นักลงทุนอธิบายเรื่องโครงการถนน 65,000 ล้านเส้นที่ผ่านไปเพียงเกือบ 3 ปีอย่างไร?

โครงการก่อสร้างถนน 65,000 ล้านล่าช้า

เมื่อเช้าวันที่ 11 กรกฎาคม การประชุมสมัยที่ 26 ของสภาประชาชนจังหวัดกวางตรี ชุดที่ 8 ยังคงดำเนินต่อไปเป็นวันที่สอง โดยมีการถามตอบกันในห้องประชุม

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ นาย Tran Viet Dung คณะผู้แทนสภาประชาชนจังหวัด Quang Tri ในอำเภอ Trieu Phong ได้สอบถามผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด Quang Tri (ผู้ลงทุนโครงการ) เกี่ยวกับความล่าช้าในการก่อสร้างโครงการถนนมูลค่า 65,000 ล้านดอง

โครงการถนนมูลค่า 65,000 ล้านดอลลาร์ในจังหวัดกวางตรี หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 3 ปี

ตามที่ผู้แทน Tran Viet Dung กล่าว ถนน Hung Vuong ที่เชื่อมระหว่างระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและเขตเศรษฐกิจ Quang Tri ตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านเขต Trieu Phong นั้นได้รับการส่งมอบให้กับหน่วยงานก่อสร้างแล้ว แต่การก่อสร้างกลับล่าช้าและล่าช้าเกินไป

“ทางอำเภอได้ส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยงานก่อสร้างตั้งแต่ปี 2565 แต่จนถึงปัจจุบัน เส้นทางมีเพียงการผุกร่อนเท่านั้น ส่วนถนนที่ขุดไปแล้วบางส่วนก็ไม่มีการก่อสร้างต่อ ส่งผลกระทบต่อการเดินทางเป็นอย่างมาก และส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นด้วย”

โครงการนี้ได้รับการส่งมอบมาเป็นเวลานานแล้ว แต่หากเราปล่อยทิ้งไว้เช่นนั้น การจะส่งเสริมและระดมผู้คนไปทำโครงการอื่น ๆ นั้นจะยากมาก" นายทราน เวียด ดุง กล่าว

นายเหงียน ทันห์ บิ่ญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางจิ อธิบายแก่ผู้แทนทราน เวียด ดุง ในช่วงถาม-ตอบ โดยกล่าวว่า โครงการถนนหุ่งเวืองที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของกวางจิ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโครงสร้างพื้นฐานขั้นพื้นฐานเพื่อการพัฒนาอย่างครอบคลุมของจังหวัดกวางจิ (BIIG2 Quang Tri) ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสำหรับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในเดือนธันวาคม 2560 และอนุมัติแบบร่างการก่อสร้างและประมาณการในเดือนสิงหาคม 2563

ผู้แทน Tran Viet Dung กล่าวในการประชุม

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 93,900 ล้านดอง โดยส่วนการก่อสร้างและติดตั้งของโครงการนี้มีมูลค่าเกือบ 65,000 ล้านดอง จากเงินทุนของ ADB ซึ่งดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท HPP Asia Construction Group Joint Stock Company และ Dong Do Group Joint Stock Company โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 22 เดือนนับจากวันที่เริ่มต้น

ที่น่าสังเกตคือ โครงการได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2564 แต่จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จทั้งนี้ ส่วนสะพานเขสุซึ่งเป็นสะพานเดียวในเส้นทางปัจจุบันก็ยังไม่เสร็จทั้งเสาเข็มเจาะ

นายเหงียน ทันห์ บิ่ญ กล่าวว่า สำหรับส่วนถนนหุ่งเวือง ก่อนหน้านี้ พื้นที่ดังกล่าวมีสิทธิ์ก่อสร้างได้ แต่ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ สัญญาเงินกู้ได้หมดอายุลง และสัญญาได้รับการขยายเวลาออกไปเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2567 ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงที่จะขยายเวลาดำเนินการสำหรับแพ็คเกจการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการได้ดำเนินการลงนามภาคผนวกเพื่อปรับระยะเวลาดำเนินการสัญญาเป็นฐานในการดำเนินการแล้ว และปัจจุบันผู้รับจ้างอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างสะพานเคสุ

