ผู้เชี่ยวชาญหวั่นฉ้อโกง

กระทรวงคมนาคม ขอให้กรมทะเบียนรถปรึกษาผู้เชี่ยวชาญว่ารถควรจดทะเบียนตามเวลาหรือตามจำนวนกิโลเมตร หลังเกิด “ข้อถกเถียง” เรื่องการจดทะเบียนในปัจจุบัน

ในความเป็นจริงการตรวจสอบรถยนต์ตามรอบเวลาได้เผยให้เห็นข้อบกพร่องและข้อจำกัดมากมายในช่วงระยะเวลาอันยาวนาน อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ การใช้วิธีการคำนวณรอบการตรวจสภาพรถเป็นกิโลเมตรแทนการคำนวณเป็นเวลาไม่ใช่เรื่องง่าย

เสนอคำนวณรอบตรวจสภาพรถเป็นกิโลเมตร ผู้เชี่ยวชาญหวั่นฉ้อโกง - 1 — รถยนต์จอดเรียงรายรอการตรวจสภาพที่ศูนย์ตรวจสภาพรถ ในกรุงฮานอย เมื่อวันที่ 13 มีนาคม (ภาพ: Van Chuong)

นาย Nguyen Van Quyen ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม กล่าวตอบสนองต่อ ข่าว VTC ว่า การแก้ปัญหาการตรวจสอบตามกิโลเมตรก่อให้เกิดความท้าทายมากมายสำหรับหน่วยงานบริหารจัดการ เนื่องจากเจ้าของรถสามารถใช้เทคโนโลยีเข้ามาแทรกแซงจำนวนกิโลเมตรที่แท้จริงได้

“ เคล็ดลับในการย้อนไมล์รถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก และมักใช้กันทั่วไปในร้านซ่อมรถหลายๆ แห่งในปัจจุบัน ” นาย Quyen เล่า และยังกล่าวอีกว่า “ ตอนนี้ เราควรดำเนินการตรวจสภาพรถยนต์ตามรอบเวลา ”

ตามที่ประธานสมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนามกล่าวว่า หากต้องการนำวิธีนี้ไปใช้ จำเป็นต้องมีโซลูชันในการจัดการจำนวนกิโลเมตรที่รายงานบนมิเตอร์ของรถยนต์ในลักษณะที่เป็นรูปธรรมและแม่นยำ

“ เรามีพื้นฐานทางเทคโนโลยีเพียงพอในการตรวจจับรถยนต์ที่ “โกง” ในเรื่องระยะทางหรือไม่ และเมื่อพบการฉ้อโกงดังกล่าว ควรมีมาตรการลงโทษอย่างไร ” ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งถามต่อไป เขายังกล่าวอีกว่าหน่วยงานบริหารจัดการต้องใช้โซลูชั่นที่ทันสมัยเพื่อจัดการการจดทะเบียนรถตามรอบกิโลเมตร

นายเควียน กล่าวว่า แม้จะตรวจสภาพรถตามระยะเวลาที่กำหนด ก็จำเป็นต้องพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่ “รถจะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน” ด้วย ระยะทางวิ่งของรถอาจไม่เพิ่มขึ้นมากนัก แต่เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถก็จะสึกหรอและเสียหายไป กรณีนี้การจดทะเบียนก็ถือเป็นปัญหายุ่งยากสำหรับทางราชการเช่นกัน

“ ทุกคนทราบดีว่าการจัดการยานพาหนะตามกิโลเมตรนั้นถูกต้อง แต่การจัดการอย่างถูกต้อง ทางวิทยาศาสตร์ และยุติธรรมนั้นเป็นปัญหาใหญ่ หากทำการตรวจสอบตามกิโลเมตร รถยนต์ส่วนบุคคลและครอบครัวจะได้รับประโยชน์ เนื่องจากรถยนต์ส่วนบุคคลหรือรถยนต์ส่วนบุคคลนั้นตอบสนองความต้องการของตนเองเท่านั้น การเดินทางของพวกเขาจึงน้อยกว่ารถยนต์เชิงพาณิชย์มาก เป็นเวลานานแล้วที่การตรวจสอบแบบปรับระดับตามเวลาทำให้รถยนต์ส่วนบุคคลต้องประสบปัญหาอย่างมาก ดังนั้น ทุกคนจึงเข้าใจว่าถึงเวลาแล้วที่จะทำการตรวจสอบรถยนต์ตามกิโลเมตรจริงเพื่อจำแนกประเภทรถยนต์ที่ใช้งานในช่วงแคบและไม่ค่อยได้ใช้งาน แต่เพื่อจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องประเมินชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องจักรอย่างรอบคอบด้วย ” ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งกล่าว

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าข้อบกพร่องในการตรวจสอบนั้นเห็นได้ชัดเจนมานานแล้ว และหน่วยงานต่างๆ ยังได้เห็นการปรับระยะทางให้เท่าเทียมระหว่างยานพาหนะที่วิ่งน้อยและยานพาหนะที่วิ่งมากอีกด้วย ทำให้รถมีเลขไมล์ต่างกันมากแต่ก็จำเป็นต้องเข้าตรวจสภาพพร้อมกัน สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการสิ้นเปลืองสำหรับเจ้าของรถเท่านั้น แต่ยังเป็นการสิ้นเปลืองสำหรับสังคมโดยรวมอีกด้วย “ เราทราบเรื่องนี้อยู่แล้ว แต่การจะจัดการให้ถูกต้องแม่นยำยังต้องมีการวิจัยอย่างรอบคอบด้วย ” ประธานสมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนามยังคงเน้นย้ำ

จากสถานการณ์ที่หน่วยตรวจการณ์มีภาระงานล้นมือในช่วงนี้ ยังมีความเห็นว่า เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ควรโอนรถยนต์บริษัทและยานพาหนะของหน่วยงานต่างๆ ไปยังศูนย์ของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงกลาโหมเพื่อการจัดการตรวจสอบ เกี่ยวกับประเด็นนี้ นายเควียน กล่าวว่า กิจกรรมการตรวจสอบของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงกลาโหมมีอุปกรณ์และสายการผลิตที่แตกต่างกันซึ่งไม่ตรงกับสายการตรวจสอบของกระทรวงคมนาคมโดยสิ้นเชิง ดังนั้น หากกิจกรรมการตรวจสอบจะต้องผ่านหน่วยงานเหล่านี้ จำเป็นต้องมีกระบวนการเจรจาและปรับปรุงที่ค่อนข้างซับซ้อน ระบบซอฟต์แวร์บริหารจัดการทั่วไปแห่งชาติยังไม่เชื่อมโยงถึงกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำการซิงโครไนซ์ระบบการจัดการก่อน แต่สิ่งนี้ต้องใช้ทั้งเวลาและความพยายามอย่างมาก

เกี่ยวกับข้อเสนอในการคำนวณรอบการตรวจสภาพรถยนต์โดยอ้างอิงจากจำนวนกิโลเมตรที่รถยนต์ได้เดินทางแล้ว ตัวแทนของ Vietnam Register กล่าวว่า หน่วยงานกำลังดำเนินการวิจัยปัญหานี้ต่อไป ก่อนที่จะมีรายงานขั้นสุดท้าย Vietnam Register ยังคงค้นคว้าโมเดลการคำนวณรอบการตรวจสภาพรถยนต์ในประเทศต่างๆ ทั่วโลก และคัดเลือกโมเดลเหล่านั้นเพื่อนำไปใช้จริงในเวียดนาม เพื่อให้เหมาะกับเงื่อนไขภายในประเทศในแต่ละช่วงเวลา

ดอกพีช

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