วันครบรอบ 20 ปี วันผู้ประกอบการเวียดนาม (13 ตุลาคม 2547 - 13 ตุลาคม 2567) ถือเป็นการเดินทางอันยาวไกลในการเดินทางแห่งการพัฒนาของผู้ประกอบการ ในการเดินทางดังกล่าว มีธุรกิจต่างๆ ที่เร่งการเติบโตและยืนยันตำแหน่งของตน แต่ยังมีธุรกิจอีกจำนวนมากที่ต้องดิ้นรน...
“สนามเหย้า” ที่เปราะบาง
ในพิธีเชิดชูเกียรติวิสาหกิจและผู้ประกอบการต้นแบบของนครโฮจิมินห์ในปี 2024 เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 11 ตุลาคม ผู้ประกอบการชาวเวียดนามจำนวนมากมีโอกาสแบ่งปันกับผู้นำของนครโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความยากลำบากและข้อดีที่วิสาหกิจต้องเผชิญ
นาย Trinh Tien Dung กรรมการผู้จัดการทั่วไป บริษัท Dai Dung Mechanical Construction and Trading Joint Stock Company กล่าวว่า เขาภูมิใจมากที่ได้เป็นบริษัทเวียดนามรายแรกและรายเดียวในปัจจุบันที่ได้รับเลือกให้สร้างสนามฟุตบอลในกาตาร์เพื่อรองรับการแข่งขันฟุตบอลโลก ในความเป็นจริง บริษัทด้านเครื่องจักรกลแทบไม่มีโอกาสได้มีส่วนร่วมในโครงการระดับโลกขนาดใหญ่ ดังนั้นการจะทำเช่นนี้จึงไม่ใช่เรื่องง่าย มีปัจจัย 4 ประการที่ธุรกิจจะต้องสร้างหากต้องการมีชื่อเสียงในตลาด
โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลและทุนภายในจะต้องมีความพร้อม คุณภาพของสินค้าต้องได้รับการรับประกันและเชื่อถือได้ในระยะยาว; สร้างธุรกิจให้ใหญ่พอที่จะเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ โรงงานจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ตลาดกำหนด “ต้องกล่าวอีกว่า หากมีความเข้าใจ ความเป็นเพื่อน และความรับผิดชอบจากผู้นำเมือง รัฐบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับนโยบายสนับสนุนเงินทุน การถ่ายทอดเทคโนโลยี การทำให้ขั้นตอนการบริหารง่ายขึ้น การอำนวยความสะดวกให้กับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัล และโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ฯลฯ ภาระขององค์กรต่างๆ จะลดลง” องค์กรต่างๆ เองก็ได้รับการเสริมอำนาจและการพัฒนาของพวกเขาจะได้รับการเร่งให้เร็วขึ้นได้ด้วยเหตุนี้” นายดุงยืนยัน
นายโด้ เฟื้อก ตง ประธานสมาคมอิเล็กโตรแมคคานิกส์นครโฮจิมินห์ แสดงความเสียใจที่วิสาหกิจของเวียดนามได้รับการปฏิบัติอย่างไม่เท่าเทียม พวกเขาสามารถเข้าร่วมประมูลโครงการระดับนานาชาติขนาดใหญ่ได้ แต่กลับเผชิญกับความยากลำบากในสาขาที่ตนเองรับผิดชอบ นี่เป็นข้อกังวลอันร้อนแรงในชุมชนธุรกิจ
เกณฑ์การเสนอราคาถูกออกแบบมาสำหรับผู้รับเหมาต่างประเทศ ทำให้บริษัทในประเทศไม่สามารถปฏิบัติตามได้ นั่นเป็นเหตุผลประการหนึ่งที่ว่าทำไมวิสาหกิจเวียดนามจึงสามารถพัฒนาตลาดส่งออกได้เป็นเวลานานแต่ไม่สามารถอยู่รอดในตลาดภายในประเทศได้
ไม่เพียงเท่านั้น การขาดความสม่ำเสมอในการออกนโยบายและการนำไปปฏิบัติ การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในนโยบายด้านเงินทุน การสนับสนุนการลงทุน การกระตุ้นตลาด ฯลฯ ยังทำให้ธุรกิจตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากอีกด้วย นายตงอธิบายประเด็นนี้ว่า บริษัทในอุตสาหกรรมการสนับสนุนเงินทุนนั้นมีขนาดเล็ก มีความแข็งแกร่งภายในที่อ่อนแอ และมีอัตรากำไรที่น้อย ส่วนใหญ่ปัจจุบันยังพัฒนาเพียงในระดับการแปรรูประดับ 2 ถึงระดับ 4 สำหรับวิสาหกิจต่างชาติเท่านั้น
ดังนั้นนโยบายสนับสนุนอัตราดอกเบี้ยทุนและเงินกู้ผ่านโครงการกระตุ้นการลงทุนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม การหยุดโปรแกรมกะทันหันในปี 2020 ทำให้ธุรกิจจำนวนมากตกอยู่ในภาวะเลวร้ายเพราะไม่สามารถดำเนินการต่อได้ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 เมืองได้เปิดใช้งานโปรแกรมนี้อีกครั้ง แต่ยังไม่ได้นำไปปฏิบัติจริง
ในทางกลับกัน นายเหงียน อันห์ ดึ๊ก กรรมการผู้จัดการใหญ่สหภาพการค้านครโฮจิมินห์ (Saigon Co.op) กล่าวว่าบริบทเศรษฐกิจปัจจุบันต้องการให้ธุรกิจดำเนินการเปลี่ยนแปลงสีเขียว เปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล และสร้างกลยุทธ์การพัฒนาแบรนด์ไปพร้อมๆ กัน... เพื่อจะทำเช่นนี้ ธุรกิจต้องแข็งแกร่งเพียงพอและใหญ่เพียงพอ
