ประเมินแล้วทั้ง 3 กลุ่มโครงการมีปัจจัยเอื้ออำนวยให้ดำเนินการได้ในระยะเริ่มต้น ส่งผลให้การเบิกจ่ายของกระทรวงคมนาคมในปี 2568 รวดเร็วยิ่งขึ้น
ตามข้อมูลจากกรมแผนงานและการลงทุน (กระทรวงคมนาคม) ในปี 2568 นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมจัดสรรงบประมาณ 81,218 พันล้านดอง แบ่งเป็น 71,284 พันล้านดองจากแหล่งทุนในปี 2568 และ 9,394 พันล้านดองจากรายรับและต้นทุนส่วนเกิน การออมเงิน ปี 2022
ในปี 2568 แผนการลงทุนภาครัฐที่มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 เมื่อเทียบกับปี 2567 (ภาพประกอบ)
“การกำหนดภารกิจการเบิกจ่ายเป็นเรื่องยากมาก จำเป็นต้องดำเนินการอย่างเด็ดขาดตั้งแต่สัปดาห์และเดือนแรก จนถึงขณะนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายรายละเอียดแผนเงินทุน 99% ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2024” , ข้อมูลกรมการวางแผนและการลงทุน.
เสนอแนวทางแก้ไขให้บรรลุเป้าหมายเบิกจ่ายปี 2568 ตามแนวทางของ ผวจ.กรมแผนงานและการลงทุน พร้อมเร่งรัดความคืบหน้าดำเนินการให้แล้วเสร็จโครงการทางด่วนส่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 โครงการทางด่วนอื่นๆ เช่น เบียนหว่า-หวุงเต่า คานห์หว่า-บวนมาถวต โดยดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมได้จัดทำรายการโครงการสำคัญที่จะดำเนินการให้เสร็จภายในปี 2568 จากแพ็คเกจพันธบัตรรัฐบาล
หัวเรื่องคือกลุ่มโครงการถนนหลัก 3 กลุ่มที่บริหารจัดการโดยรัฐบาลกลาง/ท้องถิ่น ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนที่รวดเร็วสามารถดำเนินการ เริ่มต้นและเบิกจ่ายได้ในปี 2568
กลุ่มที่ 1 รวม 3 โครงการที่เกี่ยวข้องกับ VEC คือ Cau Gie – Ninh Binh, Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, Yen Bai – Lao Cai
กลุ่มที่ 2 ประกอบด้วยทางด่วนเชื่อมต่อ 6 เส้น ได้แก่ สายฟูลี - นามดิ่ญ, สายโหน่ยบ่าย - บั๊กนิญ, สายนิญบิ่ญ - ไฮฟอง ผ่านไฮฟอง, สายหุงเอียน - ไทบิ่ญ, สายฮัวบิ่ญ - ม็อกจาว, สายกวีเญิน - เปลกู
กลุ่มที่ 3 ประกอบด้วยโครงการ PPP จำนวน 4 โครงการ ได้แก่ ไทเหงียน - โชหมย ผาวัน - เกาเกีย ฮานอย - ไทเหงียน นครโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน
ในบรรดาโครงการที่เสนอข้างต้น ทางด่วนบางสายได้รับการเคลียร์พื้นที่อย่างครบถ้วนแล้ว ซึ่งสะดวกต่อการดำเนินการ เช่น Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Thai Nguyen, Yen Bai - Laos Cai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau เจียย.
"เส้นทางบางเส้นทางที่เปิดดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน จำเป็นต้องขยายผิวถนน สร้างทางบริการ และทำให้เสร็จสิ้นทุกรายการเพื่อให้ได้มาตรฐานทางหลวง เช่น ฝู่ลี้ - นามดิ่ญ, โหน่ยบ่าย - บั๊กนิญ, หุ่งเอี้ยน - พีซ...
ภายใต้กฎหมายการลงทุนสาธารณะฉบับใหม่ โครงการเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นโครงการกลุ่ม B หรือโครงการกลุ่ม A ที่มีการลงทุนรวมน้อยกว่า 10,000 พันล้านดอง โดยมีขั้นตอนที่สะดวก" หัวหน้ากรมการวางแผนและการลงทุนกล่าว
ก่อนหน้านี้ ในปี 2567 กระทรวงคมนาคมได้รับเงินจากนายกรัฐมนตรีจำนวน 75,481 พันล้านดอง
โดยแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมายเมื่อต้นปีอยู่ที่ 56,666 พันล้านดอง และสิ้นเดือนตุลาคม 2567 อยู่ที่ 71,287 พันล้านดอง ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 กระทรวงยังคงได้รับเงินเพิ่มเติมอีก 4,194 พันล้านดอง
คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ กระทรวงคมนาคมจะสามารถเบิกเงินได้ประมาณ 67,600 ล้านดอง อัตราการเบิกจ่ายที่คำนวณจากเงินทุนรวมที่จัดสรรภายในสิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 จะสูงถึง 95% และประมาณ 90% ของเงินทุนรวมที่จัดสรรทั้งปี
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ba-nhom-du-an-ky-vong-hoa-giai-ap-luc-giai-ngan-nam-2025-cua-bo-gtvt-192250204104346754.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)