แผนที่เสนอถนนวงแหวนที่ 3 เชื่อมต่อกับถนน Nguyen Huu Tho สร้างระบบการจราจรแบบปิดสำหรับนิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc และระบบท่าเรือในพื้นที่นี้ - แหล่งที่มา: hiepphuoc.com
นิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc เป็นหนึ่งในนิคมอุตสาหกรรมที่สำคัญในนครโฮจิมินห์ ซึ่งประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก โดยเฉพาะบนเส้นทางหลัก เช่น Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Linh และเส้นทางที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ใกล้เคียง
ขาดสะพานลอยและทางลอด
การเติบโตทางเศรษฐกิจที่รวดเร็ว: การพัฒนาที่แข็งแกร่งของสวนอุตสาหกรรม Hiep Phuoc ดึงดูดธุรกิจและคนงานเป็นจำนวนมาก
นอกจากนี้ การย้ายท่าเรือจากใจกลางเมืองไปยังพื้นที่เฮียบเฟือกทำให้ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุกขนาดหนัก
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งไม่เพียงพอ: แม้ว่าจะมีการปรับปรุงที่สำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ระบบการขนส่งที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc ก็ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นได้
ถนนหลายสายยังคงแคบและทรุดโทรม ขาดสะพานลอยและทางลอดเพื่อแก้ปัญหาการจราจร
ขาดเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค: ปัจจุบัน เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างนิคมอุตสาหกรรมเฮียบเฟื้อกกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น ลองอาน และด่งนาย ยังคงจำกัด ทำให้ต้องขับรถผ่านเส้นทางในตัวเมืองเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างหนัก
สะพาน Cay Kho สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยเชื่อมถนน Pham Hung กับถนน Nguyen Van Linh – ที่มา: ศูนย์ข่าว – hcm.gov.vn
การเชื่อมโยงเส้นทางข้ามภูมิภาค
การลดปัญหาการจราจรติดขัด: การเชื่อมต่อเส้นทางใหม่ การปรับปรุงและขยายเส้นทางที่มีอยู่จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ลดภาระในเส้นทางหลัก ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้
การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า : เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจะช่วยลดระยะเวลาและต้นทุนการขนส่งสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของกิจการในเขตอุตสาหกรรม
ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ: การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะอำนวยความสะดวกในการดึงดูดการลงทุน การผลิต และการพัฒนาธุรกิจ ส่งผลให้ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาค
ปรับปรุงคุณภาพชีวิต: การลดปัญหาการจราจรติดขัดจะช่วยให้ผู้คนประหยัดเวลา ลดความเครียดและความเหนื่อยล้า และปรับปรุงคุณภาพชีวิต
จำเป็นต้องเชื่อมต่อถนนวงแหวนที่ 3 กับถนน Nguyen Huu Tho และ สวนอุตสาหกรรม Hiep Phuoc - Nha Be
ถนนวงแหวนที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เส้นทางนี้มีแนวโน้มที่จะสร้างแกนการจราจรที่สำคัญเชื่อมโยงภูมิภาคเศรษฐกิจหลักในภาคใต้
นิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc เป็นหนึ่งในนิคมอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์ มีส่วนสนับสนุนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองและภูมิภาค
อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกับเขตอุตสาหกรรมแห่งนี้ยังคงจำกัด โดยเฉพาะการจราจรติดขัดบ่อยครั้งที่ทางแยก Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่มุ่งสู่พื้นที่