นอกจากนี้ ธุรกิจต่างๆ ยังต้องเข้าใจระบุและเลือกนำปัจจัยสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลมาใช้ให้เหมาะสมกับตนเองอีกด้วย ดังนั้นบทบาทการชี้นำและชี้แนะของหน่วยงานจึงมีความสำคัญอย่างมากในการช่วยให้ธุรกิจพัฒนาไปในทิศทางที่ถูกต้อง
จงเข้มแข็งเพื่อมีส่วนสนับสนุนมากขึ้น
เพื่อ “หล่อเลี้ยง” ความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น และรากฐานการพัฒนาให้กับชุมชนธุรกิจ จึงจำเป็นต้องมีโซลูชันต่างๆ มากมายเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนจากทางการ นาย Trinh Tien Dung กล่าวว่า โดยเฉพาะผู้นำนครโฮจิมินห์ และกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องโดยทั่วไป จำเป็นต้องขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการบริหารโดยเร็ว การนำการบริหารจัดการภาครัฐไปสู่ดิจิทัลและลดการติดต่อโดยตรงถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
ประการต่อมา จำเป็นต้องมีกลไกที่เปิดกว้างและช่องทางกฎหมายที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจในการส่งเสริมการลงทุนในต่างประเทศ พัฒนาส่วนแบ่งทางการตลาดในประเทศ และใช้ประโยชน์จากข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ที่เวียดนามได้ลงนามอย่างมีประสิทธิผล ควบคู่กับนโยบายบริหารจัดการที่ต้องส่งเสริมให้มีการเพิ่มทุนการลงทุนให้แก่วิสาหกิจอย่างมั่นคงและยั่งยืน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดโดยเฉพาะบริเวณประตูท่าเทียบเรือถือเป็น “เส้นเลือดใหญ่” ของระบบเศรษฐกิจ เมื่อ “เส้นเลือด” ชัดเจนแล้ว กิจกรรมการค้าธุรกิจก็จะได้รับการส่งเสริมอย่างเข้มแข็งเช่นกัน
การประชุมสิ้นสุดลงเมื่อนายเหงียน ง็อก ฮวา ประธานสมาคมนักธุรกิจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่าจำนวนเงินที่นักธุรกิจบริจาคให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากพายุหมายเลข 3 เมื่อเร็วๆ นี้สูงถึง 300 พันล้านดอง ตัวเลขนี้แสดงถึงความปรารถนาของนักธุรกิจ รัฐบาลและประชาชน ที่จะทำงานร่วมกันเพื่อเอาชนะความทุกข์ยาก แน่นอนว่าสุขภาพธุรกิจที่ดีจะช่วยให้เมืองและประเทศสามารถดำเนินโครงการประกันสังคมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ PHAN VAN MAI: นครโฮจิมินห์สามารถพัฒนาได้โดยอาศัยความร่วมมือจากชุมชนธุรกิจเท่านั้น
การมีจิตใจเปิดกว้าง เข้าใจ และพร้อมอยู่เคียงข้าง คือคติประจำใจที่เมืองยึดถือเพื่อให้พร้อมไปกับธุรกิจต่างๆ ได้ดียิ่งขึ้น ความคิดเห็น คำถาม และประสบการณ์ของธุรกิจต่างๆ ที่นำมาแบ่งปันกันอย่างตรงไปตรงมา จะเป็นข้อมูลเชิงปฏิบัติและเป็นปัจจุบันที่เมืองกำลังพยายามเปลี่ยนแปลงเพื่อรองรับการพัฒนาธุรกิจได้ดีขึ้น
นครโฮจิมินห์เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาคและประเทศ รัฐบาลนครจะพิจารณาและสร้างระบบนโยบายที่ครอบคลุมเพื่อขจัดอุปสรรคที่ธุรกิจต้องเผชิญ เมืองได้คำนึงถึงการเสริมสร้างทรัพยากรภายใน ซึ่งเป็นรากฐานให้บริษัทต่างๆ สามารถปรับโฉมและพัฒนาได้ และจะจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการ ในเวลาเดียวกัน เมืองก็เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มอัตราการเบิกจ่ายทุนการลงทุนของภาครัฐเพื่อนำทุนมาสู่ธุรกิจโดยเร็ว
ในส่วนของแนวทางแก้ไขการปฏิรูปกระบวนการบริหาร เมืองกำลังเร่งดำเนินการนำระบบดิจิทัลแบบซิงโครนัสมาใช้ในทุกระดับและทุกภาคส่วน ควบคู่ไปกับการประเมินศักยภาพและความรับผิดชอบของหัวหน้าหน่วยงาน เราขอเรียกร้องให้ธุรกิจต่างๆ มีส่วนร่วมอย่างกล้าหาญและกระตือรือร้นในการสร้างนครโฮจิมินห์และดำเนินการตามกลยุทธ์การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจร่วมกับนครโฮจิมินห์อย่างมีประสิทธิผล เมืองโฮจิมินห์สามารถพัฒนาได้ด้วยการตอบรับและความร่วมมือจากชุมชนธุรกิจเท่านั้น
ไอวาน - หังหยุง - มายฮัว - เลืองเทียน
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/20-nam-ngay-doanh-nhan-viet-nam-13-10-2004-13-10-2024-khi-doanh-nhan-trai-long-post763399.html
การแสดงความคิดเห็น (0)