อนุมัติทางหลวง 4 เลน 8 สาย เพื่อเพิ่มความเร็วเป็น 90 กม./ชม.

ยานพาหนะที่วิ่งบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ได้ถูกนำมาใช้งานและใช้งานแล้ว (ภาพ: เวียด หุ่ง/เวียดนาม+) — ยานพาหนะที่วิ่งบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ได้ถูกนำมาใช้งานและใช้งานแล้ว

กระทรวงคมนาคม จัดส่งเอกสารถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เรื่อง ปรับปรุงเพิ่มความเร็วทางพิเศษ 4 เลน สำหรับยานยนต์ที่มีเกาะกลางถนน (ทิศทางละ 2 เลน)

ทั้งนี้ ทางด่วน 4 เลนจำกัดจำนวน 8 ช่วง ที่สามารถใช้ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แทนที่จะเป็น 80 กม./ชม. เหมือนในปัจจุบัน สำหรับรถยนต์ รถตู้โดยสารไม่เกิน 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ตกลงที่จะเพิ่มความเร็วให้มากขึ้น ได้แก่ Mai Son-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai-Kim Thanh

สำหรับทางด่วน Cao Bo-Mai Son ระยะทาง 15 กม. เนื่องจากเส้นทางมีสะพาน 4 แห่งที่ไม่มีฉากกั้นทางแข็งต่อเนื่อง จึงไม่รับประกันความยาวช่วงเร่งความเร็วที่ต้องการ ดังนั้นความเร็วในการใช้งานจะไม่ได้รับการปรับให้เพิ่มขึ้นจนกว่าจะปรับปรุงและขยายเส้นทางให้ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค

กระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้กรมบริหารและการลงทุนก่อสร้าง เป็นผู้รับผิดชอบในการสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและนักลงทุนโครงการทางด่วน 4 ช่องจราจรที่มีเกาะกลางถนน (หรือที่เรียกว่าทางด่วน 4 ช่องจราจรจำกัด) ทบทวนเส้นทางที่อยู่ระหว่างการบริหารจัดการหรือใช้งานชั่วคราว และตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคให้เป็นไปตามกำหนดความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. ตามที่กำหนดไว้ ปรับความเร็วในการดำเนินงานในแผนจัดการจราจรตามเส้นทาง ส่งให้กรมทางหลวงเวียดนามอนุมัติ

ตามแผนการจัดระเบียบการจราจรที่เตรียมไว้และส่งให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานจัดการอนุมัติแล้ว ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามอนุมัติแผนการจัดระเบียบการจราจรเพื่อปรับโครงการที่เข้าเงื่อนไขในการเพิ่มความเร็วในการดำเนินงาน และสั่งให้พื้นที่จัดการถนนที่จัดการการดำเนินงานทางด่วนที่มีระยะการลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มความเร็วในการดำเนินงานให้สอดคล้องกับความต้องการในการเดินทาง

แผนกจัดการลงทุนก่อสร้างของสำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม ปฏิบัติหน้าที่ของหน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางภายใต้กระทรวงคมนาคมสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนที่กำลังเตรียมการหรือลงทุนอยู่ทั่วประเทศตามที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้มั่นใจถึงการประสานงานและความเป็นหนึ่งเดียวในความเร็วในการดำเนินงาน

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ฝ่ายบริหารทางถนนของเวียดนามและนักลงทุนเร่งประเมินและจัดทำเอกสารเพื่อปรับความเร็วสูงสุด (สูงสุด 90 กม./ชม.) ของทางด่วน 4 เลนที่เพิ่งเปิดดำเนินการไปเมื่อไม่นานนี้ โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีนปี 2567

ในบริบทที่ทรัพยากรเศรษฐกิจยังคงมีปัญหา รัฐสภาและรัฐบาลได้อนุมัตินโยบายแบ่งการลงทุนออกเป็นเฟสการก่อสร้างสำหรับเส้นทางจำนวนหนึ่งที่มีหน้าตัด 4 เลน และความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

ทางด่วนบางส่วนก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้ใช้บริการด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และความเร็วต่ำสุด 60 กม./ชม. เช่น Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam และ Vinh Hao-Phan Thiet

ในช่วงถาม-ตอบของการประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 15 สมัยที่ 6 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง ยืนยันว่ากระทรวงกำลังปรับปรุงมาตรฐานและข้อบังคับของทางด่วน คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2567 ขีดจำกัดความเร็วบนทางด่วนบางสายจะเปลี่ยนจาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

HA (ตามเวียดนาม+)

แหล่งที่มา