การเชื่อมต่อถนนวงแหวน 3 กับถนน Nguyen Huu Tho โดยตรงถือเป็นแนวทางแก้ไขที่จำเป็นและเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยย่นระยะเวลาและลดต้นทุนในการขนส่งสินค้าเข้าและออกจากนิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc
พร้อมกันนี้จะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันขององค์กร ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน
การขยายถนนและการสร้างทางแยกการจราจรแบบซิงโครนัส
การก่อสร้างทางแยกจราจร : บริเวณทางแยกระหว่างถนนวงแหวน 3 และถนนเหงียนฮูโถ ให้ก่อสร้างทางแยกจราจร (สะพานลอยหรือทางลอด) เพื่อให้การจราจรราบรื่น
การขยายถนน Nguyen Huu Tho: จำเป็นต้องขยายส่วนถนน Nguyen Huu Tho ตั้งแต่ทางแยกที่เชื่อมถนนวงแหวน 3 ไปยังสวนอุตสาหกรรม Hiep Phuoc เพื่อรองรับความต้องการด้านการจราจรที่เพิ่มขึ้น
การก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อ : จากทางแยกต่างระดับ สร้างเส้นทางใหม่เชื่อมต่อไปยังนิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc โดยตรง
เชื่อมต่อถนน Nguyen Binh กับถนน Chanh Hung - Pham Hung ไปยัง Nguyen Van Linh
ถนน Nguyen Binh เชื่อมต่อกับถนน Chanh Hung - Pham Hung ไปยัง Nguyen Van Linh ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อพื้นที่ Nha Be เข้ากับใจกลางเมืองโฮจิมินห์ และเป็นเส้นทางสำคัญทางทิศตะวันตกและทิศใต้ของเมือง แต่ก็มักเกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง
เนื่องจากถนนเหงียนบิ่ญมีขนาดเล็ก จึงไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่มากได้ โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุกขนาดหนักที่เข้าและออกจากสวนอุตสาหกรรม Hiep Phuoc สะพาน Cay Kho สร้างเสร็จแล้วแต่ยังไม่เชื่อมต่อกับถนน Pham Hung ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทรัพยากรและจำกัดประสิทธิภาพการจราจร
การเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างถนน Nguyen Binh และถนน Chanh Hung – Pham Hung ไปยัง Nguyen Van Linh จะช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าเข้าและออกจากนิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับธุรกิจต่างๆ ในสวนอุตสาหกรรม
การขยายถนนเหงียนบิ่ญ: การปรับปรุงและขยายถนนเหงียนบิ่ญเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการหมุนเวียนสินค้าเข้าและออกจาก นิคมอุตสาหกรรมเฮียปเฟื้อก
ดำเนินการเชื่อมสะพานควาย : สร้างถนนเชื่อมสะพานควายกับถนนฝามหุ่ง เพื่อให้เส้นทางจราจรราบรื่น
การสร้างทางแยกการจราจรแบบซิงโครนัส: ที่ทางแยกที่ถนน Chanh Hung - Pham Hung และถนน Nguyen Van Linh จำเป็นต้องสร้างทางแยกการจราจรแบบซิงโครนัส (อาจพิจารณาถึงทางแยกหลายรูปแบบ สะพานลอย ทางลอดใต้ดิน ฯลฯ) เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะราบรื่นและปลอดภัย
เชื่อมต่อถนนวงแหวนรอบที่ 3 กับถนนเหงียนฮูโถอย่างสอดคล้องและมีประสิทธิภาพ Nguyen Binh, Chanh Hung - Pham Hung และ Nguyen Van Linh ไม่เพียงแต่เป็นแนวทางแก้ปัญหาด้านการจราจรเฉพาะหน้าอย่างเร่งด่วนเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ที่จะนำประโยชน์ที่ยิ่งใหญ่และยั่งยืนมาสู่ภูมิภาคและเมืองอีกด้วย
การเคลียร์ “คอขวด” ส่งเสริมการค้า: เครือข่ายการจราจรที่ราบรื่นจะลบอุปสรรคทางภูมิศาสตร์ สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ ดึงดูดการลงทุน และเพิ่มการค้าระหว่างพื้นที่ไซง่อนใต้กับใจกลางเมืองและพื้นที่ใกล้เคียง
การยกระดับพื้นที่เมือง สร้างรูปลักษณ์ใหม่: ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ทันสมัยมีส่วนช่วยปรับปรุงโครงสร้างเมืองให้สมบูรณ์แบบ ยกระดับคุณภาพชีวิต สร้างรูปลักษณ์ที่กว้างขวางและมีอารยธรรมให้กับพื้นที่
การแสดงความคิดเห็น (0)