Электромобили становятся «чище». Почему?

Электромобили становятся «чище», поскольку процесс производства достигает стадии переработки, жизненный цикл электромобилей становится все более полным благодаря переходу на возобновляемые источники энергии и прорывам в области зеленых технологий.

Электромобили VinFast доступны многим, компания занята заказами на доставку автомобилей - Фото: CONG TRUNG

Многие крупные вьетнамские предприятия объединяют усилия для инвестирования в исследования и производство электромобилей, помогая автомобильной промышленности перейти на экологически безопасное направление.

Зелёные технологии , основа электромобилей

По данным Международного совета по чистому транспорту (ICCT), электромобили выбрасывают лишь четверть _CO2 от выбросов транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Например, Toyota Camry с бензиновым двигателем выбрасывает около 68 тонн _CO2 за весь свой жизненный цикл, от производства до эксплуатации, в то время как электрическая Tesla Model 3 выбрасывает всего около 15 тонн _CO2 , включая выбросы при добыче сырья, производстве аккумуляторов и зарядке.

Это делает электромобили оптимальным выбором для потребителей и предприятий, стремящихся снизить свое воздействие на окружающую среду.

Электромобили способствуют сокращению вредных выбросов в окружающую среду, обеспечивают более чистый воздух и повышают качество жизни общества. В крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, загрязнение воздуха транспортными средствами является серьезной проблемой.

Эксперты подсчитали, что если считать каждую машину и мотоцикл на дороге мобильной станцией по очистке выхлопных газов, то во Вьетнаме будет около 80,6 млн таких «станций» по очистке выхлопных газов, согласно количеству зарегистрированных транспортных средств по состоянию на конец 2023 года. Из них более 6,3 млн автомобилей и 74,3 млн мотоциклов.

Автомобили и мотоциклы, работающие на ископаемом топливе, не только являются основной причиной загрязнения воздуха, но и оказывают прямое негативное воздействие на здоровье людей.

Электромобили работают плавно, не шумят и не пахнут бензином, поэтому они особенно подходят для густонаселенных городских районов и семей с маленькими детьми. Использование электромобилей значительно снизит воздействие на окружающую среду.

Хотя электромобили превосходят их по уровню выбросов во время эксплуатации, производство аккумуляторов по-прежнему сталкивается со многими проблемами.

Процесс добычи и переработки основных материалов для аккумуляторов, таких как литий, никель и марганец, требует сложных и энергоемких процессов, что оказывает значительное воздействие на окружающую среду.

Однако производители прилагают все усилия, чтобы найти способы переработки минералов из отходов горнодобывающей промышленности и извлечения редких минералов, оставшихся в процессе производства. Это не только сокращает выбросы, но и минимизирует количество токсичных отходов, обещая более «чистое» и более устойчивое будущее производства аккумуляторов.

Многие модели автомобилей VinFast продаются лучше, чем японские, корейские автомобили... на вьетнамском рынке - Фото: CONG TRUNG

Возобновляемая энергия — ключ к более экологичным электромобилям

Является ли электромобиль по-настоящему «зеленым» во многом зависит от источника энергии, используемого для зарядки аккумулятора. При зарядке от возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, электромобили могут значительно сократить выбросы парниковых газов, чем при использовании электроэнергии, получаемой из ископаемого топлива.

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2023 году мировая мощность возобновляемых источников энергии достигла 510 гигаватт, а к 2028 году на их долю, как ожидается, будет приходиться 42% выработки электроэнергии. Это важный шаг на пути к максимизации экологических преимуществ электромобилей.

Во Вьетнаме План развития энергетики VIII устанавливает цель увеличения мощности возобновляемых источников энергии до 71,5% к 2050 году, подтверждая твердую приверженность сокращению выбросов и защите окружающей среды.

Благодаря быстрому развитию проектов в области ветро- и солнечной энергетики электромобили получат возможность доступа к более чистым источникам энергии и максимально использовать потенциал сокращения выбросов. Однако во многих регионах электромобили по-прежнему используют электросети, работающие на угле и ископаемых источниках энергии, поэтому всеобъемлющий переход на возобновляемые источники энергии остается долгосрочной целью, которую необходимо достичь для получения максимальных экологических преимуществ от использования электромобилей.

Привлечение инвестиционного капитала для электромобилей

Столкнувшись с огромным потенциалом электромобилей, многие предприятия во Вьетнаме увеличили инвестиции и вышли на рынок электромобилей. Как известно, Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) сотрудничала с VinFast с целью строительства дилерского центра электромобилей в районе Биньтан города Хошимин, который предоставляет полный спектр услуг: от покупок и технического обслуживания до ремонта электромобилей.

Председатель совета директоров Samco г-н Фам Куок Хуэй заявил, что открытие дилерского центра электромобилей VinFast - Samco Binh Tan не только способствует внедрению первой линейки электромобилей, произведенных во Вьетнаме, но и является практическим шагом по содействию развитию устойчивого транспорта и сокращению выбросов _CO2 .

В первый год работы дилерский центр планирует продать 264 автомобиля и выполнить более 12 000 ремонтов, при этом планируется ежегодно увеличивать продажи автомобилей на 10%, а объем услуг — на 5%.

Г-н Хай сообщил, что Samco продолжает содействовать развитию бизнес-исследований, производства и сборки электромобилей. Ожидается, что первоначальный ассортимент продукции будет включать электробусы, электромобили для туризма... Линейки электромобилей, разрабатываемые Samco, не конкурируют напрямую с ассортиментом автомобилей VinFast.

Кроме того, Togo Group и Lado taxi вкладывают значительные средства в электромобили, чтобы удовлетворить потребность в экологически чистых транспортных услугах. Представитель Togo Group Corporation (HCMC) г-н Во Куок Бинь сообщил, что эта компания подписала контракт на покупку более 2000 электромобилей для обслуживания.

Согласно плану, в 2024 году компания получит 500 единиц авансом, а на данный момент получила уже более 100 единиц. Кроме того, компания также подписала принципиальный контракт с вьетнамским автопроизводителем VinFast на покупку 1000 автомобилей VF 3.

Будущее электромобилей во Вьетнаме

Чтобы сделать электромобили по-настоящему «чистыми», важным и неизбежным шагом является увеличение инвестиций в возобновляемые источники энергии. Правительство Вьетнама ввело мощную политику поддержки развития электромобилей и чистой энергии. Цель — достичь пика выбросов к 2030 году и двигаться к нулевому уровню выбросов к 2050 году.

Активный выход предприятий на рынок электромобилей наряду с политикой стимулирования правительства станут важной движущей силой, которая поможет электромобилям стать основным видом транспорта.

Г-н Хоанг Дуонг Тунг, председатель Вьетнамской сети чистого воздуха, подсчитал, что Ханой и многие другие города Вьетнама в настоящее время серьезно загрязнены. Одной из основных причин загрязнения воздуха является личный транспорт.

Существует множество мотоциклов и автомобилей, работающих на ископаемом топливе. Для мотоциклов не существует правил контроля выбросов, поэтому они могут выбрасывать столько черного дыма, сколько захотят.

VinFast, как и многие другие компании, использует электромобили, такие как мотоциклы, автомобили и автобусы, внося значительный вклад в сокращение загрязнения окружающей среды. Параллельно мы будем расширять систему общественного транспорта, сажать деревья и строить надземные железные дороги...

По словам г-на Туна, переход на электромобили и отказ от ископаемого топлива — это правильное направление, мы должны идти вперед, другого пути нет, иначе загрязнение продолжится.

Источник: https://tuoitre.vn/xe-dien-ngay-cang-sach-hon-vi-sao-20241106235748407.htm