การจัดสรรทรัพยากรอย่างเหมาะสมเพื่อลงทุนในโครงการถนนวงแหวนตะวันตก 2

DNO - บ่ายวันที่ 13 ธันวาคม ขณะตอบคำถามของผู้แทน Dinh Vui รองหัวหน้าคณะกรรมการเมืองของสภาประชาชนเมืองเกี่ยวกับ "ชะตากรรม" ของโครงการถนนวงแหวนตะวันตก 2 (ส่วนที่เหลือ) Tran Thi Thanh Tam ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุนกล่าวว่า จนถึงขณะนี้ โครงการ (ส่วนตั้งแต่ถนน Hai Van - Tuy Loan ถึงถนนหมายเลข 8 Hoa Khanh Industrial Park และส่วนผ่านศูนย์เทคโนโลยีชีวภาพ) ได้รับการยอมรับและเริ่มดำเนินการในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2566

นาย Tran Thi Thanh Tam ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุนนครดานัง ตอบคำถามในการประชุม ภาพ: PV

นาย Tran Thi Thanh Tam ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุน ตอบคำถามในการประชุม ภาพ: PV

นางสาวทราน ทิ ทันห์ ทัม กล่าวว่า สำหรับส่วนที่เหลือของโครงการนี้ (ประมาณ 8 กม.) คณะกรรมการจัดการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมืองกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทำการปรับแผนแม่บทของเมืองให้เหมาะสมจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี

โดยเฉพาะการปรับส่วนผ่านพื้นที่สถานีรถไฟใหม่ที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ และการปรับจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B ในทิศทางการขยายทางหลวงสายตะวันตกหมายเลข 2 ที่เชื่อมกับเส้นทาง Hoa Phuoc-Hoa Khuong ผ่านเส้นทาง DT605

“การดำเนินการตามเส้นทางที่วางแผนไว้จะดำเนินการบางส่วนหลังจากการปรับผังเมืองและการวางผังรายละเอียดเสร็จสิ้นแล้ว และเมืองจะจัดสรรทรัพยากรเพื่อดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่” นางสาวทัมกล่าว

เมืองยังเสนอให้ค่อยๆ ลงทุนไปในส่วนที่เหลือเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ โดยสอดคล้องกับการวางแผนและทรัพยากรของเมืองที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว

ดังนั้นตั้งแต่ปี 2566 ถึงปี 2570 จะมีการจัดทำแผนปรับรายละเอียดการวางแผนในส่วนที่เหลืออีก 2 ส่วนของเขตวงแหวนตะวันตก ในช่วงปี 2567-2571 ให้ดำเนินการลงทุนต่อเนื่องในการสร้างโครงการ Western Beltway 2 ตั้งแต่ถนน Hoan Van Thai ถึงถนน DT605 ผ่านเขต Cam Le

โครงการถนนวงแหวนตะวันตก 2 เสร็จสมบูรณ์แล้วเกือบ 6 กม. ภาพ: PV

นาย Luong Nguyen Minh Triet ประธานสภาประชาชนเมืองในฐานะประธานช่วงถาม-ตอบ ยืนยันว่าการลงทุนในโครงการ Western Belt Road 2 มีความจำเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากต้องช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในหลายพื้นที่

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ลงทุนในโครงการนี้ได้อย่างมีประสิทธิผล ขอแนะนำให้กรมการวางแผนและการลงทุนประสานงานเชิงรุกกับภาคส่วนและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาแผน จัดสรรทรัพยากรเฉพาะ ประสานการเชื่อมโยงการจราจร ตลอดจนเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อสร้างและการขยายที่ผิดกฎหมาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดผลลัพธ์ที่ซับซ้อนได้

กลุ่มผู้สื่อข่าวข่าว

แหล่งที่มา