ทั้งนี้ คาดการณ์อัตราการเบิกจ่าย ณ วันที่ 30 มิ.ย. อยู่ที่ 28% ของแผน คิดเป็น 30% ของแผนที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย (ในช่วงเดียวกันของปี 2566 อยู่ที่ 28.63% ของแผน และคิดเป็น 30.49% ของแผนที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย)
ณ สิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 กระทรวง หน่วยงานกลาง 12/44 แห่ง และท้องถิ่น 37/63 แห่ง ประเมินอัตราการเบิกจ่ายไว้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ กระทรวง หน่วยงานกลางและส่วนท้องถิ่นบางแห่งที่มีอัตราการเบิกจ่ายที่ดี ได้แก่ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง โทรทัศน์เวียดนาม สหภาพสมาคมวรรณกรรมและศิลปะเวียดนาม สหภาพสตรีเวียดนาม และท้องถิ่นต่างๆ เช่น ทัญฮว้า เตี๊ยนซาง ฟู่โถ่ ลองอัน ด่งท้าป และห่าติ๋ญ
อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลัง กล่าวว่า ยังมีการเบิกจ่ายงบประมาณต่ำกว่าค่าเฉลี่ยทั้งประเทศอยู่ 32/44 กระทรวง หน่วยงานกลาง และ 26/63 ท้องที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงและหน่วยงานกลางบางแห่งมีอัตราการเบิกจ่ายต่ำมากหรืออัตราการเบิกจ่ายร้อยละ 0 เช่น สำนักงานรัฐบาล วิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์ มหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย ฯลฯ มีเพียงพันธมิตรสหกรณ์เวียดนามและแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามเท่านั้นที่มีอัตราการเบิกจ่าย 0% เนื่องจากขาดการจัดสรรแผนทุน
ท้องถิ่นบางแห่งมีอัตราการเบิกจ่ายต่ำกว่า 15% เช่น ไฮเซือง บั๊กนิญ นครโฮจิมินห์ หุ่งเอียน ตัวเลขยังแสดงให้เห็นว่าการดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติสูงกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ยของทั้งประเทศในช่วง 5 เดือนแรก ณ สิ้นสุดวันที่ 31 พฤษภาคม 2567 เงินทุนหมุนเวียนทั้งหมดของโครงการสำคัญระดับชาติในภาคขนส่ง 9 โครงการ มีมูลค่ารวม 21,920.18 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 23.1 ของแผนงานที่ได้รับมอบหมายสำหรับปี 2567
กระทรวงการคลัง ระบุรายงานที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ปัญหาและอุปสรรคที่กระทบต่อความคืบหน้าการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในปี 2567 ในส่วนกลไกนโยบาย การอนุมัติพื้นที่ วัสดุก่อสร้าง... ยังไม่ได้รับการแก้ไข
นอกจากนี้ การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐใน 6 เดือนแรกของปีได้รับผลกระทบจากหลายสาเหตุ เช่น งบลงทุนส่วนกลางที่มีจำนวนค่อนข้างมาก (11,916 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 5.02 ของงบลงทุนส่วนกลางทั้งหมด) ที่ได้รับการจัดสรรจากนายกรัฐมนตรีเมื่อเร็วๆ นี้ ทำให้การเบิกจ่ายงบลงทุนดังกล่าวใน 6 เดือนแรกของปีเป็นไปได้ยาก อัตราการเบิกจ่ายโครงการสำคัญระดับชาติ โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ และโครงการคมนาคมขนส่งระหว่างภูมิภาคที่บริหารจัดการโดยท้องถิ่นยังอยู่ในระดับต่ำ
นอกจากนี้ จากรายงานของบางพื้นที่ในระยะหลัง พบว่า เกิดการทรุดตัวและดินถล่มตามเส้นทางสัญจร และน้ำในคลองในเขตน้ำจืดแห้งขอด ส่งผลให้การลำเลียงวัสดุเกิดความยากลำบาก และกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง
เพื่อเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ กระทรวงการคลังจึงได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ดำเนินการตามแนวทางส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐอย่างจริงจังและจริงจัง ตามที่รัฐบาลกำหนดไว้ในมติภารกิจและแนวทางแก้ไขการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและประมาณการงบประมาณแผ่นดินปี 2567 โทรเลขของนายกรัฐมนตรีเรื่องการเร่งรัดความก้าวหน้าการจัดสรรและเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ปี 2567 และข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี - หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการแห่งรัฐสำหรับโครงการและแผนงานระดับชาติที่สำคัญ โครงการสำคัญของภาคขนส่ง...
ที่มา: https://baohaiduong.vn/6-thang-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-moi-dat-28-ke-hoach-385773.html
การแสดงความคิดเห็น (0)