Железнодорожная линия Thu Thiem стоимостью 3,4 млрд долларов

Днем 1 октября на очередном заседании, посвященном социально-экономическому положению города Хошимин за сентябрь и первые 9 месяцев 2024 года, г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, рассказал о ходе реализации ряда ключевых транспортных проектов в городе.

Г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин. Фото: TTBC

Г-н Лам сообщил, что инвестиционный проект строительства железной дороги Тху Тхием – Лонг Тхань планировался давно; маршрут, соединяющий станцию ​​Тху Тхием с международным аэропортом Лонг Тхань (Донг Най).

В настоящее время Министерство транспорта изучает и связывается с инвесторами, возможно, реализуя проект в формате ГЧП или ОПР.

Г-н Лэм добавил, что согласно последним данным Министерства транспорта, в 2024 году проект будет одобрен для инвестирования протяженностью около 36 км и объемом инвестиций около 3,4 млрд долларов США. Ожидается, что этот проект будет завершен до 2030 года.

Согласно плану, железнодорожная линия Тхутхием — Лонгтхань будет начинаться на станции Тхутхием (район Анфу), Тхудык, город Хошимин, и заканчиваться в аэропорту Лонгтхань (провинция Донгнай). Эта железнодорожная линия в основном проходит параллельно скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань, участок через Хошимин составляет около 11,8 км в длину.

Ожидается, что линия легкорельсового транспорта Тхутхием — Лонгтхань будет иметь 20 станций, включая станцию ​​в аэропорту Лонгтхань. Склад расположен к востоку от аэропорта Лонг Тхань, в коммуне Сонг Нхан (район Кам Ми, провинция Донгнай).

Ожидается, что железнодорожная линия Тху Тхием — Лонг Тхань будет завершена до 2030 года.

Что касается опоясывающих дорог, г-н Лам поделился тем, что в этот период город впервые сосредоточился на их реализации, в частности, на опоясывающих дорогах 2 и 3, а вскоре и на опоясывающей дороге 4. Именно это очень воодушевляет транспортный сектор.

Что касается прогресса, то по проекту кольцевой дороги 2 протяженность маршрута составляет 60 км, на сегодняшний день не завершено около 14 км (проходит через город Тху Дук и район Бинь Чань). В частности, уже развернут участок кольцевой дороги 2 в городе Тху Дук, подразделения сосредоточены на компенсациях и расчистке участка, стремясь начать строительство во втором квартале 2025 года.

Участок кольцевой дороги 2 в районе Биньчань был изучен и передан в Департамент планирования и инвестиций для корректировки задач и балансировки источников капитала; Если все пройдет хорошо, инвестиционная политика будет представлена ​​на предстоящем заседании. По словам г-на Лэма, строительство проекта планируется начать в 2025 году, что позволит фактически закрыть кольцевую дорогу 2 к 2026 году.

На проекте Кольцевой дороги №3 расчистка территории практически завершена и составляет более 99%. Проект реализуется по графику, проблемы с песчаными материалами решены. По плану проект будет завершен в 2026 году вместе с другими провинциями и городами.

На проекте кольцевой дороги №3 в Хошимине расчищено 99% территории. Фото: MQ

Что касается проекта кольцевой дороги 4, правительство ранее разделило его на 5 участков в 5 провинциях и городах: Бариа-Вунгтау, Биньзыонг, Лонган, Донгнай и Хошимин. Однако процесс реализации сопряжен со множеством проблем, особенно в таких провинциях, как Лонган и Донгнай, которые испытывают трудности с источниками капитала и нуждаются в механизмах для ускорения прогресса, таких как скоростная автомагистраль Север-Юг, кольцевая дорога 3...

Столкнувшись с этими проблемами, Хошимин начал сотрудничать со многими министерствами и секторами, подал петицию премьер-министру и взял на себя роль координационного агентства по разработке генерального плана, который будет представлен в рамках общей политики.

«Сегодня утром заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел совещание и согласился с тем, что Хошимин будет председательствовать над всем проектом, включая 5 провинций и городов протяженностью 206 км, с общим объемом инвестиций 136 000 млрд донгов, который будет представлен Национальному собранию на предстоящей сессии, а затем проект будет разделен на компоненты для провинций», - сказал г-н Лам.

Г-н Лэм добавил, что если все пойдет хорошо и политика будет одобрена в 2024 году, проект кольцевой дороги №4 начнется в третьем квартале 2025 года и будет завершен в 2027–2028 годах. «Это будет стратегический маршрут, соединяющий юго-восточный регион», — оценил г-н Лэм.

Что касается проекта развития городской железной дороги в Хошимине, по словам г-на Лама, город отчитался перед городским партийным комитетом и народным комитетом и представил генеральный план развития городской железнодорожной сети с настоящего момента до 2060 года. В настоящее время Хошимин завершает проект, представляет его премьер-министру и в течение года отчитывается перед Политбюро и Национальным собранием для утверждения политики.

В городе Хошимин реализуется проект по развитию городской железной дороги. Фото: MQ

«В этом проекте будут изложены инвестиционные планы и дорожные карты. Существует 31 политический механизм, включая 19 механизмов, представленных Национальной ассамблее, и 12 механизмов, представленных премьер-министру. Это практически отдельный закон, призванный сократить и устранить трудности и препятствия... только для проектов городской железной дороги», — поделился г-н Лам.

Что касается дорожной карты реализации, г-н Лэм ожидает, что с 2025 по 2026 год будет подготовительный этап, создание предварительного технико-экономического обоснования и технико-экономического обоснования проектов; Начать реализацию в 2027 году, постараться завершить некоторые маршруты до 2030 года и построить 184 км метро к 2035 году.

Что касается проекта порта Кан-Джио, то этот проект имеет два основных содержания. Первым является проект по развитию международного транзитного порта Кан-Джо. Город уже завершил проект, Министерство транспорта также завершило оценку и представило ее правительству. Ожидается, что Правительство раздаст и поставит задачи министерствам и ведомствам по синхронной реализации и развитию проектов строительства портов.

Второе направление — инвестиции в порт Кан Джо, в настоящее время Хошимин поручил Департаменту планирования и инвестиций взять на себя ведущую роль; Согласовать с Министерством планирования и инвестиций задачу завершения оценки, постараться завершить ее и представить премьер-министру для утверждения инвестиционной политики в октябре 2024 года. Затем будет выполнено следующее содержание.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-duong-sat-34-trieu-usd-thu-thiem-long-thanh-khi-nao-trien-khai-192241001160323855.htm