На семинаре выступил г-н Нгуен Ван Зунг, заместитель председателя городского народного комитета. Хо Ши Мин указал на преимущества Южного речного региона, такие как: густая речная система, протяженностью более 28 000 км; культурное разнообразие, особенно южная речная культура, связанная с повседневной жизнью и сельскохозяйственным производством.
По словам г-на Нгуена Ван Зунга, системы рек Донг Най, Сайгон и Нябе соединяют провинции дельты Меконга, города. У города Хошимин есть много возможностей для формирования туристических программ в юго-западном регионе по водному пути. В стратегии развития туризма во Вьетнаме до 2020 года с перспективой на период до 2030 года четко указано, что типичными продуктами дельты Меконга являются экотуризм, речная культура, садовый туризм, курорты и острова.
На протяжении многих лет, в целях привлечения туристов и повышения привлекательности и конкурентоспособности направлений на юге, Сити. Город Хошимин и провинции Дельта Меконга объединились и сотрудничают для создания множества продуктов, что способствует увеличению числа посетителей региона. Однако основными продуктами, осуществляемыми между маршрутами, по-прежнему являются автомобильные перевозки, не позволяющие воспользоваться преимуществами речного транспорта всего региона.
Поэтому, чтобы продвигать сильные стороны рек и речной культуры региона в строительстве, Народный комитет города. Город Хошимин опубликовал план развития водного туризма, включающий направления по созданию средне- и дальнемагистральных маршрутов в соседние провинции и наоборот.
Департамент туризма города Город Хошимин организовал делегацию для обследования речного туристического маршрута, соединяющего город. Хошимин с провинциями и городами дельты Меконга, включая Лонг Ан, Тьензянг, Виньлонг, Донг Тхап, Анзянг, Кантхо, Тра Винь и Бенче, для оценки текущего состояния мостов, причалов и объектов туристического обслуживания; туристические маршруты вдоль реки с целью создания высококачественных и разнообразных продуктов речного туризма.
Одновременно заместитель председателя городского народного комитета. Хо Ши Мин Нгуен Ван Зунг также предложил речной туризм, который может соединить море с островами (Фукуок, Кондао, Намзы...). Это станет прорывом в налаживании региональных туристических связей с городом. Хо Ши Мин
На семинаре г-н Нгуен Тхук Хиен, заместитель председателя Народного комитета города Кантхо, дал оценку: Город. Хошимин играет роль крупнейших международных туристических ворот во Вьетнаме, распространяя и способствуя развитию туризма в дельте Меконга и других регионах. Площадь региона дельты Меконга составляет более 40 000 квадратных километров, протяженность береговой линии — 700 километров, а население — более 18 миллионов человек.
По оценкам, в 2024 году число посетителей дельты Меконга превысит 52 миллиона человек, а общий доход от туризма составит более 62 000 миллиардов донгов. только ТП В Кантхо общее число посетителей и туристов оценивается в 6,3 миллиона человек, общий доход от туризма оценивается в 6 226 миллиардов донгов.
Речной туризм является одной из важных форм мирового туризма. Этот тип способствует диверсификации туристических продуктов, обогащению видов туризма: от экотуризма, приключенческого туризма до исторического и культурного туризма посредством знакомства с красотой природы, экосистем и прибрежных систем культурного наследия. Развитие речного туризма также будет способствовать инвестициям в инфраструктуру, такую как туристические порты, причалы и прилегающие территории, способствуя местному социально-экономическому развитию.
Обсуждение решений по развитию речного туризма, соединяющего город. Что касается Хошимина и дельты Меконга, г-н Тран Туонг Хуэй, заместитель директора Института исследований социального туризма, сказал, что в первую очередь необходимо проводить благоприятную политику и устранять правовые барьеры для инвестиций и планирования аренды земли. Для существующих портов необходимо продолжать инвестировать в дополнительные площади и сопутствующие туристические услуги.
Необходимо инвестировать в средства речного транспорта в соответствии с графиком маршрутов и диверсифицировать их, чтобы создать разнообразие продуктов речного туризма, таких как: каноэ, экскурсионные катера, суда с размещением, яхты и т. д. Инвестируйте в реконструкцию и установку сигналов для обеспечения безопасности движения по внутренним водным путям. Стройте защитные дамбы, особенно на размываемых берегах.
В случае строительства новых причалов необходимо основываться на оценке эффективности туристических ресурсов для создания эффективности их эксплуатации, прогнозируя, что причал сможет принимать различные типы транспортных средств, особенно суда, способные соединяться в эксплуатации с регионом дельты Меконга...
На семинаре также состоялось множество презентаций и обсуждений со стороны экспертов и руководителей, представляющих государственные органы управления в сфере туризма, транспорта и охраны окружающей среды на центральном и местном уровнях; Исследователи из научно-исследовательских институтов и университетов по всей стране.
В докладах было поднято много вопросов по развитию речного туризма в городе. Хошимин, а также провинции и города в районе дельты Меконга... В то же время подчеркивается, что развитие речного туризма требует тонкого баланса между сохранением традиционных культурных ценностей, защитой окружающей среды и экономической устойчивостью.
Открытие Городской туристско-торговой недели. Хошимин и дельта Меконга в 2024 году
Комментарий (0)