Почему необходимо скорректировать направление прибрежного маршрута стоимостью 2000 миллиардов долларов в Кханьхоа?

По данным Управляющего совета экономической зоны Ван Фонг (EZ), после изучения и консультаций с функциональными подразделениями и населенными пунктами в зоне проекта консультант проекта оценил необходимость корректировки некоторых направлений маршрута проекта по сравнению со старым планом маршрута, который был изучен.

По территории района проходит прибрежная дорога от коммуны Ван Луонг (район Ван Нинь) до города Ниньхоа.

В частности, участок 1 от км 0+400 до км 1+640, локально скорректировав маршрут так, чтобы он совпадал с существующей дорогой, чтобы избежать пересечения с проектом морской набережной в районе Ваннинь (только что завершенным).

Участок 2 с км 3+120 по км 4+100, участок 3 с км 4+650 по км 5+150 и участок 4 с км 5+150 по км 5+600 скорректированы таким образом, чтобы избежать прохождения маршрута через центр жилых районов; ограничить воздействие, предоставить компенсацию домохозяйствам в зоне проекта.

В частности, участок 5 от км 7+900 до км 9+225 предлагается увеличить на 36 м, чтобы обойти территорию эксплуатационных лесных угодий, избежав при этом выемки и уничтожения около 70 000 м3 породы.

Г-н Хоанг Ван Кхань, директор Совета по управлению инфраструктурой экономической зоны Ван Фонг, сказал, что локальная корректировка маршрута создает подходящую границу для расчистки участка, затрагивая меньше земли и домов людей по сравнению со старым планом.

Прибрежный маршрут будет способствовать подключению к транспортной системе района Ваннинь.

По словам лидера Народного комитета округа Ваннинь, если маршрут будет сохранен по старому плану, пострадают около 50 домохозяйств, населенному пункту придется построить зону переселения стоимостью около 100 млрд донгов, в результате чего процедуры компенсации и приобретения земли займут много времени и денег.

«Хотя корректировка маршрута увеличивает стоимость строительства, она мало влияет на землю и жилье людей, снижает расходы на компенсации и переселение и в то же время создает новое пространство для развития населенного пункта», — оценил лидер Народного комитета района Ваннинь.

Ранее г-н Нгуен Кхак Тоан, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного совета провинции Кханьхоа, обратился к провинциальному народному комитету с просьбой поручить Управленческому совету экономической зоны Ванфонг координировать действия с соответствующими подразделениями и Народным комитетом района Ваннинь для сбора мнений, достижения консенсуса среди населения и максимального повышения эффективности проекта.

Прибрежная дорога также способствует соединению экономических и политических центров северных населенных пунктов провинции Кханьхоа.

По данным Совета директоров экономической зоны Ван Фонг, проект прибрежной дороги от коммуны Ван Луонг (район Ван Нинь) до города Ниньхоа является частью транспортной и морской системы дамб от провинции Куангнинь до провинции Кьензянг.

Поэтому в текущий период инвестиции в проекты крайне необходимы для обеспечения безопасности и обороны. Проект также способствует формированию прибрежной транспортной сети региона, соединяясь с транспортом в районе залива Ванфонг, удовлетворяя транспортные потребности порта Хон Кхой (город Ниньхоа). Оттуда, способствуя совместному использованию, снижению нагрузки, уменьшению заторов на национальном шоссе 1.

Проект прибрежной дороги от коммуны Ван Луонг (район Ван Нинь) до города Нинь Хоа имеет начальную точку, соединяющуюся с северной подъездной дорогой моста Хиен Луонг 2 (коммуна Ван Луонг), конечную точку, соединяющуюся с правой стороной национального шоссе 26B (район Нинь Зьем, город Нинь Хоа).

Общая протяженность маршрута составляет более 20 км. Из них почти 12,5 км проходит через район Ваннинь и почти 8 км — через город Ниньхоа.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 2000 млрд донгов и будет реализован в период с 2024 по 2027 год.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-dieu-chinh-huong-tuyen-duong-ven-bien-2000-ty-o-khanh-hoa-192240511162452094.htm