โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมรับฟังความคิดเห็นจากกระทรวงและท้องถิ่น และดำเนินการตามคำแนะนำของผู้นำรัฐบาลในการรวมจุดเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบ๊ายของเวียดนาม และทางด่วนพนมเปญ-บาเวตของกัมพูชาโดยเร็ว
ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมได้เร่งทบทวนแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อทำการปรับปรุงและเพิ่มเติมให้เหมาะสม (หากจำเป็นจริงๆ) เป็นประธานจัดตั้งคณะทำงานร่วมภาคส่วนเพื่อส่งเสริมการดำเนินขั้นตอนเกี่ยวกับการเชื่อมโยงทางด่วนทั้ง 2 สายข้างต้น
ภาพประกอบ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนินห์ กระทรวงการต่างประเทศ และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง จะต้องบริหารจัดการประตูชายแดนทางบกให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายและอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรี
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคบ่าย
กระทรวงคมนาคมได้เสนอศึกษารูปแบบการเชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ และทางด่วนสายพนมเปญ-บ๋าเวต
หลังจากหารือและตกลงกับจังหวัดเตยนิญแล้ว คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ส่งความคิดเห็นไปยังกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะเส้นทางเชื่อมทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอบบ่าย กับทางด่วนสายพนมเปญ-บาเว็ต อยู่นอกเหนือขอบเขตโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอบบ่าย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างนำเสนอนายกรัฐมนตรีพิจารณาตัดสินใจนโยบายการลงทุน
ขณะเดียวกัน ยังไม่ได้มีการจัดทำในโครงการวางแผนที่เกี่ยวข้อง อาทิ การวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 แผนแม่บทการขนส่งจังหวัดเตยนิญถึงปี 2020 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2030... ดังนั้น จำเป็นต้องศึกษาเส้นทางเชื่อมต่อและเพิ่มเข้าไปในแผนที่เกี่ยวข้องของจังหวัดเตยนิญ
ปัจจุบันการเชื่อมต่อการจราจรและการค้าระหว่างเวียดนามและกัมพูชาที่ประตูชายแดนม็อคไบ/บาเวต คือผ่านทางหลวงหมายเลข 22 (ฝั่งเวียดนาม) และทางหลวงหมายเลข 1 (ฝั่งกัมพูชา)
จังหวัดเตยนิญยังเตรียมแผนหลักสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนม็อกไบอีกด้วย จึงจำเป็นต้องศึกษาเส้นทางเชื่อมระหว่างเมืองเบ๊นเกาไปยังบริเวณด่านตรวจเคย์เมกับเส้นทางสายพนมเปญ-บาเวต
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่าบันทึกความเข้าใจระหว่างเวียดนามและกระทรวงคมนาคมและโยธาธิการของกัมพูชา ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ทางด่วนพนมเปญ-บาเวต ใกล้ชายแดนกัมพูชาและเวียดนาม มีแผนที่จะก่อสร้างในบริเวณที่อยู่ติดกับเครื่องหมายชายแดนหมายเลข 164 ในหมู่บ้านเทียก ห่างจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (NR1) ไปประมาณ 4 กม. ในหมู่บ้านเปรยพัด ของตำบลชรอกมเทส เมืองบาเวต
อย่างไรก็ตาม จุดเชื่อมต่อที่เสนอและแผนการพัฒนาในอนาคตสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพรมแดนใหม่ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจและข้อตกลงเพิ่มเติมโดยรัฐบาลทั้งสอง
ดังนั้นจุดเชื่อมต่อใหม่ในอนาคต (เชื่อมต่อทางหลวงทั้ง 2 สาย) รวมถึงแผนการก่อสร้างโครงการชายแดนใหม่ จำเป็นต้องได้รับความเห็นชอบจากรัฐบาลเวียดนามและกัมพูชา
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-yeu-cau-thuc-day-ket-noi-cao-toc-viet-nam-voi-camuchia-19224062120571664.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)