ข้อบังคับบางประการตามหนังสือเวียน 02/2003/TT-BGTVT เช่น การยกเว้นการตรวจสภาพครั้งแรกสำหรับรถยนต์ใหม่ที่ไม่เคยใช้งาน การขยายระยะเวลาการตรวจสภาพรถบางรุ่น... ได้รับการสนับสนุนจากเจ้าของรถและธุรกิจขนส่งจำนวนมาก การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้เจ้าของรถและธุรกิจขนส่งลดขั้นตอน ต้นทุน และเวลา
อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่จำนวนมากรู้สึกกังวลเกี่ยวกับตราประทับตรวจสภาพรถและตราประทับภาษีถนนที่ติดบนกระจกรถด้วยมือ นาย Trinh Van Goc (ชาวตำบล An Thanh Trung เขต Cho Moi ซึ่งเป็นคนขับรถบรรทุกมายาวนาน) กล่าวว่า ทุกครั้งที่ต้องไปตรวจสอบ ก็เหมือนกับการเสียเงินเดือนไปหนึ่งวัน หลังจากที่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคแล้ว คุณต้องรอให้มีการติดฉลาก ทั้งนี้ แสตมป์ดังกล่าวจะไม่มีผลนับตั้งแต่วันที่ลงประทับไปจนถึงการตรวจสอบครั้งต่อไป หากหน่วยงานที่มีอำนาจตรวจสอบให้แสดงใบรับรองการตรวจสอบซึ่งระบุระยะเวลาการตรวจสอบโดยไม่ต้องดูที่ตราประทับการตรวจสอบ
ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนก็เช่นเดียวกัน ซึ่งจะถูกควบคุมโดยระยะเวลาตรวจสภาพรถ เจ้าของรถไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดสติกเกอร์ กฎหมายจราจรไม่มีการลงโทษใดๆ สำหรับการฝ่าฝืนไม่จ่ายค่าธรรมเนียมใช้ถนน “ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยีในปัจจุบัน อุตสาหกรรมการตรวจสภาพรถยนต์จำเป็นต้องลบตราประทับเหล่านี้ออกไป เพียงแค่ต้องมีบาร์โค้ดบนรถยนต์ เจ้าหน้าที่ก็สามารถสแกนบาร์โค้ดเพื่อตรวจสอบยานพาหนะใดๆ ก็ได้ รู้ข้อมูลการตรวจสภาพรถยนต์และทราบว่าได้ชำระค่าบำรุงรักษาถนนแล้วหรือไม่” - นายโกชเสนอแนะ
นายเหงียน กว็อก ฮุย (เขตบิ่ญ คานห์ เมืองลอง เซวียน) ซึ่งมีความเห็นแบบเดียวกัน เล่าว่า “ผมเพิ่งซื้อรถมาคันหนึ่ง ต้องไปตรวจสภาพและติดสติกเกอร์ 2 อัน น่ารำคาญมาก การติดสติ๊กเกอร์บนกระจกหน้ารถอาจบดบังวิสัยทัศน์ได้ง่าย หากเจ้าหน้าที่ต้องการตรวจสอบว่ายานพาหนะมีความปลอดภัยทางเทคนิคหรือไม่ จะต้องหยุดยานพาหนะเพื่อทำการตรวจสอบ นี่เป็นการจำกัดจำนวนรถที่ต้องตรวจสอบ หากทำการตรวจสอบด้วยบาร์โค้ด ก็จะมีเครื่องอ่านบาร์โค้ดที่สามารถตรวจสอบยานพาหนะจำนวนมาก ตรวจจับยานพาหนะที่ไม่ได้รับอนุญาตให้สัญจรได้ทันท่วงที เพื่อความปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจร และไม่ก่อให้เกิดปัญหาแก่ยานพาหนะที่ยังได้รับอนุญาตให้สัญจรอยู่
ตามที่ผู้ขับขี่ได้กล่าวไว้ บาร์โค้ดจดทะเบียนรถก็มีฟังก์ชันที่คล้ายคลึงกัน เช่นเดียวกับบาร์โค้ดที่ใช้ในการอ่านข้อมูลเมื่อผ่านสถานีเก็บเงินค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถ เมื่อรถมาตรวจสภาพ ผ่านขั้นตอนการตรวจสอบด้านความปลอดภัยด้านเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และชำระค่าบำรุงรักษาถนนครบถ้วน หน่วยตรวจสภาพรถเพียงแค่ป้อนข้อมูลลงในบาร์โค้ดการตรวจสอบเท่านั้น ก็เสร็จสิ้น ด้วยบาร์โค้ดบนกระจกหน้ารถทำให้มีขนาดกะทัดรัด สวยงาม แต่ยังคงมั่นใจในการบริหารจัดการของเจ้าหน้าที่
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว และหน่วยงานต่างๆ กำลังส่งเสริมการปฏิรูปขั้นตอนการบริหารและการจัดการเพื่อมุ่งสู่ระบบดิจิทัลอย่างครบวงจร การบูรณาการเอกสารช่วยให้การบริหารจัดการสะดวกและรวดเร็ว ประหยัดเวลาและต้นทุน ปัจจุบันรถยนต์ทุกประเภทที่ผ่านสถานี BOT จะต้องมีบาร์โค้ดเพื่อการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก ด้วยการพัฒนาที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยีดิจิทัลในปัจจุบัน การรวมเอกสารทุกประเภทไว้ในรหัสเก็บค่าผ่านทางเดียวกัน เช่น ตราประทับตรวจสอบและตราประทับเก็บค่าผ่านทางบนถนน เป็นเรื่องง่าย ดังนั้น การบริหารจัดการรถจึงมีความเข้มงวดยิ่งขึ้น หลีกเลี่ยงการสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ขับขี่และเจ้าของรถ เมื่อเปรียบเทียบกับการจัดการแบบประทับตราด้วยมือ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)