Департамент транспорта города Хошимин только что направил в Народный комитет города срочный документ с отчетом о реализации проектов по закрытию кольцевой дороги 2.
План развития дорожного движения в Хошимине до 2020 года и видение на период после 2020 года были утверждены премьер-министром в 2013 году. Кольцевая дорога Хошимина 2 имеет общую протяженность 64 км и имеет ширину полос движения от 6 до 10. На сегодняшний день город инвестировал в строительство и ввел в эксплуатацию около 50 км. Включая следующие участки: Национальное шоссе 1 от Го Дуа до Ан Суонга, протяженностью 13,5 км; Длина участка национального шоссе 1 от Ан Суонга до Ан Лака составляет 13,5 км; Длина участка вдоль улицы Нгуен Ван Линь составляет 12,4 км, а длина участка от перекрестка Зоны А до моста Фу Хыу на улице Во Чи Конг составляет 11 км.
В настоящее время оставшиеся 14 км исследуются и инвестируются городом Хошимином и разделены на 4 участка. Из них только участок 3 протяженностью 2,7 км от улицы Фам Ван Донг до перекрестка Го Дуа (город Тху Дук) был реализован в 2017 году по схеме BT (строительство-передача) с общим капиталом более 2700 млрд донгов.
Однако этот проект также застрял на этапе расчистки площадки и не завершил процедуры корректировки проекта, поэтому строительство пришлось остановить в марте 2020 года, когда было достигнуто лишь 44% объема. Ожидается, что этот участок будет расчищен в 2024 году и завершен в 2025 году.
Оставшиеся 3 участка общей протяженностью 11,3 км в городе Хошимин в настоящее время находятся в процессе подготовки процедур для реализации.
Участок 1 имеет длину 3,5 км и проходит от моста Фу Хыу до улицы Во Нгуен Зиап. Департамент транспорта города обновил и завершил подготовку предварительного технико-экономического обоснования проекта с общим объемом инвестиций около 9 328 млрд донгов (из которых стоимость расчистки участка в соответствии с запланированной границей дороги протяженностью 67 м составляет около 6 675 млрд донгов).
Совет по оценке города Хошимин одобрил отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта и, как ожидается, представит его Народному совету города для принятия решения об инвестиционной политике проекта на заседании в сентябре этого года. Строительство проекта начнется во втором квартале 2025 года и будет завершено в четвертом квартале 2026 года.
Участок 2 имеет длину 2,8 км и проходит от Ханойского шоссе до улицы Фам Ван Донг. Департамент транспорта города также завершил подготовку предварительного технико-экономического обоснования для этого участка с общим капиталом в 4 543 млрд донгов (расходы на расчистку земли составят около 1 956 млрд донгов).
Для инвестирования в этот раздел городской департамент транспорта предложил Городскому народному комитету поручить Департаменту планирования и инвестиций и Департаменту финансов рассмотреть и сбалансировать бюджетный капитал города (включая дополнительный среднесрочный государственный инвестиционный капитал); На этой основе рекомендовать и предложить Городскому народному комитету рассмотреть возможность разработки среднесрочного плана капиталовложений на период 2021–2025 годов для инвестирования в реализацию проекта. В случае несбалансированности источников бюджетного финансирования рекомендуется, чтобы Народный комитет города утвердил инвестиционную политику для реализации проекта с использованием иных способов инвестирования, помимо средств городского бюджета (в том числе, проработать способы инвестирования БТ с отсрочкой платежа за счет бюджета).
На этой основе Департамент транспорта представит Народному комитету отчет для представления в Народный совет города для рассмотрения и принятия решения по инвестиционной политике проекта (ожидается в четвертом квартале 2023 года) с целью реализации и завершения проекта в период с настоящего момента по 2027 год.
Участок 4 протяженностью 5,3 км от Национального шоссе 1 до улицы Нгуен Ван Линь, с общим объемом инвестиций около 16 417 млрд донгов (из которых стоимость расчистки участка в соответствии с запланированной шириной дороги 60 м составляет около 13 190 млрд донгов). В связи с трудностями в среднесрочном бюджетном капитале на период 2021–2025 гг. Департамент транспорта города предложил разделить инвестиции на участке 4 на 2 этапа.
В частности, на первом этапе (2023–2027 гг.) будет построен участок от улицы Во Ван Киет до улицы Нгуен Ван Линь протяженностью 3,4 км с общим объемом инвестиций около 8 972 млрд донгов.
Департамент транспорта города Хошимин предложил Народному комитету города поручить Департаменту планирования и инвестиций и Департаменту финансов проконсультировать и предложить Народному комитету города подготовить среднесрочный план капиталовложений на период 2021–2025 годов для реализации этого раздела. В случае, если бюджетный источник не будет сбалансирован, Департамент транспорта предлагает Городскому народному комитету одобрить инвестиции по разделу 4 (этап 1) с использованием методов инвестирования, отличных от городского бюджета (включая исследование методов инвестирования BT с отсрочкой платежа из бюджета).
На втором этапе (2026–2030 гг.) будет построен участок от национального шоссе 1 до улицы Во Ван Киет протяженностью 1,9 км с общим объемом инвестиций около 7 445 млрд донгов.
Источник
Комментарий (0)