเสมอและใกล้ชิด รับประกันความปลอดภัย รักษาและปรับปรุงคุณภาพบริการในการดำเนินการขนส่งทางอากาศอย่างต่อเนื่อง จัดทำช่องทางข้อมูลเพื่อรับข้อมูลข้อเสนอแนะและประเมินผลการให้บริการขนส่งทางอากาศ

ขอบคุณมาก!

ที่มา: https://baophapluat.vn/cuc-truong-cuc-hang-khong-viet-nam-uong-viet-dung-nganh-hang-khong-se-gop-phan-quan-trong-vao-muc-tieu-tang-truong-tren-8-cua-viet-nam-post541283.html