По словам репортера газеты Giao thong, накануне лунного Нового года Giap Thin 2024 в рамках проекта по соединению восточной ветки дороги Хо Ши Мин в провинции Куангчи в основном было завершено строительство дорожного полотна с 0-го по 10-й километр.
На этом участке протяженностью 10 км подрядчики в настоящее время завершили строительство 43/57 водопропускных труб; Выемка и отсыпка земляного полотна 518 100/631 095 м3, выполнено 82,1%.
На участке моста завершено строительство моста Км25+300 ДТ571.
В то же время в основном завершено строительство 4 мостов на 4+252 км, 7+112 км, 7+497 км и 9+610 км; На мосту км4+736 завершено устройство 12/12 буронабивных свай, ведется строительство опор Т1, Т2, Т3, Т4 и устоев М1, М2.
По данным Департамента транспорта провинции Куангчи (инвестор проекта), в настоящее время на последнем 5-километровом участке маршрута первой фазы проекта премьер-министр в принципе согласился изменить цель использования лесов на другую, Департамент транспорта активно координирует действия со смежными подразделениями для завершения процедур в соответствии с правилами по передаче участка строительной группе.
Строительство дороги, соединяющей восточную ветку шоссе Хошимина с западной веткой шоссе Хошимина, осуществляется в горной местности, поэтому на ней часто возникают неблагоприятные погодные условия, такие как дожди и наводнения, что влияет на ход строительства, особенно на выемку и засыпку дорожного полотна.
Кроме того, сложный маршрут транспортировки материалов и оборудования на строительную площадку также ограничивал ход реализации проекта.
Однако благодаря усилиям подразделений по реализации проекта объем строительства к настоящему времени достиг около 41% от контракта (70,2/171,92 млрд донгов). Общий объем выделенного и освоенного на сегодняшний день капитала составляет более 150,7 млрд донгов, из которых 35 млрд донгов в 2023 году, что составляет 100% от плана на 2023 год.
В настоящее время, помимо координации с соответствующими департаментами по переводу лесных угодий в другие цели для передачи последних 5 км маршрута, Департамент транспорта требует от подразделений сразу после Лунного Нового года 2024 сосредоточиться на технике, человеческих ресурсах и оборудовании для развертывания строительства и завершения проекта до августа 2024 года.
Департамент транспорта продолжает изучать и предлагать инвестиционные решения для строительства второй фазы последнего участка дороги протяженностью 6,4 км, соединяющего восточную ветку дороги Хо Ши Мин с западной веткой дороги Хо Ши Мин, чтобы соединить весь маршрут.
Проект соединения восточной ветки дороги Хо Ши Мин с западной веткой дороги Хо Ши Мин (фаза 1) был одобрен Народным советом провинции Куангчи в Постановлении № 11 от 10 марта 2021 года и Постановлении № 59 от 12 мая 2021 года. Общая протяженность маршрута проекта составляет около 21,3 км, общий объем инвестиций — более 229,1 млрд донгов, график реализации — 2021–2024 годы.
Согласно проекту, проект, соединяющий горную коммуну Винь О (район Винь Линь) с коммуной Хыонг Лап (район Хыонг Хоа), представляет собой горную дорогу V категории с шириной дорожного полотна 6,5 м, дорожным покрытием 3,5 м и тротуарами шириной 1,5 м с каждой стороны; Для проектов строительства мостов с масштабом планирования (горные районы IV уровня) ширина поперечного сечения 7,5 м.
После завершения проекта будет разрушена монополия на тропу Хо Ши Мина, западную ветку, проходящую через северо-западные коммуны провинции Куангчи; участие в спасательных работах во время штормов и наводнений. Это также станет ключевым горизонтальным транспортным маршрутом с востока на запад провинции Куангчи, соединяющим прибрежный маршрут с вертикальными осями национального шоссе 1, скоростной автомагистрали Ваннинь - Камло, ответвления дороги Хошимин с востока на запад и пограничного перехода Та Рунг, что будет способствовать социально-экономическому развитию, торговле и туризму между Вьетнамом и Лаосом.
Заменив временный стальной мост для водосброса на км 25+300 DT 571 ниже первого участка проекта, который был смыт наводнением, Народный совет провинции Куангчи одобрил корректировку проекта дороги, соединяющей восточную ветку с западной веткой дороги Хошимина. Соответственно, общая протяженность маршрута проекта составляет 15 км, а моста 25+300 км DT 571 с длиной моста около 110 м, ширина моста обеспечивает масштаб планирования (горная местность IV уровня), а участок маршрута выше 15 км, в основном, относится к чрезвычайно сложной горной коммуне Винь О, округа Винь Линь.
Мост на 25+300 км на маршруте DT571 является единственным маршрутом из центра горной коммуны Винь О до дороги Хо Ши Мин, восточного ответвления, проходящего через город Бен Куан и Национальное шоссе 1, центр района Хо Са (район Винь Линь).
Лидер Народного комитета коммуны Винь О сказал, что раньше требовалось 3 часа, чтобы дойти от центра коммуны до деревни 9, последней деревни коммуны Винь О. Теперь дорога в основном завершена, и по ней можно проехать на мотоцикле, и это займет всего около 30 минут. Это дорога, которая облегчает перемещение людей, обмен товарами и социально-экономическое развитие, поэтому местные власти и люди очень воодушевлены.
Источник
Комментарий (0)