 |
| ส่วนหนึ่งของท่อส่งก๊าซ Nord Stream 2 ในประเทศเยอรมนี (ที่มา : รอยเตอร์) |
ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนส่งผลให้เกิดวิกฤตการณ์ก๊าซที่ถือเป็นวิกฤตการณ์ที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ยุโรป
หลังจากความขัดแย้งเกิดขึ้น การขนส่งก๊าซผ่านท่อของรัสเซียส่วนใหญ่ถูกหยุดดำเนินการ มีเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่ยังคงนำเข้าก๊าซผ่านท่อส่งจาก Gazprom เช่น ออสเตรีย สโลวาเกีย และฮังการี
นอกจากนี้ แม้ว่าการจัดหาก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของรัสเซียไปยังยุโรปจะยังคงมีอยู่อย่างอุดมสมบูรณ์ แต่ก็มีสัดส่วนเพียงเล็กน้อยเท่านั้นของการนำเข้าก๊าซทั้งหมดในภูมิภาคนี้
ความพยายามของสหภาพยุโรป
ขณะนี้สหภาพยุโรป (EU) กำลังเข้มงวดการส่งก๊าซจากมอสโกมากยิ่งขึ้น โดยให้ประเทศสมาชิกมีสิทธิในการจำกัดการนำเข้าจากรัสเซียในระดับชาติ นอกจากนี้ ออสเตรียยังมองหาทางเร่งถอนตัวจากก๊าซมอสโกด้วย
ตามข้อมูลของคณะกรรมาธิการยุโรป สหภาพยุโรปพบว่าการนำเข้าก๊าซและ LNG จากรัสเซียลดลงอย่างรวดเร็ว จาก 155 พันล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2021 เหลือ 80 พันล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2022 และเหลือ 43 พันล้านลูกบาศก์เมตรในปีที่แล้ว
ในทางกลับกัน ยุโรปกำลังนำเข้า LNG เพิ่มขึ้นอย่างมากและกำลังซื้อก๊าซจากซัพพลายเออร์ เช่น นอร์เวย์ แอลจีเรีย และอาเซอร์ไบจาน
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 นายคาเดรีย ซิมสัน กรรมาธิการด้านพลังงานสหภาพยุโรป ยอมรับว่าปฏิบัติการทางทหารของรัสเซียในยูเครนได้สร้างวิกฤตพลังงานครั้งเลวร้ายที่สุดในรอบหลายทศวรรษสำหรับสหภาพยุโรปที่มีสมาชิก 27 ประเทศ
“แต่สองปีต่อมา เราสามารถพูดได้ว่าความพยายามของประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ที่จะ ‘ใช้พลังงานเป็นอาวุธ’ ล้มเหลว” นางซิมสันกล่าว
ความสำเร็จของสหภาพยุโรปในการพยายามดังกล่าวส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการที่สหภาพยุโรปมีท่าทีทางการทูตที่เพิ่มมากขึ้นในการจัดหาแหล่งก๊าซทางเลือก เติมแหล่งจัดเก็บใต้ดิน และส่งเสริมให้ครัวเรือนลดความต้องการลงร้อยละ 15
ในความเป็นจริง สัญญาณตลาดและสภาพอากาศมีบทบาทสำคัญในการทำให้แน่ใจว่าอุปทานที่เผาผลาญยากสามารถตอบสนองความต้องการได้ตลอดปี 2022, 2023 และต่อเนื่องไปจนถึงปี 2024 ฤดูหนาว ที่ไม่รุนแรง ในปี 2022 และ 2023 ทำให้ปริมาณก๊าซคงคลังยังคงอยู่ในระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์
แต่บรรดานักวิเคราะห์ยังคงระมัดระวัง
ไมเคิล สต็อปพาร์ด ที่ปรึกษาพิเศษและนักวิเคราะห์ก๊าซระดับโลกจาก S&P Global Commodity Insights กล่าวว่า "ความขัดแย้งสองปีและราคาก๊าซก็กลับมาเป็นปกติแล้ว" แต่ตลาดยังไม่ถึงสภาวะคงที่ใหม่”
ยุโรปได้นำเข้า LNG อย่างจริงจังจากสหรัฐอเมริกาและที่อื่นๆ เพื่อชดเชยเกือบครึ่งหนึ่งของก๊าซที่สูญเสียผ่านท่อส่งของรัสเซีย นอกจากนี้ความต้องการก๊าซของยุโรปก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน
“ความต้องการก๊าซบางส่วนหายไปถาวรเนื่องจากโรงงานปิดตัวลง” เขากล่าว
การเปลี่ยนแปลงแผนที่พลังงาน
ยังคงมีคำถามว่าก๊าซของรัสเซียจะฟื้นส่วนแบ่งทางการตลาดที่สูญเสียไปในอนาคตได้หรือไม่
โจนาธาน สเติร์น นักวิเคราะห์ด้านก๊าซจากสถาบันอ็อกซ์ฟอร์ดเพื่อการศึกษาด้านพลังงานแสดงความไม่เชื่อ