“ระหว่างการดำเนินโครงการ เนื่องด้วยผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 การขาดแคลนดินถม ราคาวัสดุผันผวนสูง ความยากลำบากทางการเงินของผู้รับจ้าง รวมถึงการเคลียร์พื้นที่ ทำให้ความคืบหน้าล่าช้า” นายบิญห์กล่าว

คุณเหงียน ทันห์ บิ่ญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางจิ ตอบคำถามจากผู้แทนทราน เวียด ดุง

มุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จโครงการภายในเดือนกันยายน 2568

โครงการถนนหุ่งเวืองที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้กวางจิ ในเขตเตรียวฟอง มีความยาวทั้งหมดเกือบ 4.2 กม. รวมถึง 2 ช่วง

นายเหงียน ทันห์ บิ่ญ เปิดเผยว่า จนถึงปัจจุบันเส้นทางหุ่งเวืองได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 2.151 กม./2.151 กม. ยังคงติดอยู่กับหลุมศพ 1 หลุม เสาไฟฟ้าบ้าน 1 ต้น เสาไฟฟ้าโทรคมนาคม 5 ต้น และบ้าน 1 หลังที่ต้นเส้นทาง (จุดตัดระหว่างเส้นทางบ๋าวได่-หุ่งเวือง) ในส่วนนี้ผู้รับจ้างได้ดำเนินการถมดินรองพื้นถนนประมาณ 1.47/2.15 กม. และตอกเสาเข็มเจาะสะพานเคสุจำนวน 33/40 ต้น

ถนนหุ่งเวือง (ส่วนต่อขยาย) มองเห็นจากทางเหนือของสะพานเคซูไปจนถึงจุดเริ่มต้นของเส้นทาง

ถนนหุ่งเวือง (ส่วนต่อขยาย) มองเห็นได้จากจุดสิ้นสุดเส้นทางไปสะพานเคซูที่กำลังก่อสร้างเสาเข็มเจาะ

สำหรับเส้นทางบ๋าวได ท้องถิ่นได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 0.45กม./2.043กม. แต่เนื่องจากไม่ได้รับการส่งมอบอย่างต่อเนื่อง จึงยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง

ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรี กล่าวด้วยว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะสะพานเคซู และมุ่งมั่นที่จะเอาชนะปัญหาทางการเงินและดำเนินโครงการไปพร้อมๆ กันตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

“ตามคำมั่นสัญญาของผู้รับจ้าง การก่อสร้างจะเริ่มพร้อมกันในวันที่ 20 กรกฎาคม 2567 โดยในการเจรจาสัญญาครั้งล่าสุดระหว่างคณะกรรมการและผู้รับจ้าง จะมีคำมั่นสัญญาว่าหากผู้รับจ้างยังคงล่าช้าต่อความคืบหน้า คณะกรรมการจะใช้สัญญาที่ลงนามแล้วรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อขอใช้นโยบายระงับและเลือกผู้รับจ้างรายอื่นมาดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนดเพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จตามคำมั่นสัญญาในวันที่ 30 กันยายน 2568” นายบิ่งห์กล่าว

ถนนบ๋าวไดยังเป็นถนนลูกรังขรุขระ โดยพื้นถนนหลายช่วงมี "หลุมบ่อ" เกิดขึ้น

นายเหงียน เชียน ทั้ง รองประธานสภาประชาชนจังหวัดกวางจิถาวร กล่าวเน้นย้ำว่า ถนนหุ่งเวือง (ส่วนต่อขยาย) ถือเป็นเส้นทางที่สำคัญยิ่งของจังหวัดกวางจิ โดยเชื่อมโยงเมืองด่งห่ากับอำเภอเตรียวฟอง และการทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จก่อนกำหนดนั้นไม่เพียงแต่เป็นความต้องการของประชาชนอำเภอเตรียวฟองเท่านั้น แต่ยังเป็นความต้องการของประชาชนในท้องถิ่นอื่น ๆ ในจังหวัดอีกด้วย

สภาประชาชนจังหวัดกวางตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการเศรษฐกิจ-งบประมาณของสภาประชาชนจังหวัดดูแลการจัดองค์กรและการเสร็จสิ้นโครงการนี้ภายในสิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ตามที่ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดสัญญาไว้ในการประชุม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-chu-dau-tu-giai-trinh-gi-ve-du-an-duong-65-ty-gan-3-nam-chi-moi-boc-phong-hoa-192240711134626579.htm