นายสเติร์นเชื่อว่ายุคที่รัสเซียครองส่วนแบ่งตลาดก๊าซในยุโรปมากกว่า 30% สิ้นสุดลงแล้ว และจะไม่กลับมาอีก ไม่ว่าผลลัพธ์ของแคมเปญทางทหารพิเศษจะเป็นอย่างไร และไม่ว่าใครจะเป็นผู้นำของเครมลินก็ตาม
แต่ละประเทศอาจยังคงนำเข้าก๊าซจากรัสเซียต่อไป แต่แผนที่พลังงานและก๊าซของยุโรปมีการเปลี่ยนแปลงไปโดยพื้นฐาน คำถามใหญ่เกี่ยวกับก๊าซที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขชี้ให้เห็นถึงสัญญาก๊าซระยะยาวของรัสเซียกับลูกค้าในยุโรปที่เหลืออยู่” นักวิเคราะห์เน้นย้ำ
ในขณะเดียวกัน ผู้ค้าก๊าซในยุโรปมองว่าแนวโน้มการบริโภคคือกุญแจสำคัญต่ออนาคตของก๊าซมอสโกในภูมิภาค
“ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการ หากความต้องการก๊าซยังคงลดลงต่อไป เราก็สามารถเลิกใช้ก๊าซของรัสเซียได้” ผู้ค้ารายหนึ่งในสวิตเซอร์แลนด์กล่าว
ผู้ค้ารายอื่นในเนเธอร์แลนด์กล่าวว่าการสูญเสียก๊าซราคาถูกของรัสเซียจะยังคงส่งผลกระทบต่อการบริโภคต่อไป
 |
| ยุคที่รัสเซียครองส่วนแบ่งตลาดก๊าซมากกว่าร้อยละ 30 ในยุโรปสิ้นสุดลงแล้ว (ที่มา : รอยเตอร์) |
อียู “ปฏิเสธ” ก๊าซจากรัสเซีย
ในส่วนของรัสเซียก็มีทางเลือกที่จำกัดในการเปลี่ยนเส้นทางก๊าซเช่นกัน
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทก๊าซยักษ์ใหญ่ของรัสเซีย Gazprom มุ่งหวังที่จะเพิ่มการส่งออกไปยังจีนและวางแผนที่จะลงนามข้อตกลงการจัดหาระยะยาวกับเพื่อนบ้านในเอเชียกลาง เช่น คีร์กีซสถาน คาซัคสถาน และอุซเบกิสถาน แต่อุปทานเหล่านี้จะไม่สามารถทดแทนสินค้าที่สูญหายในยุโรปได้
ในทางการค้ากับยุโรป ปัจจุบันมี น้ำมันประมาณ 80 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวันไหลเข้าสู่ภูมิภาคนี้ผ่านท่อส่งน้ำมัน ครึ่งหนึ่งของสิ่งนี้อาจสูญหายไปเมื่อข้อตกลงการขนส่งระหว่างรัสเซียและยูเครนสิ้นสุดลงในช่วงปลายปี 2567
สัญญาการขนส่งก๊าซจากมอสโกผ่านเคียฟที่ดำเนินการโดยสหภาพยุโรปได้รับการลงนามในปี 2019
ด้วยเหตุนี้ กลุ่ม Gazprom จะขนส่งก๊าซ 65,000 ล้านลูกบาศก์เมตรผ่านยูเครนในปี 2020 และขนส่งก๊าซ 40,000 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปีตั้งแต่ปี 2021-2024
ท่อส่งก๊าซยูเครนและท่อส่ง TurkStream เป็นสองเส้นทางที่เหลือที่นำก๊าซจากมอสโกไปยังยุโรปกลางและยุโรปตะวันตกโดยตรง
เมื่อเดือนมกราคม รองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย อเล็กซานเดอร์ โนวัค กล่าวว่าประเทศพร้อมที่จะส่งก๊าซไปยังยุโรปต่อไปผ่านเส้นทางใดๆ ที่มีอยู่ รวมถึงผ่านยูเครนด้วย
อย่างไรก็ตาม “มอสโกยังไม่เห็นความปรารถนาใดๆ จากพันธมิตรที่จะเจรจาในประเด็นนี้ ในขณะที่เคียฟก็ปฏิเสธที่จะร่วมกับรัสเซียในการเจรจาเรื่องการคมนาคมขนส่งมาแล้วหลายครั้ง” เขากล่าว
เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ประกาศว่า เขาพร้อมที่จะส่งก๊าซให้ยุโรปผ่านท่อส่ง Nord Stream 2 ที่ไม่ได้รับความเสียหาย
อย่างไรก็ตาม กรรมาธิการด้านพลังงานยุโรป Kadri Simson เน้นย้ำว่าสหภาพยุโรปไม่มีความตั้งใจที่จะขยายสัญญาการขนส่งก๊าซปัจจุบันกับมอสโกผ่านเคียฟ
ตามรายงานของสำนักข่าว รอยเตอร์ สหภาพ ยุโรปมีแผนจะยุติการนำเข้าพลังงานจากรัสเซียทั้งหมดภายในปี 2570
บางทีหลังจากที่ "หลบหนี" ก๊าซจากรัสเซียได้สำเร็จ ยุโรปอาจไม่อยากเห็นสินค้าโภคภัณฑ์ชนิดนี้กลับเข้าสู่ตลาดอีกเลย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)